【技术实现步骤摘要】
一种电动伺服制动装置综合测试装置
本技术涉及汽车制动
，具体涉及一种电动伺服制动装置综合测试装置。
技术介绍
智能化和电动化是汽车未来的主要发展趋势，由此对汽车的制动系统提出了更高的要求与挑战。具体来讲，智能化要求减少对驾驶员的依赖，更多的是通过控制系统来选择最优的解决方案，而电动化则要求使用电能来代替传统化石能源，实现节能减排。在这种背景下，具有自主制动和线控制动等功能的电动伺服制动系统无疑是未来汽车智能底盘的一个最佳选择。与传统的真空助力相比，电动伺服制动系统不需要任何真空源，更适用于电动车；由于采用电机实现助力功能，该系统具有自主制动的功能，能作为汽车驾驶辅助系统和无人车的制动执行器；相比于利用增强型电子稳定控制（ESC）装置的液压控制单元来协助进行能量回收，该系统能准确、快速、持久地控制主缸压力，能够更好地支持电动车或混合动力汽车的再生制动；与完全线控的电子机械制动（EMB）相比，该系统所具有的失效备份功能能够在发生电气故障时依靠人力提供一定的制动力，保证驾驶安全。电动伺服制动装置是电动助力制动系统的核心部件，性能和耐久性测试是该装置产品开发过程中设...
【技术保护点】
1.一种电动伺服制动装置综合测试装置，其特征在于：包括测试台架、固定设置在所述测试台架上的制动主缸、活动设置在所述测试台架上的制动踏板、设置在所述测试台架上用于驱动所述制动踏板动作的驱动机构、设置在所述测试台架上的模拟刹车盘和设置在所述模拟刹车盘上的制动钳，所述制动主缸与被测电动伺服制动装置相连，且所述制动主缸与所述制动钳相连，所述制动踏板分别与所述电动伺服制动装置和所述驱动机构相固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种电动伺服制动装置综合测试装置，其特征在于：包括测试台架、固定设置在所述测试台架上的制动主缸、活动设置在所述测试台架上的制动踏板、设置在所述测试台架上用于驱动所述制动踏板动作的驱动机构、设置在所述测试台架上的模拟刹车盘和设置在所述模拟刹车盘上的制动钳，所述制动主缸与被测电动伺服制动装置相连，且所述制动主缸与所述制动钳相连，所述制动踏板分别与所述电动伺服制动装置和所述驱动机构相固定连接。2.根据权利要求1所述的电动伺服制动装置综合测试装置，其特征在于：所述驱动机构为电缸，所述电缸的缸体固定设置在所述测试台架上，所述电缸的活塞杆与所述制动踏板相固定连接。3.根据权利要求1所述的电动伺服制动装置综合测试装置，其特征在于：所述测试台架包括工作台和分别设置在所述工作台上的第一支架和第二支架，所述制动踏板能够转动地设置在所述第一支架上，所述驱动机构设置在所述第二支架上。4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁延超，顾玉莲，沈建州，
申请(专利权)人：清华大学苏州汽车研究院相城，苏州观瑞汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。