一种汽车内后视镜爪式结构安装工具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件安装技术领域，更具体地，涉及一种汽车内后视镜爪式结构安装工具，应用于汽车内后视镜固定座的安装，汽车内后视镜固定座设有用于固定后视镜的球头杆，该安装工具包括手柄和用于与后视镜固定座装配的安装端，安装端为中空的矩形框架结构，分为固定侧面、避空侧面和卡接侧面，固定侧面与手柄固定连接，卡接侧面设有用于卡接球头杆的卡接结构。将安装端与固定座临时装配成一个整体，通过操作手柄将固定座卡接在挡风玻璃基座上，并进行旋转固定，完成汽车内后视镜的安装，本工具结构简单，操作方便，有效提高安装效率，节省时间成本，且不会对操作人员手部造成损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内后视镜爪式结构安装工具
本技术涉及汽车零部件安装
，更具体地，涉及一种汽车内后视镜爪式结构安装工具。
技术介绍
汽车内后视镜是汽车安全行驶的重要部件，一般汽车内后视镜通过固定座安装固定于汽车前挡风玻璃，位于车内驾驶舱正上方，常用的固定方式是通过卡爪式结构将固定座与挡风玻璃基座卡接固定。目前，主要通过人手的方式将固定座安装到挡风玻璃基座上，由于此结构安装没有导向且固定座表面不平整，安装时旋转十分费力，操作不便，效率较低，而且长时间操作对技术人员的手部造成损伤。为了有效地改善这一问题，研究一种提高安装速度的手段具有十分重要的意义。
技术实现思路
本技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种汽车内后视镜爪式结构安装工具，根据汽车内后视镜固定座的一般规格设计，作为一种辅助安装工具使用，使用该工具进行操作安装，有效提高安装效率，节省时间成本，不会对操作人员手部造成损伤。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种汽车内后视镜爪式结构安装工具，应用于汽车内后视镜固定座的安装，所述汽车内后视镜固定座设有用于固定内后视镜的球头杆，该安装工具包括手柄和用于与内后视镜固定座装配的安装端，所述安装端为中空的矩形框架结构，分为固定侧面、避空侧面和卡接侧面，固定侧面与手柄固定连接，卡接侧面设有用于卡接球头杆的卡接结构。其中，卡接侧面与固定座的球头杆一侧配合，为主要受力位置，便于安装工具对固定座进行卡接和旋转。工作人员将安装端卡接到需要安装的固定座，操作手柄将固定座进行卡接和旋转，安装固定至挡风玻璃基座。优选地，所述矩形框架结构的底部封闭或开放。矩形框架结构为顶部开放的中空结构，四周框架与固定座主体装配，底部可为密封结构也可为开放结构。优选地，所述卡接结构为条形开口，条形开口宽度大于球头杆宽度。条形开口顶端开放，底端闭合，便于卡接于固定座的球头杆，进行固定座的安装固定。优选地，所述条形开口长度大于卡接侧面边长的二分之一，便于条形开口有足够的位置与球头杆进行卡接。优选地，所述避空侧面设有用于避空后视镜固定座结构加强筋的避空结构，避空结构为矩形开口。避空结构与固定座加强筋位置相避空，防止两者干涉导致安装工具无法与固定座进行装配。优选地，所述避空结构底部设有用于导向的导向托。根据加强筋的具体形状，避空结构底部设置导向托，方便避空结构与加强筋之间相互约束固定。优选地，所述条形开口底部为圆弧形。优选地，所述手柄与安装端一体成型。优选地，所述手柄为圆柱形结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供了一种汽车内后视镜爪式结构安装工具，包括手柄和安装端，手柄与安装端固定连接，安装端与固定座临时装配成一个整体，通过操作手柄将固定座卡接在挡风玻璃基座上，并进行旋转固定，完成汽车内后视镜的安装，本工具结构简单，操作方便，有效提高安装效率，节省时间成本，且不会对操作人员手部造成损伤。附图说明图1是汽车内后视镜的结构爆炸图。图2是本技术整体结构示意图。其中，1固定座，2内后视镜，3球头杆，4手柄，5安装端，6固定侧面，7避空侧面，8卡接侧面，71矩形开口，72导向托，81条形开口，9爪式结构，10挡风玻璃基座，11加强筋。具体实施方式附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”“长”“短”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的具体描述：实施例1如图1-2所示，汽车内后视镜2固定座1上设有爪式结构9和球头杆3，爪式结构9用于与挡风玻璃基座10卡接固定，球头杆3则用于与内后视镜2部分进行球铰接固定。本实施例提供了一种汽车内后视镜爪式结构安装工具，应用于汽车内后视镜2固定座1的安装，包括圆柱形的手柄4和用于与内后视镜固定座1装配的安装端5，安装端5为中空的矩形框架结构，分为固定侧面6、避空侧面7和卡接侧面8，具体地，矩形框架结构为顶部开放的中空结构，本实施例中矩形框架结构的底部封闭。同时，本实施例中卡接侧面8与固定侧面6为相对面，而避空侧面7共两个，互为相对面且分别位于固定侧面6水平相邻面的位置。固定侧面6与手柄4一体成型固定连接。卡接侧面8设有用于卡接球头杆3的卡接结构，卡接结构为条形开口81，条形开口81宽度大于球头杆3宽度，设定条形开口81长度为卡接侧面8边长的三分之二，条形开口81底部闭合且为圆弧形。其中，卡接侧面8与固定座1的球头杆3一侧配合，为主要受力位置。避空侧面7设有用于避空内后视镜2固定座1结构加强筋11的避空结构，避空结构为矩形开口71。矩形开口71与固定座1加强筋11位置相避空，防止两者干涉导致安装工具无法与固定座1进行装配。根据加强筋11的具体形状，矩形开口71底部设有用于导向的导向托72，方便避空结构与加强筋11之间相互约束固定。具体的操作步骤如下：使用本安装工具之前，先进行挡风玻璃基座10的固定，以及将内后视镜2部分与固定座1球头杆3通过球铰接连接固定。然后，将本技术的安装端5与固定座1进行临时装配，条形开口81与球头杆3配合，矩形开口71与固定座1加强筋11避空并进行导向约束固定。操作手柄4将固定座1移动至挡风玻璃基础相应位置，把固定座1上的爪式结构9与挡风玻璃基座10进行卡接，完成卡接后，转动手柄4使固定座1旋转小段距离从而锁紧，完成内后视镜2固定座1的安装。本工具结构简单，操作方便，有效提高安装效率，节省时间成本，且不会对操作人员手部造成损伤。显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内后视镜爪式结构安装工具，应用于汽车内后视镜（2）固定座（1）的安装，所述汽车内后视镜（2）固定座（1）设有用于固定内后视镜（2）的球头杆（3），其特征在于：包括手柄（4）和用于与后视镜固定座（1）装配的安装端（5），所述安装端（5）为中空的矩形框架结构，分为固定侧面（6）、避空侧面（7）和卡接侧面（8），固定侧面（6）与手柄（4）固定连接，卡接侧面（8）设有用于卡接球头杆（3）的卡接结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内后视镜爪式结构安装工具，应用于汽车内后视镜（2）固定座（1）的安装，所述汽车内后视镜（2）固定座（1）设有用于固定内后视镜（2）的球头杆（3），其特征在于：包括手柄（4）和用于与后视镜固定座（1）装配的安装端（5），所述安装端（5）为中空的矩形框架结构，分为固定侧面（6）、避空侧面（7）和卡接侧面（8），固定侧面（6）与手柄（4）固定连接，卡接侧面（8）设有用于卡接球头杆（3）的卡接结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车内后视镜爪式结构安装工具，其特征在于：所述矩形框架结构的底部封闭或开放。3.根据权利要求1所述的一种汽车内后视镜爪式结构安装工具，其特征在于：所述卡接结构为条形开口（81），条形开口（81）宽度大于球头杆（3）宽度。4.根据权利要求3所述的一种汽车内后视...

【专利技术属性】
技术研发人员：李顺虎，张卫国，何凯欣，董松梅，谢伟平，
申请(专利权)人：广州汽车集团乘用车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44