一种LED汽车前灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LED汽车前灯，包括灯壳和设在灯壳内的LED光源以及设在LED光源上方的反射碗，还包括散热板和用于向散热板吹风冷却的风扇，所述LED光源设在散热板上，所述风扇位于灯壳内设在散热板的下方。该LED汽车前灯结构设计合理，灯具内主动式散热高效，可有效缩小灯具散热结构以及减轻灯具重量，主动式强行增加灯具内部的空气流动，能有效的解决灯具内部雾气的产生；并且结构简单，便于布置安装。

A kind of LED automobile headlamp

The utility model discloses an LED automobile headlamp, which comprises a lamp housing and an LED light source in the lamp housing, a reflection bowl arranged above the LED light source, a heat sink plate and a fan used for cooling the heat sink plate. The LED light source is arranged on the heat sink plate, and the fan is arranged below the heat sink plate in the lamp housing. The design of the LED automobile headlamp structure is reasonable, the active heat dissipation in the lamp is efficient, which can effectively reduce the heat dissipation structure of the lamp and lighten the weight of the lamp. The active air flow in the lamp can be forcibly increased, which can effectively solve the generation of the internal fog in the lamp; and the structure is simple and easy to install.

【技术实现步骤摘要】
一种LED汽车前灯
本技术涉及汽车灯具
，尤其是涉及一种LED汽车前灯。
技术介绍
目前灯具空间越做越小，造型也是越来越精致，导致很多灯具为了满足造型要求，采用LED实现。LED就会存在散热的问题，若灯具采用被动式散热则需要非常大的散热空间，同时由于散热基材普遍为铝材及铜材，对灯具本身的重量会增加也就增加了灯具后期的脱落风险；并且现有灯具多是采用被动式排气结构，对灯具内部死角处的雾气解决并不是很理想。
技术实现思路
针对现有技术不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种LED汽车前灯，以达到高效散热，并能有效解决灯具内雾气产生的目的。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：该LED汽车前灯，包括灯壳和设在灯壳内的LED光源以及设在LED光源上方的反射碗，还包括散热板和用于向散热板吹风冷却的风扇，所述LED光源设在散热板上，所述风扇位于灯壳内设在散热板的下方。进一步的，所述散热板为铝板，并在散热板上对应风扇侧设有散热凸筋。所述散热板向灯壳后方倾斜设置。所述散热板上设有通风孔。所述反射碗与灯壳顶部之间以及风扇与灯壳底部之间均具有间隙。所述灯壳包括灯体和设在灯体上的面罩，灯体内靠面罩设有装饰框，风扇位于装饰框的后方。所述灯壳内在散热板和反射碗的前方设有光学组件，所述光学组件、散热板、反射碗以及风扇之间通过卡扣结构和/或紧固件固定集成设置在一起。所述散热板为框架板结构。所述光学组件与装饰框的内边缘内侧具有间隙。本技术与现有技术相比，具有以下优点：该LED汽车前灯结构设计合理，灯具内主动式散热高效，可有效缩小灯具散热结构以及减轻灯具重量，主动式强行增加灯具内部的空气流动，能有效的解决灯具内部雾气的产生；并且结构简单，便于布置安装。附图说明下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本技术汽车前灯原理简图。图2为本技术汽车前灯截面示意图。图3为本技术灯内空气循环示意图。图中：1.反射碗、2.LED光源、3.散热板、4.风扇、5.远近光切换结构、6.光学组件、7.灯体、8.面罩、9.装饰框。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。如图1至图3所示，该LED汽车前灯，包括灯壳、设在灯壳内的LED光源2以及设在LED光源2上方的反射碗1、散热板3和用于向散热板吹风冷却的风扇4。LED光源设在散热板3上，风扇4位于灯壳内设在散热板3的下方；反射碗1与灯壳顶部之间以及风扇4与灯壳底部之间均具有间隙。灯具内主动式散热高效，可有效缩小灯具散热结构以及减轻灯具重量，主动式强行增加灯具内部的空气流动，能有效的解决灯具内部雾气的产生。散热板3向灯壳后方倾斜设置，可保证LED光源灯光充分照射在反射碗上；灯壳内在散热板和反射碗的前方设有光学组件6，光学组件6、散热板3、反射碗1、远近光切换结构5以及风扇4之间通过卡扣结构和/或紧固件固定集成设置在一起；结构紧凑，便于安装操作。散热板3为框架板结构，散热板为铝板，并在散热板上对应风扇侧设有散热凸筋，散热板上设有通风孔。灯具内主动式散热高效，主动式散热解决灯具内部空间及自身重量问题。灯壳包括灯体7和设在灯体7上的面罩8，灯体内靠面罩设有装饰框9，风扇位于装饰框的后方；光学组件与装饰框的内边缘内侧具有间隙。主动式增加灯具内部空气流动减少灯具雾气的产生，主动增加灯具内部空气循环，减少灯具死角产生雾气的情况。上述仅为对本专利技术较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本专利技术的实施例方案。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED汽车前灯，包括灯壳和设在灯壳内的LED光源以及设在LED光源上方的反射碗，其特征在于：还包括散热板和用于向散热板吹风冷却的风扇，所述LED光源设在散热板上，所述风扇位于灯壳内设在散热板的下方。

【技术特征摘要】
1.一种LED汽车前灯，包括灯壳和设在灯壳内的LED光源以及设在LED光源上方的反射碗，其特征在于：还包括散热板和用于向散热板吹风冷却的风扇，所述LED光源设在散热板上，所述风扇位于灯壳内设在散热板的下方。2.如权利要求1所述LED汽车前灯，其特征在于：所述散热板为铝板，并在散热板上对应风扇侧设有散热凸筋。3.如权利要求1所述LED汽车前灯，其特征在于：所述散热板向灯壳后方倾斜设置。4.如权利要求1所述LED汽车前灯，其特征在于：所述散热板上设有通风孔。5.如权利要求1所述LED汽车前灯，其特征在于：所述反射碗与...

【专利技术属性】
技术研发人员：范克超，
申请(专利权)人：芜湖安瑞光电有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34