一种密封式汽车灯具导线线塞结构制造技术

本发明专利技术公开了一种密封式汽车灯具导线线塞结构，包括灯壳体和线塞座，所述灯壳体上对应线塞座设有安装孔，还包括用于与灯具导线相连的橡胶塞，所述线塞座的内端为中空圆筒结构，中空圆筒结构内形成用于导线通过的通孔，线塞座上对应中空圆筒结构设有外台阶，橡胶塞设在中空圆筒结构内，所述线塞座和灯壳体之间通过卡接固定，所述线塞座的外台阶和灯壳体之间设有密封圈，密封圈套在中空圆筒结构上。橡胶塞锁卡与线塞座卡接式锁紧，将橡胶塞锁紧在线塞座内，导线在线塞座内受到限位，解决了易拉动，易损坏、锁件易脱落、密封性能差、拉动及弯曲电线时橡胶塞处存在漏气风险的问题，提升了产品质量。了产品质量。了产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种密封式汽车灯具导线线塞结构


[0001]本专利技术涉及汽车灯具
，尤其是涉及一种密封式汽车灯具导线线塞结构。

技术介绍

[0002]目前，汽车车灯有非常多的导线连接，线塞是各类车灯常用的一种引出导线的装置，当前所用的线塞仅两个卡块，在车灯灯体上装卡的牢固度低，容易歪斜，造成密封不良；导线在拉扯过程中，易拉动，易损坏、锁件易脱落、密封性能差；拉动及弯曲电线时橡胶塞有漏气风险；灌胶式线塞因凉胶时间长，生产效率低。
[0003]如中国专利CN210069759U公开了一种车灯用导线线塞，包括固定塞，固定塞的内部设有活动塞，固定塞和活动塞之间设有复位装置，固定塞的外周开设数个均匀环形分布的安装槽，安装槽内壁的内侧均与固定塞的内部相通，安装槽内均设有安装块，安装块和安装槽之间均通过滑动装置连接，活动塞的顶面开设数个均匀竖向分布的线孔，活动塞的外周开设数个均匀环形分布的矩形槽，矩形槽与安装槽之间一一对应，安装块的内侧分布同时插入至对应的矩形槽内，安装块和矩形槽之间通过推动装置连接；使用时，需要工作人员将导线从线孔内穿过拉动，易损坏，影响密封性；并且安装不方便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种密封式汽车灯具导线线塞结构，以达到安装方便，稳定可靠的目的。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案为：
[0006]该密封式汽车灯具导线线塞结构，包括灯壳体和线塞座，所述灯壳体上对应线塞座设有安装孔，还包括用于与灯具导线相连的橡胶塞，所述线塞座的内端为中空圆筒结构，中空圆筒结构内形成用于导线通过的通孔，线塞座上对应中空圆筒结构设有外台阶，橡胶塞设在中空圆筒结构内，所述线塞座和灯壳体之间通过卡接固定，所述线塞座的外台阶和灯壳体之间设有密封圈，密封圈套在中空圆筒结构上。
[0007]进一步的：
[0008]所述线塞座的中空圆筒内设有用于对橡胶塞一端定位的内台阶，内台阶上设有用于导线通过的导线孔，线塞座的内端设有用于对橡胶塞另一端定位的橡胶塞锁卡。
[0009]所述橡胶塞与线塞座的中空圆筒内壁之间过盈配合。
[0010]所述灯壳体上安装孔外部边缘处对应线塞座的外台阶设有相配合的卡环槽，密封圈位于外台阶和卡环槽之间。
[0011]所述线塞座的中空圆筒结构内端外缘上设有固定卡块，所述灯壳体的安装孔上设有与固定卡块相配合的卡孔。
[0012]所述橡胶塞锁卡为圆柱体结构，圆柱体结构内设有用于导线通过的线孔，圆柱体结构卡在线塞座中空圆筒结构内端中。
[0013]所述灯壳体上安装孔内部边缘处对应卡孔设有限位块。
[0014]所述线塞座的中空圆筒上设有卡槽，橡胶塞锁卡外侧设有与卡槽相适配的锁卡卡块，所述卡槽和固定卡块错位设置。
[0015]所述固定卡块为沿周向布置的一组，固定卡块的端部靠外台阶侧设有倒角。
[0016]本专利技术与现有技术相比，具有以下优点：
[0017]该密封式汽车灯具导线线塞结构设计合理，橡胶塞锁卡与线塞座卡接式锁紧，将橡胶塞锁紧在线塞座内，导线在线塞座内受到限位，解决了易拉动，易损坏、锁件易脱落、密封性能差、拉动及弯曲电线时橡胶塞处存在漏气风险的问题，提升了产品质量；模具生产后组装即可使用，不需灌胶、凉胶，提高了生产效率和产品的稳定性。
附图说明
[0018]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
[0019]图1为本专利技术线塞结构截面示意图。
[0020]图2为本专利技术线塞结构爆炸示意图。
[0021]图中：
[0022]1.线塞座、101.卡槽、102.固定卡块、2.密封圈、3.橡胶塞、4.橡胶塞锁卡、401.锁卡卡块、5.灯壳体、501.限位块、502.卡孔、6.导线。
具体实施方式
[0023]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0024]如图1和图2所示，该密封式汽车灯具导线线塞结构，包括灯壳体5、线塞座1以及用于与灯具导线相连的橡胶塞3；灯壳体5上对应线塞座设有安装孔，线塞座的内端为中空圆筒结构，中空圆筒结构内端插入安装孔中，中空圆筒结构内形成用于导线通过的通孔，线塞座1上对应中空圆筒结构设有外台阶，橡胶塞设在中空圆筒结构内，线塞座和灯壳体之间通过卡接固定，安装简便；线塞座的外台阶和灯壳体之间设有密封圈2，密封圈套在中空圆筒结构上，密封可靠。
[0025]线塞座1的中空圆筒内设有用于对橡胶塞一端定位的内台阶，内台阶上设有用于导线通过的导线孔，线塞座的内端设有用于对橡胶塞另一端定位的橡胶塞锁卡4，其橡胶塞被固定在中空圆筒结构内，即将橡胶塞锁紧在线塞座内，导线在线塞座内受到限位，解决了易拉动，易损坏、锁件易脱落、密封性能差、拉动及弯曲电线时橡胶塞处存在漏气风险的问题，提升了产品质量。
[0026]灯壳体5上安装孔外部边缘处对应线塞座的外台阶设有相配合的卡环槽，密封圈位于外台阶和卡环槽之间，密封圈被轴向压紧密封，并且密封圈是套在中空圆筒上，同时被中空圆筒限位，密封稳定可靠。
[0027]进一步的，橡胶塞与线塞座的中空圆筒内壁之间过盈配合，橡胶塞3和导线6可集成一体，可以分体设置，固定可靠。
[0028]线塞座的中空圆筒结构内端外缘上设有固定卡块102，灯壳体的安装孔上设有与固定卡块相配合的卡孔502；进一步的，灯壳体上安装孔内部边缘处对应卡孔设有限位块501；将中空圆筒插入安装孔内，固定卡块与卡孔对位，插入后旋转线塞座，固定卡块被限位
块定位，安装简便，固定可靠。进一步的，固定卡块为沿周向布置的一组，固定卡块的端部靠外台阶侧设有倒角，便于安装；固定卡块优选设置三个，受力稳定。
[0029]橡胶塞锁卡4为圆柱体结构，圆柱体结构内设有用于导线通过的线孔，圆柱体结构卡在线塞座中空圆筒结构内端中；线塞座的中空圆筒上设有卡槽101，橡胶塞锁卡外侧设有与卡槽相适配的锁卡卡块401；橡胶塞锁卡集成设置在中空圆筒内，结构紧凑，不额外占用外部空间，通过内卡接定位，固定可靠；进一步的，卡槽和固定卡块错位设置，便于安装，并且受力稳定。
[0030]本专利技术优选具体实例为：
[0031]线塞座1为连体结构，线塞座1柱体上设有卡槽101；橡胶塞锁卡4上设有与卡槽卡接的锁卡卡块401，锁卡卡块401与卡槽101卡接式锁紧，将橡胶塞锁紧在线塞座内，导线在线塞座内受到限位，不易出现拉动、损坏、锁件脱落从而造成密封性不良等现象，同时也解决了拉动及弯曲导线时，橡胶塞处出现漏气的隐患。
[0032]灯壳体5外部安装孔边缘设有与线塞座1上台阶相对应的卡环槽，线塞座1上在台阶内侧设有三个固定卡块102，设置三个卡块，解决了装卡牢固度低，容易歪斜，密封性能差的问题，卡块的端部靠台阶侧设有倒角，便于装配；线塞座通过卡块结构安装在灯壳体上，线塞座安装拆卸操作简便。灯壳体5内部安装孔边缘设有对卡块限位的限位块501，安装旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封式汽车灯具导线线塞结构，包括灯壳体和线塞座，所述灯壳体上对应线塞座设有安装孔，其特征在于：还包括用于与灯具导线相连的橡胶塞，所述线塞座的内端为中空圆筒结构，中空圆筒结构内形成用于导线通过的通孔，线塞座上对应中空圆筒结构设有外台阶，橡胶塞设在中空圆筒结构内，所述线塞座和灯壳体之间通过卡接固定，所述线塞座的外台阶和灯壳体之间设有密封圈，密封圈套在中空圆筒结构上。2.如权利要求1所述密封式汽车灯具导线线塞结构，其特征在于：所述线塞座的中空圆筒内设有用于对橡胶塞一端定位的内台阶，内台阶上设有用于导线通过的导线孔，线塞座的内端设有用于对橡胶塞另一端定位的橡胶塞锁卡。3.如权利要求1所述密封式汽车灯具导线线塞结构，其特征在于：所述橡胶塞与线塞座的中空圆筒内壁之间过盈配合。4.如权利要求1所述密封式汽车灯具导线线塞结构，其特征在于：所述灯壳体上安装孔外部边缘处对应线塞座的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉宝，王世峰，苏珊珊，
申请(专利权)人：芜湖安瑞光电有限公司，
类型：发明
国别省市：