一种桥梁支座装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁支座装置，包括多个立柱，所述立柱的内部上端设置有共振槽，所述共振槽的内部设置有支撑台，所述共振槽的槽口位置设有密封框，所述密封框的中心位置设置有橡胶垫，所述支撑台穿过橡胶垫竖直设置在密封框上，所述共振槽的内壁两侧均设置有共振套，所述支撑台的两侧均设置有共振杆，所述共振杆的表面滑动套接共振套的内侧，所述共振杆的表面设置有第一弹簧。该桥梁支座装置，通过共振槽能够针对横向的力度进行缓冲减震，以解决常规桥梁无法对横向压力进行减压的问题，同时，通过伸缩槽部分的结构以及联动杆部分结构，可以提高对桥板竖向压力的承受能力。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁支座装置
本技术涉及桥梁支座
，具体为一种桥梁支座装置。
技术介绍
随着汽车的数量增多，桥面每天经过的车辆也随之增加，这种情况导致桥面持续受到车身重量的压迫，如果车辆通过较多时，桥梁需要具有承受各个方向压力的能力。现有的桥梁结构较为简单，仅仅通过钢筋混凝土进行支撑，少部分会在桥面与桥梁的衔接处增设橡胶垫，以进行缓冲，但是这样仅仅能够解决竖向的压力，无法针对横向的压力进行缓冲。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁支座装置，以解决无法对横向的压力进行缓冲的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁支座装置，包括多个立柱，所述立柱的内部上端设置有共振槽，所述共振槽的内部设置有支撑台，所述共振槽的槽口位置设有密封框，所述密封框的中心位置设置有橡胶垫，所述支撑台穿过橡胶垫竖直设置在密封框上，所述共振槽的内壁两侧均设置有共振套，所述支撑台的两侧均设置有共振杆，所述共振杆的表面滑动套接共振套的内侧，所述共振杆的表面设置有第一弹簧。优选的，所述支撑台的上端两侧均固定连接有伸缩杆，伸缩杆的上端固定连接有防脱板，防脱板的外表面设有弧形块，弧形块的内部设有伸缩槽，防脱板的上端固定连接有第二弹簧，第二弹簧的上端固定连接伸缩槽的内侧，伸缩槽的下端开口位置固定连接有防脱环，防脱环的内侧紧贴伸缩杆的表面。优选的，所述弧形块的上端覆盖有桥板，桥板的中间位置两侧均固定连接有安装块，安装块的下端通过轴连接有第一轴套，第一轴套的外侧固定连接有联动杆，联动杆的另一端固定连接第二轴套，支撑台的两侧均固定连接有定位座，定位座的内侧固定连接有定位杆，定位杆的表面滑动套接有联动套，联动套的一侧通过轴连接第二轴套，联动套的上端和下端均固定连接有第三弹簧，第三弹簧的另一端固定连接定位座的表面。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该桥梁支座装置，通过共振槽能够针对横向的力度进行缓冲减震，以解决常规桥梁无法对横向压力进行减压的问题，同时，通过伸缩槽部分的结构以及联动杆部分结构，可以提高对桥板竖向压力的承受能力。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的定位座部分局部放大示意图。图中：1支柱、11共振槽、12支撑台、13共振套、14共振杆、15第一弹簧、16密封框、17橡胶垫、18伸缩杆、19防脱板、110弧形块、111伸缩槽、112第二弹簧、113防脱环、2桥板、21安装块、22第一轴套、23联动杆、24第二轴套、25定位座、26定位杆、27第三弹簧、28联动套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种桥梁支座装置，包括多个立柱1，立柱1的内部上端设置有共振槽11，能够对横向的力度进行减震，共振槽11的内部下端连通有排水孔，防止积水俯视结构，共振槽11的内部设置有支撑台12，共振槽11的槽口位置设有密封框16，密封板16通过膨胀螺丝与立柱1的上端固定连接，密封框16为对半拼接结构，能够对共振槽11起到一个防水效果，密封框16的中心位置设置有橡胶垫17，支撑台12穿过橡胶垫17竖直设置在密封框16上，密封框16的内侧粘黏有橡胶垫17，橡胶垫17的内侧紧贴支撑台12的外表面，共振槽11的内壁两侧均设置有共振套13，支撑台12的两侧均设置有共振杆14，共振杆14的表面滑动套接共振套13的内侧，共振杆14的表面设置有第一弹簧15，支撑台12的两侧均固定连接有共振杆14，共振杆14的表面滑动套接共振套13的内侧，共振套13的端口表面固定连接有第一弹簧15，第一弹簧15的另一端固定连接支撑台12的侧面。参阅图1，支撑台12的上端两侧均固定连接有伸缩杆18，伸缩杆18的上端固定连接有防脱板19，防脱板19的外表面设有弧形块110，弧形块110的内部设有伸缩槽111，防脱板19的上端固定连接有第二弹簧112，第二弹簧112的上端固定连接伸缩槽111的内侧，伸缩槽111的下端开口位置固定连接有防脱环113，防脱环113的内侧紧贴伸缩杆18的表面，能够对竖向的压力进行缓冲。参阅图1，弧形块110的上端覆盖有桥板2，桥板2的中间位置两侧均固定连接有安装块21，安装块21的下端通过轴连接有第一轴套22，第一轴套22的外侧固定连接有联动杆23，联动杆23的另一端固定连接第二轴套24，参阅图2，支撑台12的两侧均固定连接有定位座25，定位座25的内侧固定连接有定位杆26，定位杆26的表面滑动套接有联动套28，联动套28的一侧通过轴连接第二轴套24，联动套28的上端和下端均固定连接有第三弹簧27，第三弹簧27的另一端固定连接定位座25的表面，达到辅助缓冲和连接桥板2与支撑台12的效果。本技术在具体实施时：当出现横向压力时，通过共振套13在共振杆14的表面滑动，使得支撑台12能够在共振槽11的内侧发生一定的位移，以满足压力的作用效果，通过第一弹簧15的压缩复位，使得支撑台12在位移后，可以自行进行复位，从而保证横向压力对桥板2的影响，当出现竖向压力时，通过防脱板19在伸缩槽111的内侧滑动，使得第二弹簧112能够压缩复位，从而对桥板2的竖向压力进行缓冲，防脱环113能够对防脱板19起到一个防脱效果，从而保证防脱板19不会与伸缩槽111出现脱开的情况，与此同时，联动杆23会带动联动套28在定位杆26的表面进行上下位置，安装块21能够将支撑台12与桥板2进行固定，第三弹簧27能够进行压缩复位，从而让联动套28具有上下位移复位的效果，以达到辅助缓冲和连接桥板2与支撑台12的效果。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁支座装置，包括多个立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的内部上端设置有共振槽(11)，所述共振槽(11)的内部设置有支撑台(12)，所述共振槽(11)的槽口位置设有密封框(16)，所述密封框(16)的中心位置设置有橡胶垫(17)，所述支撑台(12)穿过橡胶垫(17)竖直设置在密封框(16)上，所述共振槽(11)的内壁两侧均设置有共振套(13)，所述支撑台(12)的两侧均设置有共振杆(14)，所述共振杆(14)的表面滑动套接共振套(13)的内侧，所述共振杆(14)的表面设置有第一弹簧(15)。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁支座装置，包括多个立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的内部上端设置有共振槽(11)，所述共振槽(11)的内部设置有支撑台(12)，所述共振槽(11)的槽口位置设有密封框(16)，所述密封框(16)的中心位置设置有橡胶垫(17)，所述支撑台(12)穿过橡胶垫(17)竖直设置在密封框(16)上，所述共振槽(11)的内壁两侧均设置有共振套(13)，所述支撑台(12)的两侧均设置有共振杆(14)，所述共振杆(14)的表面滑动套接共振套(13)的内侧，所述共振杆(14)的表面设置有第一弹簧(15)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁支座装置，其特征在于：所述支撑台(12)的上端两侧均固定连接有伸缩杆(18)，伸缩杆(18)的上端固定连接有防脱板(19)，防脱板(19)的外表面设有弧形块(110)，弧形块(110)的内部设有伸缩槽(111)，防脱板(19)的上端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛永生，
申请(专利权)人：薛永生，
类型：新型
国别省市：山东,37