The utility model relates to an oil cooler, which comprises a plurality of chip components and a plurality of fins. A plurality of the chip components are stacked and assembled from bottom to top. Each group of the chip components comprises an upper chip and a lower chip. The upper chip and a lower chip of each group of the chip components are combined into a hollow cavity. The fins are arranged in the cavity, and both ends of each group of the chip components are equal. Oil holes are arranged, and the cavities in the adjacent components are connected with each other through oil holes. A plurality of rows of convex platforms are arranged on the outer surfaces of the upper chip and the lower chip of each group of the chip components. Along the arrangement direction of the convex platforms array, the convex platforms of the convex platforms array are staggered from the convex platforms of the adjacent row of the convex platforms array. The oil cooler of the utility model improves the arrangement mode of the convex platform so that the coolant passes through the inside of the cooler not in a straight line, but in a broken line form, increasing the flow path, which can take more heat and improve the heat dissipation performance.
【技术实现步骤摘要】
一种机油冷却器
本技术涉及机油冷却器
,尤其涉及一种机油冷却器。
技术介绍
随着汽车的行驶发动机内部因为金属摩擦以及一些其他原因,发动机内部温度会逐渐持续性升高,机油冷却器因此诞生,机油冷却器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内,在大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装用机油冷却器,发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力,因此,有些发动机装用了机油冷却器,其作用是降低机油温度,保持润滑油一定的粘度。常规机油冷却器结构为堆叠结构,一层油侧一层冷侧依次叠加,油侧一般由上下两张芯片和内部的翅片而构成,而冷侧一般采用芯片上拉伸的凸台结构。而一般为了模具制作方便,常规芯片凸台采用整齐排列,结构布局对称,相邻凸台呈现“口”字形排布,凸台结构虽然也是起到支撑和紊流作用,但是这种排布方式,在“口”的四个角落起到支撑作用,容易造成在凸台之间的区域变形而造成焊接不良;同时这种排列方式冷却液从两个凸台之间直接穿过,无法形成更有效的紊流而带着油中的热量,发动机在高负荷工况下冷却效果差,机油降温速率慢,不利于发动机的高负荷运转。
技术实现思路
为解决上述技术问题,提供一种机油冷却器,包括多组芯片组件和与各所述芯片组件一一对应的多组翅片,多组所述芯片组件从下往上依次叠置组装,每组所述芯片组件包括上芯片和下芯片,每组所述芯片组件的上芯片和下芯片组合成中空的腔体,所述翅片设置于对应所述腔体内,每组所述芯片组件的两侧均设置有贯穿所述芯片组件的上芯片和下芯片的油孔,相邻两组所述芯片组件上的油孔相互连通,每组所述芯片组件的上芯片和下芯片外表面上均设置有多排凸台阵 ...
【技术保护点】
1.一种机油冷却器,其特征在于,包括多组芯片组件和与各所述芯片组件一一对应的多组翅片,多组所述芯片组件从下往上依次叠置组装,每组所述芯片组件包括上芯片和下芯片,每组所述芯片组件的上芯片和下芯片组合成中空的腔体,所述翅片设置于对应所述腔体内,每组所述芯片组件的两侧均设置有贯穿所述芯片组件的上芯片和下芯片的油孔,相邻两组所述芯片组件上的油孔相互连通,每组所述芯片组件的上芯片和下芯片外表面上均设置有多排凸台阵列,每排凸台阵列由多个等间隔设置的凸台组成,沿各所述凸台阵列的排列方向,所述凸台阵列的各所述凸台均与相邻排所述凸台阵列的各所述凸台错开,每个芯片组件的上芯片上的凸台与其上一层的芯片组件的下芯片上的凸台相互对准连接。
【技术特征摘要】
1.一种机油冷却器,其特征在于,包括多组芯片组件和与各所述芯片组件一一对应的多组翅片,多组所述芯片组件从下往上依次叠置组装,每组所述芯片组件包括上芯片和下芯片,每组所述芯片组件的上芯片和下芯片组合成中空的腔体,所述翅片设置于对应所述腔体内,每组所述芯片组件的两侧均设置有贯穿所述芯片组件的上芯片和下芯片的油孔,相邻两组所述芯片组件上的油孔相互连通,每组所述芯片组件的上芯片和下芯片外表面上均设置有多排凸台阵列,每排凸台阵列由多个等间隔设置的凸台组成,沿各所述凸台阵列的排列方向,所述凸台阵列的各所述凸台均与相邻排所述凸台阵列的各所述凸台错开,每个芯片组件的上芯片上的凸台与其上一层的芯片组件的下芯片上的凸台相互对准连接。2.根据权利要求1所述的机油冷却器,其特征在于,每个芯片组件的上芯片上的凸台与其上一层的芯片组件的下芯片上的凸台焊接。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:王典汪,徐赛,庞超群,徐有燚,余晓赣,张瑞,王典运,
申请(专利权)人:赤壁银轮工业换热器有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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