一种新型万向节制造技术

一种新型万向节，包括具有内腔的座体以及连接在座体上的万向轴，所述万向轴包括球头以及连接于球头上的连接轴；还包括连接座；所述座体下方连接有螺纹连接管；所述螺纹连接管下方连接有定位管；所述连接座上方开有螺纹连接环槽，连接座其螺纹连接环槽下方开有定位环槽；所述定位管外侧开有防松孔；所述连接座外壁开有与定位环槽相通的定位孔；所述连接座通过一防松螺栓与定位管连接。本实用新型专利技术为了防止万向轴松脱，通过将螺纹连接管螺纹连接于螺纹连接环槽内，并通过防松螺栓底端依次穿过定位孔、防松孔与连接座螺纹连接，从而防止座体与连接座相对转动，从而防止座体从连接座松脱出来，进而达到防止万向轴松脱的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型万向节
本技术涉及一种新型万向节。
技术介绍
万向节，一种作为传动部件的连接部件。万向节包括球形万向节，球形万向节通过球头在球碗中的相对滑动实现相对运动的，现有的球形万向节的万向轴固定上并不具备防松结构，因此容易出现不必要的松脱现象，影响使用效果。
技术实现思路
本技术就是为了解决提供一种具有防松结构的万向节技术问题。为解决上述技术问题，本技术一种新型万向节的技术解决方案为：包括具有内腔的座体以及连接在座体上的万向轴，所述万向轴包括球头以及连接于球头上的连接轴；所述座体上端具有穿孔，座体上端内壁为与球头相贴合的上半球面；所述连接轴由穿孔穿出；所述座体侧边开有与穿孔相通的转动槽；所述座体下端开有进口，还包括连接座；所述座体下方连接有螺纹连接管；所述螺纹连接管下方连接有定位管；所述连接座上方开有与螺纹连接管相匹配的螺纹连接环槽，连接座其螺纹连接环槽下方开有与定位管相匹配的定位环槽；所述螺纹连接管螺纹连接于螺纹连接环槽内；所述定位管外侧开有防松孔；所述连接座外壁开有与定位环槽相通的定位孔；所述连接座通过一防松螺栓与定位管连接；当螺纹连接管与螺纹连接环槽连接好后，所述定位管位于定位环槽内，所述防松螺栓底端依次穿过定位孔、防松孔与连接座螺纹连接。所述连接座上端面开设有与球头相贴合的下半球面；所述球头连接于下半球面与上半球面之间。所述座体外壁两侧皆开有第一助转平面；所述连接座外壁两侧皆开有与第一助转平面相对应的第二助转平面；当座体与连接座连接好后，所述第一助转平面位于第二助转平面正上方。所述座体、螺纹连接管以及定位管一体成型。所述螺纹连接管与定位管同轴心。本技术可以达到的技术效果是：本技术为了防止万向轴松脱，通过将螺纹连接管螺纹连接于螺纹连接环槽内，并通过防松螺栓底端依次穿过定位孔、防松孔与连接座螺纹连接，从而防止座体与连接座相对转动，从而防止座体从连接座松脱出来，进而达到防止万向轴松脱的技术效果。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：图1是本技术一种新型万向节的结构示意图；图2是本技术一种新型万向节的爆炸图；图3是本技术一种新型万向节的连接剖视图；图4是图3的A部放大图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的阐述。参阅图1至图4。一种新型万向节，包括具有内腔的座体1以及连接在座体1上的万向轴，所述万向轴包括球头2以及连接于球头2上的连接轴3；所述座体1上端具有穿孔7，座体1上端内壁为与球头2相贴合的上半球面4；所述连接轴3由穿孔7穿出；所述座体1侧边开有与穿孔7相通的转动槽5；所述座体1下端开有进口6，还包括连接座8；所述座体1下方连接有螺纹连接管9；所述螺纹连接管9下方连接有定位管10；所述连接座8上方开有与螺纹连接管9相匹配的螺纹连接环槽11，连接座8其螺纹连接环槽11下方开有与定位管10相匹配的定位环槽12；所述螺纹连接管9螺纹连接于螺纹连接环槽11内；所述定位管10外侧开有防松孔13；所述连接座8外壁开有与定位环槽12相通的定位孔14；所述连接座8通过一防松螺栓15与定位管10连接；当螺纹连接管9与螺纹连接环槽11连接好后，所述定位管10位于定位环槽12内，所述防松螺栓15底端依次穿过定位孔14、防松孔13与连接座8螺纹连接。具体的，所述连接座8上端面开设有与球头2相贴合的下半球面21；所述球头2连接于下半球面21与上半球面4之间。具体的，所述座体1外壁两侧皆开有第一助转平面31；所述连接座8外壁两侧皆开有与第一助转平面31相对应的第二助转平面32；当座体1与连接座8连接好后，所述第一助转平面31位于第二助转平面32正上方。具体的，所述座体1、螺纹连接管9以及定位管10一体成型。具体的，所述螺纹连接管9与定位管10同轴心。安装说明：本实用在安装时，首先将万向轴由座体1下端的进口6穿入，连接轴3由穿孔7穿出，之后将座体1螺纹连接于连接座8上，具体的，螺纹连接管9螺纹连接于螺纹连接环槽11内，而这时的定位管10位于定位环槽12内，所述第一助转平面31位于第二助转平面32正上方（更为具体的，位于同一侧的第一助转平面31与第二助转平面32上下贴紧位于同一平面上，参考图1），接着将防松螺栓15底端依次穿过定位孔14、防松孔13与连接座8螺纹连接（参考图3、4），这时球头2位于下半球面21与上半球面4之间，本技术完成安装，本技术通过防松螺栓15可以防止座体1与连接座8相对转动，从而防止座体1与连接座8不易松动，进而防止万向轴松脱。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型万向节，包括具有内腔的座体（1）以及连接在座体（1）上的万向轴，所述万向轴包括球头（2）以及连接于球头（2）上的连接轴（3）；所述座体（1）上端具有穿孔（7），座体（1）上端内壁为与球头（2）相贴合的上半球面（4）；所述连接轴（3）由穿孔（7）穿出；所述座体（1）侧边开有与穿孔（7）相通的转动槽（5）；所述座体（1）下端开有进口（6），其特征在于：还包括连接座（8）；所述座体（1）下方连接有螺纹连接管（9）；所述螺纹连接管（9）下方连接有定位管（10）；所述连接座（8）上方开有与螺纹连接管（9）相匹配的螺纹连接环槽（11），连接座（8）其螺纹连接环槽（11）下方开有与定位管（10）相匹配的定位环槽（12）；所述螺纹连接管（9）螺纹连接于螺纹连接环槽（11）内；所述定位管（10）外侧开有防松孔（13）；所述连接座（8）外壁开有与定位环槽（12）相通的定位孔（14）；所述连接座（8）通过一防松螺栓（15）与定位管（10）连接；当螺纹连接管（9）与螺纹连接环槽（11）连接好后，所述定位管（10）位于定位环槽（12）内，所述防松螺栓（15）底端依次穿过定位孔（14）、防松孔（13）与连接座（8）螺纹连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型万向节，包括具有内腔的座体（1）以及连接在座体（1）上的万向轴，所述万向轴包括球头（2）以及连接于球头（2）上的连接轴（3）；所述座体（1）上端具有穿孔（7），座体（1）上端内壁为与球头（2）相贴合的上半球面（4）；所述连接轴（3）由穿孔（7）穿出；所述座体（1）侧边开有与穿孔（7）相通的转动槽（5）；所述座体（1）下端开有进口（6），其特征在于：还包括连接座（8）；所述座体（1）下方连接有螺纹连接管（9）；所述螺纹连接管（9）下方连接有定位管（10）；所述连接座（8）上方开有与螺纹连接管（9）相匹配的螺纹连接环槽（11），连接座（8）其螺纹连接环槽（11）下方开有与定位管（10）相匹配的定位环槽（12）；所述螺纹连接管（9）螺纹连接于螺纹连接环槽（11）内；所述定位管（10）外侧开有防松孔（13）；所述连接座（8）外壁开有与定位环槽（12）相通的定位孔（14）；所述连接座（8）通过一防松螺栓（15）与定位管（10）连接；当螺纹连接管（9）与螺纹连接环槽（11）连接好...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海珠，
申请(专利权)人：台州吉优汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33