发动机用燃料喷射管的管布置结构制造技术

一种发动机用燃料喷射管的管布置结构，在各气缸盖（１００ａ～１００ｆ）上分别设置燃料喷射阀（１０１ａ～１０１ｆ）。各燃料喷射阀（１０１ａ～１０１ｆ），通过燃料喷射管（１０３ａ～１０３ｆ）连接与带列状地延伸的共用油轨（１０５）内的接头（１０５ａ～１０５ｆ）连接。在该例中，通过交叉燃料喷射管（１０３ｂ、１０３ｃ、１０３ｄ、１０３ｅ）进行交叉连接，可以实现全部燃料喷射管（１０３ａ～１０３ｆ）的等长度化。由此，能够降低燃料喷射量的不均等，提高发动机性能。这种发动机用燃料喷射管的管布置结构，具有能够降低燃料喷射量的不均等、提高发动机性能和提高管布置结构的生产效率及可靠性等的优点。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机用燃料喷射管的管布置结构，其特征在于：在以列状配置的多个气缸的各个气缸上的喷油嘴和向该喷油嘴输送燃料的燃料蓄压室（共用油轨）之间配置的发动机用燃料喷射管的管布置结构中，在所述多个气缸的各个喷油嘴上，分别连接所述燃料 喷射管，这些多个燃料喷射管的每一个，分别与在所述共用油轨的长方向并列配置的多个燃料出口孔连接，所述多个燃料喷射管的全部或一部分被相互交叉地进行配置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：安藤初男，岩崎达也，并松宽仁，伊藤拓实，小野寺康之，
申请(专利权)人：株式会社小松制作所，
类型：发明
国别省市：JP[日本]