【技术实现步骤摘要】
一种舱柜液位计安装工装
本技术涉及舱柜液位计安装领域，具体涉及一种舱柜液位计安装工装。
技术介绍
船舶的各种舱柜，包含燃油舱，滑油舱，生活淡水舱，污水舱等等，都需要安装液位计来监视舱内液位的位置，用于船员判断哪些舱室需要补给，那些舱室需要排放。液位计都有上下两个安装座板，随着造船技术的进步，工序提前，焊接座板是在分段组立阶段就需要安装，由于分段的阶段的参照物不明显，液位计座板安装容易出现问题，一般问题体现在座板焊接上下档距测量误差，或者焊接变形导致的上下座板平面误差，而且问题往往是在后期安装实船液位计时才能发现。目前对于小型独立舱柜，船上有时使用实船的液位计进行现场标配，这样容易损坏液位计，对于结构舱柜，只能使用划线的方法，或者按照实际液位计做一个假液位计现配，尽量避免测量误差和焊接变形；现有技术的缺点是由于船上有各种各样的舱柜，结构个大小都不同，每个舱柜使用的液位计的长短都不一样，如果使用实船液位计，那么需要每一种型号的液位计都要使用，如果使用划线的办法，很难保证液位计焊接座板上下能在一个平面上。
技术实现思路
针对上述存在的技术不足，本技术的目的是提供一种舱柜液位计安装工装，其可模拟不同长度的液位计，保证液位计的上下两个焊接座板能在一个平面上。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术提供一种舱柜液位计安装工装，包括两个连接法兰，所述连接法兰的中心固定设置有L型接头，所述L型接头远离所述连接法兰的一端设置有螺纹柱，两个所述螺纹柱之间通过若干个第一拼接管和若干个第二拼接管连接在一起，所述第一拼接管和所述第二拼接管相间排列，所述第二拼接管的两端对称设置有两...
【技术保护点】
1.一种舱柜液位计安装工装，其特征在于：包括两个连接法兰(2)，所述连接法兰(2)的中心固定设置有L型接头(1)，所述L型接头(1)远离所述连接法兰(2)的一端设置有螺纹柱(1‑1)，两个所述螺纹柱(1‑1)之间通过若干个第一拼接管(3)和若干个第二拼接管(4)连接在一起，所述第一拼接管(3)和所述第二拼接管(4)相间排列，所述第二拼接管(4)的两端对称设置有两个螺纹柱(1‑1)，所述第一拼接管(3)的两端对称设置有两个与所述螺纹柱(1‑1)配合的螺纹孔(3‑1)。
【技术特征摘要】
1.一种舱柜液位计安装工装，其特征在于：包括两个连接法兰(2)，所述连接法兰(2)的中心固定设置有L型接头(1)，所述L型接头(1)远离所述连接法兰(2)的一端设置有螺纹柱(1-1)，两个所述螺纹柱(1-1)之间通过若干个第一拼接管(3)和若干个第二拼接管(4)连接在一起，所述第一拼接管(3)和所述第二拼接管(4)相间排列，所述第二拼接管(4)的两端对称设置有两个螺纹柱(1-1)，所述第一拼接管(3)的两端对称设置有两个与所述螺纹柱(1-1)配合的螺纹孔(3-1)。2.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：董帆，吴钊，杨树鹏，张东，
申请(专利权)人：西安交通工程学院，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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