The invention discloses a hub motor and an electric bicycle; the hub motor comprises a central shaft, a first transmission component and a second transmission component; the first transmission component comprises a stator and a rotor; the second transmission component comprises a solar wheel, a double planetary gear, an inner gear ring and a one-way clutch; and the double planetary gear comprises a large planetary wheel and a planetary wheel and a small planetary wheel. The sun wheel engages with the planetary wheel, the planetary wheel is fixed connected with the planetary wheel, the planetary wheel engages with the inner gear ring, the bearing seat of the inner gear ring is fixed connected with the one-way clutch, and the rotation of the inner gear ring drives the one-way clutch when the motor of the electric bicycle is electrified or started, so that the one-way clutch can be driven by the rotation of the inner gear ring. In working condition. The invention adopts a gear transmission device. Through NW planetary transmission structure, the hub motor achieves larger transmission ratio and smaller volume.
【技术实现步骤摘要】
一种轮毂电机及电动自行车
本专利技术涉及电机
,尤其涉及一种轮毂电机及电动自行车。
技术介绍
近年来,电动自行车作为一种环保、节能的交通工具已经逐渐被广大消费者所接受,无论在国内还是国外,电动自行车在世界范围内的销量也在逐年增加,电动自行车替代自行车的趋势逐步扩大,而电动自行车轮毂电机作为电动自行车的核心部件,其质量的好坏往往决定着电动自行车整体的优劣。目前市面上的电动自行车轮毂电机主要分为两大类,直驱电机和传统带齿电机;其中,所述直驱电机的缺点是体积大,输出扭矩小,爬坡吃力,遇大负载容易烧坏;传统带齿电机虽然较直驱电机扭矩有所提升,但是体积仍然较大,影响外观。并且,为实现齿轮传动较大的传动比,现有电机一般会使用断轴设计,所述断轴设计是指将中心轴分成三段,用于把太阳轮做小,从而增加传动比;但是这种结构将导致整个芯轴强度削弱;传统电机还有使用定轴中空出线,也就是在定轴中部开设通孔将出线端引出,这也同样会削弱芯轴强度。所以,现有的轮毂电机会极大的降低电动自行车整体的工作可靠性和安全性。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题,本专利技术提出了一种轮毂电机及电动自行 ...
【技术保护点】
1.一种轮毂电机,其特征在于,包括中心轴(1)、第一传动组件和第二传动组件;所述第一传动组件包括定子(21)和转子(22);所述第二传动组件包括太阳轮(31)、双联行星齿轮、内齿圈(32)和单向离合器(33);所述定子(21)和转子(22)依次套设在所述中心轴上,并且所述定子(21)与所述中心轴固定连接;所述太阳轮(31)套设在所述中心轴上,且与所述转子(22)固定连接;所述双联行星齿轮包括行星轮大轮(34)和行星轮小轮(35);所述太阳轮(31)与所述行星轮大轮(34)相啮合,所述行星轮大轮(34)与所述行星轮小轮(35)固定连接,所述行星轮小轮(35)与所述内齿圈(32 ...
【技术特征摘要】
1.一种轮毂电机,其特征在于,包括中心轴(1)、第一传动组件和第二传动组件;所述第一传动组件包括定子(21)和转子(22);所述第二传动组件包括太阳轮(31)、双联行星齿轮、内齿圈(32)和单向离合器(33);所述定子(21)和转子(22)依次套设在所述中心轴上,并且所述定子(21)与所述中心轴固定连接;所述太阳轮(31)套设在所述中心轴上,且与所述转子(22)固定连接;所述双联行星齿轮包括行星轮大轮(34)和行星轮小轮(35);所述太阳轮(31)与所述行星轮大轮(34)相啮合,所述行星轮大轮(34)与所述行星轮小轮(35)固定连接,所述行星轮小轮(35)与所述内齿圈(32)相啮合,所述内齿圈(32)的轴承座与所述单向离合器(33)固定连接。2.根据权利要求1所述的轮毂电机,其特征在于,所述第二传动组件还包括行星架架体(36)和行星架轴承(37);所述行星架架体(36)固定在所述中心轴上;所述行星架轴承(37)装配于所述行星架架体(36)的轴承座内;所述行星轮大轮(34)在靠近所述转子(22)的那一侧平行于所述行星架架体(36);所述行星轮小轮(35)穿过所述行星架轴承(37)的中空结构,与所述行星轮大轮(34)过盈配合联接。3.根据权利要求2所述的轮毂电机,其特征在于,所述行星轮小轮(35)包括光轴部(38)和齿轮部(39);所述光轴部套设在所述行星架轴承(37)的中空结构内,所述齿轮部与所述内齿圈(32)相啮合。4.根据权利要求1所述的轮毂电机,其特征在于,所述定子(21)与所述中心轴过盈配合联接;所述行星架架体(36)通过键连接固定在所述中心轴上;所述行星轮大轮(34)与所述行星轮小轮(35)通过键连接进行...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋文权,吴聪,鲁宇波,徐浩杰,
申请(专利权)人:宁波麦思动力系统有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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