集成内齿轮的单向离合器制造技术

技术编号:40138777 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-23 23:17
本申请涉及一种集成内齿轮的单向离合器,包括内圈、外圈、滚动结构和单向止动结构,所述滚动结构和所述单向止动结构分别设置于所述内圈与外圈之间,所述滚动结构用于滚动支撑所述外圈,所述单向止动结构用于使所述外圈相对于所述内圈单向转动且逆向锁止;所述外圈的轴向一侧延伸形成有同轴设置的齿圈,所述齿圈的内圆面设有内齿。通过在单向离合器的外圈形成齿圈作为行星齿轮传动机构的齿圈,使外圈和齿圈呈现为一体结构,增加机构刚性,增加单向离合器传递的扭矩,而不会受到过盈或键槽装配的限制;结构空间占用空间小,减轻了轮毂电机重量,拆卸与安装更换方便,使用安全系数高。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于机械传动,涉及一种集成内齿轮的单向离合器,主要适用于具有齿轮传动机构的轮毂电机等。


技术介绍

1、相关技术中,单向离合器常用于各种机床、机械及交通工具等各行各业中,其主要通过单向止动结构来实现离合器仅在一个方向可以运转,另一方向锁死的功能。

2、在电动助力自行车用轮毂电机的行星齿轮传动机构中,外行星轮的内齿与单向离合器联结方式,多是采用过盈压配或过盈加胶合方式,该联结方式经常导致压配后的单向离合器的外圈及内齿变形或过盈量不足,导致单向离合器早期失效或行星齿轮传动机构功能性丧失,或导致外行星轮与行星轮啮合噪音大问题;同时还存在电机重量重,结构空间占用较大的缺陷和不足。

3、因此,为了解决现有轮毂电机的外行星轮的内齿与单向离合器联结方式存在的上述缺点,现在市场上亟需设计一款结构设计合理,拆卸更换方便,大大降低使用成本并且使用安全系数高的单向离合器。


技术实现思路

1、为克服相关技术中存在的问题,本申请旨在提供一种集成内齿轮的单向离合器,能够在离合器上集成有齿轮传动机构的齿圈,拆卸更换方便,降低使用成本并且使用安全系数高。

2、本申请是通过如下的技术方案来实现的。

3、本技术方案是提供一种集成内齿轮的单向离合器,包括内圈、外圈、滚动结构和单向止动结构,所述滚动结构和所述单向止动结构分别设置于所述内圈与外圈之间,所述滚动结构用于滚动支撑所述外圈,所述单向止动结构用于使所述外圈相对于所述内圈单向转动且逆向锁止;所述外圈的轴向一侧延伸形成有同轴设置的齿圈,所述齿圈的内圆面设有内齿。

4、本技术方案的技术效果是,通过在单向离合器的外圈形成齿圈作为齿轮传动机构的齿圈,使外圈和齿圈呈现为一体结构,可以大大增加机构刚性,增加单向离合器传递的扭矩,而不会受到过盈或键槽装配的限制,导致打滑,同时齿轮传动机构的齿圈与单向离合器不需要联结,彻底解决了现有技术中存在的问题;结构空间占用空间小,减轻了轮毂电机重量,拆卸与安装更换方便,降低制造成本并且使用安全系数高,更节能、更环保。

5、在上述技术方案的一个实施方式中,所述滚动结构包括设于所述内圈的外圆周面的第一滚道,设于所述外圈的内圆周面的第二滚道、设置于所述第一滚道和所述第二滚道之间的多个滚动体、以及用于隔离所述滚动体的第一保持架,所述第一保持架设于所述内圈与所述外圈之间。

6、在上述技术方案的一个实施方式中,所述单向止动结构包括设于所述外圈的内圆周面与所述内圈的外圆周面之间的多个楔块、用于隔离多个所述楔块的第二保持架、以及环形弹簧,所有的所述楔块靠近所述外圈一侧设有圆弧凹槽,所述环形弹簧设置于所述圆弧凹槽内。

7、在上述技术方案的一个实施方式中,所述内圈的外圆周面设有挡肩,所述挡肩位于所述滚动结构和所述单向止动结构之间,所述挡肩用于阻挡所述单向止动结构的轴向移动,避免与所述滚动结构产生相互干涉。

8、在上述技术方案的一个实施方式中,还包括密封盖,所述密封盖设置于所述内圈与所述外圈之间且位于所述单向止动结构的一侧,所述密封盖用于密封所述单向止动结构及限制所述单向止动结构的轴向位移。

9、在上述技术方案的一个实施方式中,所述内圈的内圆周面设有一个或多个键槽,多个所述键槽绕所述内圈的轴线呈圆周等距设置,所述键槽用于使得所述内圈与轴能够采用键连接的形式固定连接在一起。

10、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本申请。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.集成内齿轮的单向离合器,其特征在于,包括内圈、外圈、滚动结构和单向止动结构,所述滚动结构和所述单向止动结构分别设置于所述内圈与外圈之间,所述滚动结构用于滚动支撑所述外圈,所述单向止动结构用于使所述外圈相对于所述内圈单向转动且逆向锁止;所述外圈的轴向一侧延伸形成有同轴设置的齿圈,所述齿圈的内圆面设有内齿。

2.根据权利要求1所述的集成内齿轮的单向离合器,其特征在于,所述滚动结构包括设于所述内圈的外圆周面的第一滚道,设于所述外圈的内圆周面的第二滚道、设置于所述第一滚道和所述第二滚道之间的多个滚动体、以及用于隔离所述滚动体的第一保持架,所述第一保持架设于所述内圈与所述外圈之间。

3.根据权利要求1所述的集成内齿轮的单向离合器,其特征在于,所述单向止动结构包括设于所述外圈的内圆周面与所述内圈的外圆周面之间的多个楔块、用于隔离多个所述楔块的第二保持架、以及环形弹簧,所有的所述楔块靠近所述外圈一侧设有圆弧凹槽,所述环形弹簧设置于所述圆弧凹槽内。

4.根据权利要求1所述的集成内齿轮的单向离合器,其特征在于,所述内圈的外圆周面设有挡肩,所述挡肩位于所述滚动结构和所述单向止动结构之间,所述挡肩用于阻挡所述单向止动结构的轴向移动,避免与所述滚动结构产生相互干涉。

5.根据权利要求1所述的集成内齿轮的单向离合器,其特征在于,还包括有密封盖,所述密封盖设置于所述内圈与所述外圈之间且位于所述单向止动结构的一侧,所述密封盖用于密封所述单向止动结构及限制所述单向止动结构的轴向位移。

6.根据权利要求1所述的集成内齿轮的单向离合器,其特征在于,所述内圈的内圆周面设有一个或多个键槽,多个所述键槽绕所述内圈的轴线呈圆周等距设置,所述键槽用于使得所述内圈与轴能够采用键连接的形式固定连接在一起。

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【技术特征摘要】

1.集成内齿轮的单向离合器,其特征在于,包括内圈、外圈、滚动结构和单向止动结构,所述滚动结构和所述单向止动结构分别设置于所述内圈与外圈之间,所述滚动结构用于滚动支撑所述外圈,所述单向止动结构用于使所述外圈相对于所述内圈单向转动且逆向锁止;所述外圈的轴向一侧延伸形成有同轴设置的齿圈,所述齿圈的内圆面设有内齿。

2.根据权利要求1所述的集成内齿轮的单向离合器,其特征在于,所述滚动结构包括设于所述内圈的外圆周面的第一滚道,设于所述外圈的内圆周面的第二滚道、设置于所述第一滚道和所述第二滚道之间的多个滚动体、以及用于隔离所述滚动体的第一保持架,所述第一保持架设于所述内圈与所述外圈之间。

3.根据权利要求1所述的集成内齿轮的单向离合器,其特征在于,所述单向止动结构包括设于所述外圈的内圆周面与所述内圈的外圆周面之间的多个楔块、用于隔离多个所述楔块的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:华跃飞敬毅吴林强
申请(专利权)人:宁波麦思动力系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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