一种具有高性能的万向节制造技术

一种具有高性能的万向节，包括星形套以及套设于星形套外的钟形壳，星形套外壁上设有若干呈圆周均匀分布的外沟道，钟形壳内壁设有若干与外沟道相对应的内沟道，内沟道与外沟道之间设有滚珠，所述星形套内设有一牵引腔室；所述牵引腔室内架设有一导向杆，导向杆的弧度与外沟道的弧度相同；所述导向杆中部外套设一滑动磁球，滑动磁球与滚珠相吸；所述滑动磁球左右两侧分别设有左推板、右推板；所述滚珠与左推板、右推板皆相切贴合，滚珠、左推板、右推板皆可顺着导向杆进行滑动。本实用新型专利技术的具有高性能的万向节能够在滚珠出现震动时，对滚珠进行有效的缓冲减震，使滚珠能够稳定的进行滚动，不会对变向过程造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高性能的万向节
本技术涉及一种万向节，特别是一种具有高性能的万向节。
技术介绍
万向节是一种可实现变角度动力传递的机件，是汽车驱动系统的万向传动装置的关节部位，万向节的万向转动依靠于滚珠在内沟道、外沟道内的滚动，而在实际使用过程中，汽车一旦开始行驶，便会不可避免的产生震动，尤其行驶至颠簸路段时，这种震动情况则为更为明显，当汽车震动时，安装于汽车上的万向节也会随之出现震动，此时滚珠在滚动时受到震动力影响便会出现跳动的情况，当滚珠无法稳定顺着内沟道与外沟道进行滚动时，万向节在变向时极易出现短暂的卡顿的情况，这种卡顿情况极易导致变向不及时，在行车过程中，每一次变向都是根据特定的行驶状况决定，一旦变向不及时，极有可能引发意外，导致事故的发生。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种具有高性能的万向节，它能够在滚珠出现震动时，对滚珠进行有效的缓冲减震，使滚珠能够稳定的进行滚动，不会对变向过程造成影响。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：本技术公开一种具有高性能的万向节，包括星形套以及套设于星形套外的钟形壳，星形套外壁上设有若干呈圆周均匀分布的外沟道，钟形壳内壁设有若干与外沟道相对应的内沟道，内沟道与外沟道之间设有滚珠，其特征在于：所述星形套内设有一牵引腔室；所述牵引腔室内架设有一导向杆，导向杆的弧度与外沟道的弧度相同；所述导向杆中部外套设一滑动磁球，滑动磁球与滚珠相吸；所述滑动磁球左右两侧分别设有左推板、右推板；所述滚珠与左推板、右推板皆相切贴合，滚珠、左推板、右推板皆可顺着导向杆进行滑动；所述左推板与牵引腔室内壁围合形成左气腔，右推板与牵引腔室内壁围合形成右气腔；所述星形套内设有一减震腔室，牵引腔室位于减震腔室与外沟道之间；所述减震腔室中心设有一隔板；所述减震腔室中部左右两侧内壁分别设有一左滑道、右滑道；所述左滑道左侧设有与其相匹配的左滑板，左滑板与减震腔室内壁围合形成左增压腔；所述右滑道右侧设有与其相匹配的右滑板，右滑板与减震腔室内壁围合形成右增压腔；所述左气腔与左增压腔之间通过左连接孔相贯通，右气腔与右增压腔之间通过右连接孔相贯通；所述减震腔室左部设有与左滑板相匹配的左减震装置，减震腔室右部设有与右滑板相匹配的右减震装置；所述隔板中心设有一回流孔。所述左减震装置与右减震装置互为对称；所述左减震装置包括设于左滑道右侧的左气囊、设于减震腔室左部内的左固定板，左气囊与左滑板之间设有左弹簧，左气囊右侧侧壁与左固定板左侧侧壁相贴合；所述右减震装置包括设于右滑道左侧的右气囊、设于减震腔室右部内的右固定板，右气囊与右滑板之间设有右弹簧，右气囊左侧侧壁与右固定板右侧侧壁相贴合；所述左气囊通过左回流管与回流孔相贯通，右气囊通过右回流管与回流孔相贯通；所述左回流管与回流孔交界的管口设有左挡板，右回流管与回流孔交界的管口设有右挡板；所述左挡板与右挡板上皆设有通气孔；所述通气孔内铺设有一橡胶膜；所述橡胶膜中心设有一切口。所述左回流管右部呈左窄右宽状，右回流管左部呈左宽右窄状。本技术的有益效果是：与现有技术相比，采用本技术结构的具有高性能的万向节可通过滑动磁球与滚珠之间的吸引有效降低滚珠由于震动力发生跳动的程度，使滚珠能够更加稳定的顺着外沟道与内沟道的轨迹进行滚动，且能够将滚珠的震动力转移至滑动磁球上，通过对左减震装置与右减震装置对滑动磁球的缓冲减震，来实现对滚珠的缓冲减震，保证滚珠在滚动时不会受到震动力的影响，能够稳定的滚动，从而保证万向节变向时的稳定性，保证行车人员能够准确掌握变向结果，有效提高行车安全。附图说明图1是本技术具有高性能的万向节的结构示意图；图2是图1的A部的放大图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：请参阅图1、图2，本技术提供一种具有高性能的万向节，包括星形套1以及套设于星形套1外的钟形壳2，星形套1外壁上设有若干呈圆周均匀分布的外沟道3，钟形壳2内壁设有若干与外沟道3相对应的内沟道4，内沟道4与外沟道3之间设有滚珠5，所述星形套1内设有一牵引腔室6；所述牵引腔室6内架设有一导向杆7，导向杆7的弧度与外沟道3的弧度相同；所述导向杆7中部外套设一滑动磁球8，滑动磁球8与滚珠5相吸；所述滑动磁球8左右两侧分别设有左推板9、右推板10；所述滚珠5与左推板9、右推板10皆相切贴合，滚珠5、左推板9、右推板10皆可顺着导向杆7进行滑动；所述左推板9与牵引腔室6内壁围合形成左气腔11，右推板10与牵引腔室6内壁围合形成右气腔12；所述星形套1内设有一减震腔室13，牵引腔室6位于减震腔室13与外沟道3之间；所述减震腔室13中心设有一隔板14；所述减震腔室13中部左右两侧内壁分别设有一左滑道15、右滑道16；所述左滑道15左侧设有与其相匹配的左滑板17，左滑板17与减震腔室13内壁围合形成左增压腔18；所述右滑道16右侧设有与其相匹配的右滑板19，右滑板19与减震腔室13内壁围合形成右增压腔20；所述左气腔11与左增压腔18之间通过左连接孔21相贯通，右气腔12与右增压腔20之间通过右连接孔22相贯通；所述减震腔室13左部设有与左滑板17相匹配的左减震装置，减震腔室13右部设有与右滑板19相匹配的右减震装置；所述隔板14中心设有一回流孔23。所述左减震装置与右减震装置互为对称；所述左减震装置包括设于左滑道15右侧的左气囊24、设于减震腔室13左部内的左固定板25，左气囊24与左滑板17之间设有左弹簧26，左气囊24右侧侧壁与左固定板25左侧侧壁相贴合；所述右减震装置包括设于右滑道16左侧的右气囊27、设于减震腔室13右部内的右固定板28，右气囊27与右滑板19之间设有右弹簧29，右气囊27左侧侧壁与右固定板28右侧侧壁相贴合；所述左气囊24通过左回流管30与回流孔23相贯通，右气囊27通过右回流管31与回流孔23相贯通；所述左回流管30与回流孔23交界的管口设有左挡板32，右回流管31与回流孔23交界的管口设有右挡板33；所述左挡板32与右挡板33上皆设有通气孔34；所述通气孔34内铺设有一橡胶膜35；所述橡胶膜35中心设有一切口36。所述左回流管30右部呈左窄右宽状，右回流管31左部呈左宽右窄状。本技术的使用方法如下：当万向节产生震动时，这股震动力则会传递至滚珠5上，使滚珠5发生震动，由于滑动磁球8与滚珠5相吸，因此滑动磁球8随着滚珠5进行移动的同时，滑动磁球8能够通过吸引力使滚珠5紧靠于外沟道3滚动，不会出现跳动的情况，有效避免滚珠5受震动力影响导致跳动从而脱离滚动轨迹的情况。当滚珠5震动时，滚珠5上的一部分震动力便会传递至牵引腔室6内，最终传递至滑动磁球8上，当滑动磁球8顺着滚珠5向左移动时，滚珠5则会对左推板9进行推动，此时左气腔11内的气体被挤压，形成相应的反抗力作用于左推板，从而对滑动磁球8上的震动力进行缓冲减震，当左气腔11内的气体被挤压时，左气腔11内的气体则会通过左连接孔21被挤入至左增压腔18内，此刻左增压腔18内的气压变大，高压气体则会对左滑板17向右推动，随着左滑板17向右移动，左滑板17则会对左弹簧26进行压缩，左弹簧26随之产生弹性，这股弹性则会作用于左滑板17，从而使左滑板17与左增压腔18内的高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有高性能的万向节，包括星形套以及套设于星形套外的钟形壳，星形套外壁上设有若干呈圆周均匀分布的外沟道，钟形壳内壁设有若干与外沟道相对应的内沟道，内沟道与外沟道之间设有滚珠，其特征在于：所述星形套内设有一牵引腔室；所述牵引腔室内架设有一导向杆，导向杆的弧度与外沟道的弧度相同；所述导向杆中部外套设一滑动磁球，滑动磁球与滚珠相吸；所述滑动磁球左右两侧分别设有左推板、右推板；所述滚珠与左推板、右推板皆相切贴合，滚珠、左推板、右推板皆可顺着导向杆进行滑动；所述左推板与牵引腔室内壁围合形成左气腔，右推板与牵引腔室内壁围合形成右气腔；所述星形套内设有一减震腔室，牵引腔室位于减震腔室与外沟道之间；所述减震腔室中心设有一隔板；所述减震腔室中部左右两侧内壁分别设有一左滑道、右滑道；所述左滑道左侧设有与其相匹配的左滑板，左滑板与减震腔室内壁围合形成左增压腔；所述右滑道右侧设有与其相匹配的右滑板，右滑板与减震腔室内壁围合形成右增压腔；所述左气腔与左增压腔之间通过左连接孔相贯通，右气腔与右增压腔之间通过右连接孔相贯通；所述减震腔室左部设有与左滑板相匹配的左减震装置，减震腔室右部设有与右滑板相匹配的右减震装置；所述隔板中心设有一回流孔。...

【技术特征摘要】
1.一种具有高性能的万向节，包括星形套以及套设于星形套外的钟形壳，星形套外壁上设有若干呈圆周均匀分布的外沟道，钟形壳内壁设有若干与外沟道相对应的内沟道，内沟道与外沟道之间设有滚珠，其特征在于：所述星形套内设有一牵引腔室；所述牵引腔室内架设有一导向杆，导向杆的弧度与外沟道的弧度相同；所述导向杆中部外套设一滑动磁球，滑动磁球与滚珠相吸；所述滑动磁球左右两侧分别设有左推板、右推板；所述滚珠与左推板、右推板皆相切贴合，滚珠、左推板、右推板皆可顺着导向杆进行滑动；所述左推板与牵引腔室内壁围合形成左气腔，右推板与牵引腔室内壁围合形成右气腔；所述星形套内设有一减震腔室，牵引腔室位于减震腔室与外沟道之间；所述减震腔室中心设有一隔板；所述减震腔室中部左右两侧内壁分别设有一左滑道、右滑道；所述左滑道左侧设有与其相匹配的左滑板，左滑板与减震腔室内壁围合形成左增压腔；所述右滑道右侧设有与其相匹配的右滑板，右滑板与减震腔室内壁围合形成右增压腔；所述左气腔与左增压腔之间通过左连接孔相贯通，右气腔与右...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海珠，
申请(专利权)人：台州吉优汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33