柴油内燃机燃油加热器制造技术

柴油内燃机燃油加热器，由油箱体内的储水箱、储水箱的进水管、出水管和螺旋形油针组成。它的特点是储水箱的进水管连接到内燃机循环冷却水装置的出水口，储水箱的出水管连接到内燃机循环冷却水装置的进水口，将内燃机工作时的热冷却水引至储水箱，利用储水箱外壁对油箱内的燃油初次加热，在储水箱内设有螺旋形油针，该油针底端从油箱底部吸入柴油，油针顶端穿过箱盖与内燃机滤清器相连，燃油流过油针时，热水对柴油再次加热，使柴油的温度能保持在稍低于内燃机循环水的温度。本实用新型专利技术不但能保证柴油内燃机在严寒的冬季正常工作，平时也能使柴油燃烧更充分，有利于节约内燃机运行成本，减少废气对环境的污染，适合各种水冷式柴油内燃机使用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
柴油内燃机燃油加热器，其特征是：在油箱箱体内设有储水箱，储水箱固定在油箱顶部的盖板上，储水箱中心设有一个螺旋形油针，该油针的一端伸出储水箱底板，油针口为进油口伸向油箱底部空腔，油针的另一端为出油口，该出油口穿过箱盖，与带阀门的出油嘴相连；在储水箱内的螺旋形油针一侧设有进水管，储水箱内的螺旋形油针另一侧设有出水管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，石峰，
申请(专利权)人：陈勇，石峰，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]