一种机车车辆用地面电源制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机车车辆用地面电源，包括电源电路、电源输入端和电源输出端，电源电路包括顺次电性连接的电路开关、第一滤波器、第一整流电路、逆变电路、隔离变压器、第二整流电路和第二滤波器，电路开关还与电源输入端电性连接，第二滤波器的输出端与电源输出端电性连接；电源电路还包括控制器、逆变驱动电路和防浪涌电路，防浪涌电路与电源输出端电性连接，控制器的第一输出端经逆变驱动电路与逆变电路的控制端电性连接，控制器的第二输出端与电路开关的控制端电性连接，控制器的第三输入端与控制面板的输出端电性连接。本实用新型专利技术中的地面电源中设置有防浪涌电路，能够保护地面电源免受雷击等引起的浪涌的影响。

A Ground Power Supply for Locomotives and Vehicles

The utility model discloses a ground power supply for locomotives and rolling stock, which comprises a power supply circuit, a power input terminal and a power output terminal. The power supply circuit includes a circuit switch connected in sequence electrically, a first filter, a first rectifier circuit, an inverter circuit, an isolation transformer, a second rectifier circuit and a second filter. The circuit switch is also electrically connected with the power input terminal and a second filter. The output end of the controller is electrically connected with the output end of the power supply; the power supply circuit includes the controller, the inverted driving circuit and the anti-surge circuit; the anti-surge circuit is electrically connected with the output end of the power supply; the first output end of the controller is electrically connected with the control end of the inverted driving circuit; the second output end of the controller is electrically connected with the control end of the circuit switch; and the third input end of the controller It is electrically connected with the output terminal of the control panel. The anti-surge circuit is arranged in the ground power supply of the utility model, which can protect the ground power supply from the influence of surge caused by lightning strike, etc.

【技术实现步骤摘要】
一种机车车辆用地面电源
本技术涉及机车供电设备
，特别是涉及一种机车车辆用地面电源。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。常见的轨道交通有传统铁路（国家铁路、城际铁路和市域铁路）、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统（跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统）和旅客自动捷运系统等。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称”。在轨道交通中，需要地面电源来为机车车辆检修后为机车车辆提供工作电源，满足机车车辆整车或单车各项性能试验的要求。这些地面电源通常位于室外，因此对地面电源提出了相应的要求，如防雷击引起的浪涌等，以满足室外环境的使用。此外，现有的地面电源的输出电压通常是固定的，无法满足不同电压使用的需求，而且地面电源出现漏电等问题时用户也无法及时知晓，不利于问题的及时解决。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种机车车辆用地面电源。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种机车车辆用地面电源，包括电源电路、控制面板、电源输入端和电源输出端，所述电源电路分别与控制面板、电源输入端和电源输出端电性连接，所述电源电路包括顺次电性连接的电路开关、第一滤波器、第一整流电路、逆变电路、隔离变压器、第二整流电路和第二滤波器，所述电路开关还与电源输入端电性连接，所述第二滤波器的输出端与电源输出端电性连接；所述电源电路还包括控制器、逆变驱动电路、防浪涌电路、电流检测电路和电压检测电路，所述防浪涌电路与电源输出端电性连接，所述电流检测电路的第一端与第二滤波器的输出端电性连接，所述电流检测电路的第二端与控制器的第一输入端电性连接，所述电压检测电路的第一端与第二滤波器的输出端电性连接，所述电压检测电路的第二端与控制器的第二输入端电性连接，所述控制器的第一输出端与逆变驱动电路的输入端电性连接，所述逆变驱动电路的输出端与逆变电路的控制端电性连接，所述控制器的第二输出端与电路开关的控制端电性连接，所述控制器的第三输入端与控制面板的输出端电性连接。优选的，所述隔离变压器为可调变压器，所述控制器的第三输出端与隔离变压器的控制端电性连接。优选的，所述地面电源还包括漏电检测仪和报警器，所述漏电检测仪的输入端与电源输出端电性连接，所述漏电检测仪的输出端与控制器的第四输入端电性连接，所述控制器的第四输出端与报警器的输入端电性连接。优选的，所述防浪涌电路包括过流保护器、自恢复保险丝和泄流电路，所述过流保护器的第一端与电源输出端的正极连接，所述过流保护器的输出端与自恢复保险丝的第一端电性连接，所述泄流电路的第一端与自恢复保险丝的第二端电性连接，所述泄流电路的第二端与电源输出端的负极电性连接。优选的，所述泄流电路包括压敏电阻和放电管，所述压敏电阻的第一端与自恢复保险丝的第二端电性连接，所述压敏电阻的第二端经放电管与电源输出端的负极电性连接。优选的，所述地面电源还包括无线通信模块，所述无线通信模块与控制器电性连接。优选的，所述地面电源还包括显示屏，所述显示屏与控制器的第五输出端电性连接。优选的，所述电源输入端和电源输出端均为防水接口。本技术的有益效果是：（1）本技术中设置有防浪涌电路，能够保护地面电源免受雷击等引起的浪涌的影响；（2）电压检测电路和电流检测电路对电流和电压进行检测，并将检测结果发送给控制器，控制器根据检测结果控制电路开关的通断，实现了过流保护和过压保护；（3）隔离变压器采用可调变压器，从而可以输出多种电压的电流，可以为多种电压的用电设备进行供电，提高了地面电源的适用范围；（4）漏电检测仪用于检测地面电源是否漏电，并在检测到漏电时通过报警器进行报警通知用户，提高了地面电源的安全性；（5）过流保护器可以有效保护后续元器件过流造成的损坏，自恢复保险丝避免了浪涌导致熔断体每次发生熔断均需要更换熔断体的问题；（6）泄流电路采用压敏电阻和放电管的组合，避免了只采用压敏电阻时产生漏电流影响电路性能的问题；（7）无线通信模块实现了地面电源和后端监控中心之间的数据传输，实现了地面电源的远程监测和控制。附图说明图1为机车车辆用地面电源的电路框图。具体实施方式下面将结合实施例，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参阅图1，本实施例提供了一种机车车辆用地面电源：所述机车车辆用地面电源包括电源电路、控制面板、电源输入端和电源输出端，所述电源电路分别与控制面板、电源输入端和电源输出端电性连接。所述地面电源还包括电源柜，所述控制面板、电源输入端和电源输出端设置在电源柜上，所述电源电路设置在电源柜内，电源输入端用于接380V工频交流电，电源输出端用于接用电设备。为了改善地面电源的防水性能，所述电源输入端和电源输出端均为防水接口，从而使得地面电源能够更好的适应户外使用环境。所述电源电路包括控制器、逆变驱动电路、防浪涌电路、电流检测电路、电压检测电路、电路开关、第一滤波器、第一整流电路、逆变电路、隔离变压器、第二整流电路和第二滤波器。所述电路开关、第一滤波器、第一整流电路、逆变电路、隔离变压器、第二整流电路和第二滤波器顺次电性连接，所述电路开关还与电源输入端电性连接，所述第二滤波器的输出端与电源输出端电性连接。电路开关用于控制整个电源电路的通断；第一滤波器和第二滤波器均为EMI滤波器，用于对电流进行滤波，消除电流中的干扰信号；第一整流电路和第二整流电路均用于将交流电整流成直流电；逆变电路用于将直流电转为交流电；隔离变压器用于对电流进行变压，以满足用电设备对电流电压的要求。所述逆变电路为由四个IGBT模块构成的全桥电路。所述防浪涌电路与电源输出端电性连接，防浪涌电路能够保护地面电源免受雷击等引起的浪涌的影响。具体地，所述防浪涌电路包括过流保护器、自恢复保险丝和泄流电路，所述过流保护器的第一端与电源输出端的正极连接，所述过流保护器的输出端与自恢复保险丝的第一端电性连接，所述泄流电路的第一端与自恢复保险丝的第二端电性连接，所述泄流电路的第二端与电源输出端的负极电性连接。过流保护器采用保险管等，当电流急剧增大时，自恢复保险丝处于高阻状态，当电流恢复正常时，自恢复保险丝处于低阻状态，避免后续的过流保护器等元器件免受浪涌的损坏，从而使得过流保护器不会因一次浪涌而更换，减少了过流保护器的更换次数，降低了地面电源的使用和维护成本。所述泄流电路包括压敏电阻和放电管，所述压敏电阻的第一端与自恢复保险丝的第二端电性连接，所述压敏电阻的第二端经放电管与电源输出端的负极电性连接。当地面电源受到浪涌时，泄流电路可以快速地将浪涌能量释放，保护后端的元器件，并且采用压敏电阻和放电管的组合，避免了只采用压敏电阻时产生漏电流影响电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车车辆用地面电源，包括电源电路、控制面板、电源输入端和电源输出端，所述电源电路分别与控制面板、电源输入端和电源输出端电性连接，其特征在于，所述电源电路包括顺次电性连接的电路开关、第一滤波器、第一整流电路、逆变电路、隔离变压器、第二整流电路和第二滤波器，所述电路开关还与电源输入端电性连接，所述第二滤波器的输出端与电源输出端电性连接；所述电源电路还包括控制器、逆变驱动电路、防浪涌电路、电流检测电路和电压检测电路，所述防浪涌电路与电源输出端电性连接，所述电流检测电路的第一端与第二滤波器的输出端电性连接，所述电流检测电路的第二端与控制器的第一输入端电性连接，所述电压检测电路的第一端与第二滤波器的输出端电性连接，所述电压检测电路的第二端与控制器的第二输入端电性连接，所述控制器的第一输出端与逆变驱动电路的输入端电性连接，所述逆变驱动电路的输出端与逆变电路的控制端电性连接，所述控制器的第二输出端与电路开关的控制端电性连接，所述控制器的第三输入端与控制面板的输出端电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种机车车辆用地面电源，包括电源电路、控制面板、电源输入端和电源输出端，所述电源电路分别与控制面板、电源输入端和电源输出端电性连接，其特征在于，所述电源电路包括顺次电性连接的电路开关、第一滤波器、第一整流电路、逆变电路、隔离变压器、第二整流电路和第二滤波器，所述电路开关还与电源输入端电性连接，所述第二滤波器的输出端与电源输出端电性连接；所述电源电路还包括控制器、逆变驱动电路、防浪涌电路、电流检测电路和电压检测电路，所述防浪涌电路与电源输出端电性连接，所述电流检测电路的第一端与第二滤波器的输出端电性连接，所述电流检测电路的第二端与控制器的第一输入端电性连接，所述电压检测电路的第一端与第二滤波器的输出端电性连接，所述电压检测电路的第二端与控制器的第二输入端电性连接，所述控制器的第一输出端与逆变驱动电路的输入端电性连接，所述逆变驱动电路的输出端与逆变电路的控制端电性连接，所述控制器的第二输出端与电路开关的控制端电性连接，所述控制器的第三输入端与控制面板的输出端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种机车车辆用地面电源，其特征在于，所述隔离变压器为可调变压器，所述控制器的第三输出端与隔离变压器的控制端电性连接。3.根据权利要求1所述的一种机车车辆用地面电...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志刚，钟先平，唐世龙，袁厚刚，张詹敏，钟沂宏，
申请(专利权)人：成都铁展科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51