一种柴油车燃油预热节能装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及柴油车柴油预热装置，尤其是一种柴油车燃油预热节能装置；一种柴油车燃油预热节能装置是这样实现的：该装置分为六部分：独立式液体循环加热器部分，油箱预热部分，单桶柴油滤清器部分，双层输油管部分，液体循环泵部分，双桶柴油滤清器部分，单片微机报警部分；燃油经过双桶滤杯再次过滤后的油通过输油管进入到柴油发动机，可以提高柴油的燃烧纯净度，而且还能增加发动机的动力，减少尾气污染的排放指标；水则经过液体加热器后再通过柴油发动机进水开关进入柴油发动机，保证柴油发动机里面的油温。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油车燃油预热节能装置是这样实现的：该装置分为六部分：独立式液体循环加热器部分，油箱预热部分，单桶柴油滤清器部分，双层输油管部分，液体循环泵部分，双桶柴油滤清器部分，单片微机报警部分；包括：柴油发动机进水开关（１）、柴油发动机（２）、柴油发动机出水开关（３）、柴油发动机水泵（４）、输水管（５）、液体循环水泵（６）、进水口（７）、出水口（８）、油箱（９）、液体加热器（１０）、油箱预热器（１１）、输油管（１２）、单桶滤杯（１３）、出油口（１４）、手动抽油泵（１５）、电瓶（１６）、单片机报警系统（１７）和双桶滤杯（１８）；其特征在于：在柴油发动机机（２）里面有柴油发动机水泵（４），在柴油发动机（１）的两边分别有连接有输水管（５）的柴油发动机进水开关（１）和柴油发动机出水开关（２）；柴油发动机的出水开关（２）通过输水管（５）连接在液体循环水泵（６）的进水口（７）上，液体循环水泵的出水口（８）通过输水管（５）连接在油箱（９）里面的液体加热器（１０）上；在液体加热器（１０）上安装有油箱预热器（１１）；从油箱预热器（１１）上连接出来的的输油管（１２）套在输水管（５）里面，形成双层管连接在单桶滤杯（１３）上；过滤后的油通过单桶滤杯（１３）的出油口（１４）进入输油管（１２）和输水管（５）形成的双层管后连接在手动抽油泵（１５）上；手动抽油泵（１５）将油再输送到双桶滤杯（１８）里面进行过滤；经过双桶滤杯（１８）再次过滤后的油通过输油管（１２）进入到柴油发动机（２），可以提高柴油的燃烧纯净度，而且还能增加发动机的动力，减少尾气污染的排放指标；水则经过液体加热器后再通过柴油发动机进水开关进入柴油发动机，保证柴油发动机里面的油温。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜敦水，
申请(专利权)人：柳林，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]