车用空调压缩机阀板制造技术

一种车用空调压缩机阀板，在阀板（１）上有吸气孔和排气孔（１２），在阀板（１）上朝排气阀片的一侧，每个排气孔（１２）的周围设有一个以排气孔（１２）圆心为中心，内径与排气孔（１２）半径相同，外径是排气孔（１２）半径１．５～２．５倍的环形区域（１３），该环形区域（１３）的表面做毛化处理。本实用新型专利技术使阀片与阀板间的接触为多点接触，在润滑油的作用下，可降低阀片与阀板间的撞击力，起到降低拍打噪声的作用，经在相同机型上做试验表明，拍打噪声比改进前可降低２～４分贝。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车用空调压缩机阀板，在阀板（１）上有吸气孔（１１）和排气孔（１２），其特征是：在阀板（１）上朝排气阀片的一侧，每个排气孔（１２）的周围设有一个以排气孔（１２）圆心为中心，内半径与排气孔（１２）半径相同，外半径是排气孔（１２）半径１．５～２．５倍的环形区域（１３），该环形区域（１３）的表面为毛化面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶平安，冉平，胡浪，周亚伟，
申请(专利权)人：重庆建设摩托车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]