The utility model provides a connecting structure of the rudder base, which comprises two bases and two connecting plates, the connecting plates are fixed between the two bases in parallel, and the connecting plates are vertical to the two bases respectively, and the side of the connecting plate is vertically fixed with a reinforcing rib structure. The connecting structure of the rudder base of the utility model can greatly weaken the vibration of the base and effectively protect the rudder base.
【技术实现步骤摘要】
舵机基座连接结构
本技术涉及舵机基座领域，尤其涉及一种舵机基座连接结构。
技术介绍
请参阅图1和图2，通常舵机基座包括左舷、右舷两个对称的基座1，舵机基座1四周设置有多个肘板，现有的舵机的两个基座1一般都是独立的，相互之间并没设置连接结构；在舵机工作过程中容易产生振动，影响舵机的正常工作且基座1容易损坏。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足，本技术提供一种舵机基座连接结构，可大幅度削弱基座的振动，有效地保护了舵机基座。为了实现上述目的，本技术提供一种舵机基座连接结构，包括两基座和两连接板，两所述连接板相互平行地间隔固定于两所述基座之间，且所述连接板分别与两所述基座垂直；所述连接板的侧面垂直固定有一加强筋结构。优选地，所述连接板的顶面中部下凹形成一凹陷部。优选地，所述凹陷部包括一底面和两圆弧面，所述底面水平设置，两所述圆弧面分别连接于所述底面的两端与所述连接板的顶面之间。优选地，所述连接板形成一腰圆孔，所述腰圆孔位于所述凹陷部下方，且所述腰圆孔的长度方向水平设置。优选地，所述腰圆孔的低端开口。优选地，所述腰圆孔的长度小于所述凹陷部的所述底面的长度。优选地，所述加强筋结构固定于所述连接板远离相邻所述连接板的一侧。优选地，所述加强筋结构包括一第一加强筋、一第二加强筋、一第三加强筋和一第四加强筋，所述第一加强筋水平设置并邻近所述凹陷部的所述底面设置；所述第二加强筋和所述第三加强筋的顶端分别垂直连接于所述第一加强筋，且所述第二加强筋和所述第三加强筋分别固定于所述腰圆孔的两端外侧；所述第四加强筋与所述第一加强筋平行地固定于所述第二加强筋和所述第三加强筋之间，且所述第四...
【技术保护点】
1.一种舵机基座连接结构，其特征在于，包括两基座和两连接板，两所述连接板相互平行地间隔固定于两所述基座之间，且所述连接板分别与两所述基座垂直；所述连接板的侧面垂直固定有一加强筋结构。
【技术特征摘要】
1.一种舵机基座连接结构，其特征在于，包括两基座和两连接板，两所述连接板相互平行地间隔固定于两所述基座之间，且所述连接板分别与两所述基座垂直；所述连接板的侧面垂直固定有一加强筋结构。2.根据权利要求1所述的舵机基座连接结构，其特征在于，所述连接板的顶面中部下凹形成一凹陷部。3.根据权利要求2所述的舵机基座连接结构，其特征在于，所述凹陷部包括一底面和两圆弧面，所述底面水平设置，两所述圆弧面分别连接于所述底面的两端与所述连接板的顶面之间。4.根据权利要求3所述的舵机基座连接结构，其特征在于，所述连接板形成一腰圆孔，所述腰圆孔位于所述凹陷部下方，且所述腰圆孔的长度方向水平设置。5.根据权利要求4所述的舵机基座连接结构，其特征在于，所述腰圆孔的低端...
【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，赵文斌，叶茂生，韩斌，高嵩，叶旭，胡伟成，严金勇，尤恽，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院中国船舶工业集团公司第六零四研究院，
类型：新型
国别省市：上海,31
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