【技术实现步骤摘要】
车辆车门用分段式调节总成及车门调节总成
本技术涉及汽车检验领域，特别涉及一种车辆车门用分段式调节总成及车门调节总成。
技术介绍
在汽车研发设计过程中，车门水切对视野的影响、车门扶手舒适性、车门内饰板对内部空间的影响等均是提高用户体验度的重要因素。现有的调节模块仅能针对车门整体进行调节，无法按功能段分别进行调节验证。因此，需要一种车辆车门用分段式调节总成及车门调节总成，可以在有限的空间内实现多方向调节，满足各类车型车门内饰板各功能段位置调节，从而提高对水切高度、肩肘臀部空间、车门扶手舒适性验证的灵活性，提高车门整体验证效率。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种车辆车门用分段式调节总成及车门调节总成，可以在有限的空间内实现多方向调节，满足各类车型车门内饰板各功能段位置调节，从而提高对水切高度、肩肘臀部空间、车门扶手舒适性验证的灵活性，提高车门整体验证效率。本技术的一种车辆车门用分段式调节总成，包括基板、调节板和导向板，所述调节板设置于基板和导向板之间，所述基板和调节板之间设有可沿Z方向进行位置调节的Z向调节机构，所述调节板靠近基板一侧上设有可沿Y方向进行位置调节的...
【技术保护点】
1.一种车辆车门用分段式调节总成，其特征在于：包括基板、调节板和导向板，所述调节板设置于基板和导向板之间，所述基板和调节板之间设有可沿Z方向进行位置调节的Z向调节机构，所述调节板靠近基板一侧上设有可沿Y方向进行位置调节的Y向调节机构，所述导向板远离调节板的一侧上设有可沿X方向进行位置调节的X向调节机构。
【技术特征摘要】
1.一种车辆车门用分段式调节总成，其特征在于：包括基板、调节板和导向板，所述调节板设置于基板和导向板之间，所述基板和调节板之间设有可沿Z方向进行位置调节的Z向调节机构，所述调节板靠近基板一侧上设有可沿Y方向进行位置调节的Y向调节机构，所述导向板远离调节板的一侧上设有可沿X方向进行位置调节的X向调节机构。2.根据权利要求1所述的车辆车门用分段式调节总成，其特征在于：所述Z向调节组机构包括Z向驱动组件、Z向滑动组件，所述Y向调节组机构包括Y向驱动组件、Y向传动组件，所述X向调节组机构包括X向驱滑动组件、X向定位组件。3.根据权利要求2所述的车辆车门用分段式调节总成，其特征在于：所述Z向驱动组件包括固定安装于调节板上的Z向驱动杆和安装于所述Z向驱动杆顶端部并可通过旋转控制Z向驱动杆在Z向上进行移动的Z向调节旋钮；所述Z向滑动组件包括固定安装于基板上的Z向滑轨和固定安装于调节板上的Z向滑槽，所述Z向滑槽外套于Z向滑轨并可在Z向上进行滑动；所述Y向驱动组件包括Y向驱动杆，所述Y向传动组件包括Y向调节旋钮，所述Y向驱动杆的一端贯穿通过调节板并固定安装于导向板上，另一端安装有可通过旋转控制Y向驱动杆在Y向上进行移动的Y向调节旋钮；所述X向滑动组件包括固定安装于导向板上的X向滑轨和...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋兴权，周林，欧阳海青，杨育奎，王昭均，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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