【技术实现步骤摘要】
一种带球形转向节的汽车轮边减速器装置
本技术涉及汽车轮边减速器装置,尤其涉及一种带球形转向节的汽车轮边减速器装置。
技术介绍
为了提高汽车的越野性能,增加整车的离地间隙,通常对现有的越野汽车进行改装。目前较常用的做法是改装大轮辋配大轮胎,通过增加轮胎滚动半径的方法提高整车的离地间隙,然而这种方法改装工作量大(需要切割轮眉、调整悬架姿态、调校转速表等)成本高、离地间隙增加有限,且无法重新恢复到改装前状态。另外大多数汽车转向节与羊角为开式结构,开式结构的转向节、羊角整体强度较差,无法满足在恶劣条件下的高强度越野行驶,而且该结构的密封性能差,当汽车在泥泞路面或沙漠行驶时,泥沙容易渗入桥管内部,造成半轴油封损坏,影响汽车的正常行驶。
技术实现思路
本技术提供一种带球形转向节的汽车轮边减速器装置,通过加装此带球形转向节的汽车轮边减速器装置可提高整车离地间隙,提高转向节与羊角的强度、改善密封性能,进而提高整车的越野性能。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:本技术提供一种带球形转向节的汽车轮边减速器装置,包括轮边减速器、球形转向节、羊角油封总成、球形羊角,其特征在于:所述轮边减速器设 ...
【技术保护点】
1.一种带球形转向节的汽车轮边减速器装置,包括轮边减速器(1)、球形转向节(3)、羊角油封总成(6)、球形羊角(7),其特征在于:所述轮边减速器(1)设置有定位凸台(24);所述球形转向节(3)设置有定位孔(23)和凹槽(28);所述轮边减速器(1)能通过定位凸台(24)插入到所述球形转向节(3)的定位孔(23)中,从而进行轴向定位;轮边减速器(1)与球形转向节(3)通过定位销(10)进行径向定位,保证主销角度,并通过螺栓(22)连成一体;球形转向节(3)通过主销轴承(4)、轴承盖(5)安装在所述球形羊角(7)上;所述羊角油封总成(6)通过螺栓(27)安装于球形转向节外端面 ...
【技术特征摘要】
1.一种带球形转向节的汽车轮边减速器装置,包括轮边减速器(1)、球形转向节(3)、羊角油封总成(6)、球形羊角(7),其特征在于:所述轮边减速器(1)设置有定位凸台(24);所述球形转向节(3)设置有定位孔(23)和凹槽(28);所述轮边减速器(1)能通过定位凸台(24)插入到所述球形转向节(3)的定位孔(23)中,从而进行轴向定位;轮边减速器(1)与球形转向节(3)通过定位销(10)进行径向定位,保证主销角度,并通过螺栓(22)连成一体;球形转向节(3)通过主销轴承(4)、轴承盖(5)安装在所述球形羊角(7)上;所述羊角油封总成(6)通过螺栓(27)...
【专利技术属性】
技术研发人员:李健,韦鸿丰,朱恒,
申请(专利权)人:欧孚迪汽车设计武汉有限公司,北京匠钛一心汽车文化有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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