一种防开裂装配式混凝土路面制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防开裂装配式混凝土路面，包括支撑板，所述支撑板的内部设置有承重结构和防开裂结构；所述承重结构包括钢筋块、钢梁、加强板和固定块，所述钢筋块的底部固定安装有钢梁，所述钢梁与钢筋块之间固定安装有加强板，所述钢筋块的内部固定安装有固定块；防开裂结构包括滑块、夹板、连接杆和螺杆。该防开裂装配式混凝土路面，通过先把钢筋块吊装进钢梁和夹板之间的空隙中，使得连接块进入凹槽内部，并且在连接块和凹槽之间填充有防水剂，能够增加两者的一体性，同时还能够避免雨水从两者之间的空隙中漏出，再通过借助手枪钻等设备转动转柄能够使得连接杆推动夹板对钢筋块进行夹紧固定。筋块进行夹紧固定。筋块进行夹紧固定。

【技术实现步骤摘要】
一种防开裂装配式混凝土路面


[0001]本技术属于混泥土路面
，具体为一种防开裂装配式混凝土路面。

技术介绍

[0002]混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面，亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面。
[0003]现有市场上的防开裂装配式混凝土路面繁多，在整个装配式路面结构中，接缝处是最薄弱的地方，裂缝的存在也会使路表雨水通过裂缝渗入道路路基，大大削弱路基的强度和稳定性，容易发生开裂现象，直接影响其使用性能，也会造成道路路基进水，大大削弱其强度及稳定性，会对当地交通造成影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防开裂装配式混凝土路面，以解决现有技术中混泥土路面开裂后进水稳定性不强的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防开裂装配式混凝土路面，包括支撑板，所述支撑板的内部设置有承重结构和防开裂结构；所述承重结构包括钢筋块、钢梁、加强板和固定块，所述钢筋块的底部固定安装有钢梁，所述钢梁与钢筋块之间固定安装有加强板，所述钢筋块的内部固定安装有固定块；防开裂结构包括滑块、夹板、连接杆和螺杆，所述钢筋块的顶部固定安装有滑块，所述滑块的左右两侧均固定安装有夹板，所述固定块的外表面固定安装有连接杆，所述连接杆的内部均螺纹连接有螺杆。
[0006]优选的，所述滑块的顶部固定安装有固定杆，所述钢筋块的内部位于固定块的左右两侧均固定安装有连接块。
[0007]优选的，所述加强板为三角形，所述连接杆的内部开设有与螺杆外表面相适配的螺纹孔。
[0008]优选的，所述钢筋块的内部开设有渗透结晶材料层，所述螺杆304的顶部固定连接有转柄，且转柄的表面设置有防滑纹。
[0009]优选的，所述钢筋块两侧的前端和后端均开设有配合连接块的凹槽，所述连接块与凹槽活动连接。
[0010]优选的，所述钢梁的中心线和钢筋块的中心线的延长线重合，所述钢筋块的长度大于一米。
[0011]与现有技术相比，本技术，具备以下有益效果：
[0012]该防开裂装配式混凝土路面，通过先把钢筋块吊装进钢梁和夹板之间的空隙中，使得连接块进入凹槽内部，并且在连接块和凹槽之间填充有防水剂，能够增加两者的一体性，同时还能够避免雨水从两者之间的空隙中漏出，再通过借助手枪钻等设备转动转柄能够使得连接杆推动夹板对钢筋块进行夹紧固定，增加钢筋块的稳定性，节省了施工的时间，节约了人工成本，同时能够有效的防止漏水与防止钢筋块连接部开裂，解决了传统的混泥
土路面的整体性不好，灵活性也较差，然后通过设置加强板，能够增加钢梁与钢筋块的接触面积，提高钢筋块的稳定性，通过设置渗透结晶材料层，能够在渗透结晶材料的作用下堵塞混凝土内部渗水通道，使混凝土更为致密，实现防水的目的。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本实用承重结构的示意图；
[0015]图3为本实用防开裂结构的示意图。
[0016]图中：1支撑板、2承重结构、201钢筋块、202钢梁、203加强板、204固定块、3防开裂结构、301滑块、302夹板、303连接杆、304螺杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0018]请参阅图1
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3，一种防开裂装配式混凝土路面，包括支撑板1，支撑板1的内部设置有承重结构2和防开裂结构3；承重结构2包括钢筋块201、钢梁202、加强板203和固定块204，钢筋块201的底部固定安装有钢梁202，钢梁202与钢筋块201之间固定安装有加强板203，钢筋块201的内部固定安装有固定块204；防开裂结构3包括滑块301、夹板302、连接杆303和螺杆304，钢筋块201的顶部固定安装有滑块301，滑块301的左右两侧均固定安装有夹板302，固定块204的外表面固定安装有连接杆303，连接杆303的内部均螺纹连接有螺杆304；该防开裂装配式混凝土路面，通过先把钢筋块201吊装进钢梁202和夹板302之间的空隙中，使得连接块进入凹槽内部，并且在连接块和凹槽之间填充有防水剂，能够增加两者的一体性，同时还能够避免雨水从两者之间的空隙中漏出，再通过借助手枪钻等设备转动转柄能够使得连接杆303推动夹板302对钢筋块201进行夹紧固定，增加钢筋块201的稳定性，节省了施工的时间，节约了人工成本，同时能够有效的防止漏水与防止钢筋块201连接部开裂，解决了传统的混泥土路面的整体性不好，灵活性也较差，然后通过设置加强板203，能够增加钢梁202与钢筋块201的接触面积，提高钢筋块201的稳定性，通过设置渗透结晶材料层，能够在渗透结晶材料的作用下堵塞混凝土内部渗水通道，使混凝土更为致密，实现防水的目的。
[0019]综上所述，该防开裂装配式混凝土路面，通过先把钢筋块201吊装进钢梁202和夹板302之间的空隙中，使得连接块进入凹槽内部，并且在连接块和凹槽之间填充有防水剂，能够增加两者的一体性，同时还能够避免雨水从两者之间的空隙中漏出，再通过借助手枪钻等设备转动转柄能够使得连接杆303推动夹板302对钢筋块201进行夹紧固定，增加钢筋块201的稳定性，节省了施工的时间，节约了人工成本，同时能够有效的防止漏水与防止钢筋块201连接部开裂，解决了传统的混泥土路面的整体性不好，灵活性也较差，然后通过设置加强板203，能够增加钢梁202与钢筋块201的接触面积，提高钢筋块201的稳定性，通过设置渗透结晶材料层，能够在渗透结晶材料的作用下堵塞混凝土内部渗水通道，使混凝土更为致密，实现防水的目的。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防开裂装配式混凝土路面，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的内部设置有承重结构(2)和防开裂结构(3)；所述承重结构(2)包括钢筋块(201)、钢梁(202)、加强板(203)和固定块(204)，所述钢筋块(201)的底部固定安装有钢梁(202)，所述钢梁(202)与钢筋块(201)之间固定安装有加强板(203)，所述钢筋块(201)的内部固定安装有固定块(204)；所述防开裂结构(3)包括滑块(301)、夹板(302)、连接杆(303)和螺杆(304)，所述钢筋块(201)的顶部固定安装有滑块(301)，所述滑块(301)的左右两侧均固定安装有夹板(302)，所述固定块(204)的外表面固定安装有连接杆(303)，所述连接杆(303)的内部均螺纹连接有螺杆(304)。2.根据权利要求1所述的一种防开裂装配式混凝土路面，其特征在于：所述滑块(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛永生，
申请(专利权)人：薛永生，
类型：新型
国别省市：