一种航空发动机散热装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种航空发动机散热装置，其结构包括装置本体、进水阀、通风口和流水道，所述装置本体内部是空心的，所述装置本体的形状为圆筒形，所述进水阀与外壳是连通的，且所述进水阀与外壳的连接方式是固定连接，所述外壳与内壳通过通风孔进行连接，所述通风孔均匀分布在装置本体上，所述通风孔周围分布着流水道，所述流水道之间相互连通，且所述流水道在装置本体内是封闭的，所述内壳与固定螺孔的连接方式是固定式连接，所述固定螺孔均匀分布在装置本体内部。本发明专利技术的一种航空发动机散热装置，该装置上设有进水阀、通风口和流水道，能够在航空发动机使用的时候进行水冷、风冷和气流散热，极大的增加了航空用发动机的散热方式，功能性齐全。

An Aeroengine Heat Dissipator

The invention discloses an aeroengine heat dissipation device, which comprises a device body, a water inlet valve, an air vent and a flow channel. The inner part of the device body is hollow, the shape of the device body is cylindrical, the water inlet valve is connected with the outer shell, and the connection mode of the water inlet valve and the outer shell is fixed, and the outer shell and the inner shell are connected through the air vent. The ventilation holes are evenly distributed on the main body of the device, and there are flow channels around the ventilation holes. The flow channels are connected with each other, and the flow channels are closed in the main body of the device. The connection mode between the inner shell and the fixed screw holes is fixed, and the fixed screw holes are evenly distributed in the inner body of the device. The invention relates to an aeroengine heat dissipation device, which is equipped with a water inlet valve, a vent and a flow channel, and can heat the water, air and airflow when the aeroengine is used, thus greatly increasing the heat dissipation mode of the aeroengine and having complete functions.

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机散热装置
本专利技术是一种航空发动机散热装置，属于航空设备

技术介绍
在航空领域的发展上，中国一直处于世界领先水品，但对于航空用的发动机来说，中国与其他发达国家之间还是有很大的差距，归根结底，对于如何让发动机在进行大功率运作的时候依然能使其温度保持在一个可控的范围内，依然拿不出一个好的解决方法，而现有的航空发动机的散热方式依然是通过不同的散热装置来对发动机进行散热，但这种方式并不能做到有效的散热，其单一的散热方式始终解决不了工作中的航空用发动机产生的热量问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的一种航空发动机散热装置，其结构包括装置本体、进水阀、通风口和流水道，所述装置本体内部是空心的，所述装置本体的形状为圆筒形，所述进水阀与外壳是连通的，且所述进水阀与外壳的连接部位是固定连接，所述外壳与内壳通过通风孔进行连接，所述通风孔均匀分布在装置本体上，所述通风口周围分布着流水道，所述流水道之间相互连通，且所述流水道在装置本体内是封闭的，所述内壳与固定螺孔的连接方式是固定式连接，所述固定螺孔均匀分布在装置本体内部。进一步地，所述装置本体上的进水阀的一端与外壳的连接方式是固定连接，另一端与外接设备的连接方式是旋钮连接。进一步地，所述通风孔的材质为陶瓷。进一步地，所述固定螺孔的规格相同，且所述固定螺孔的材质为航空铝材。本专利技术的一种航空发动机散热装置，有益效果如下：该装置上设有进水阀、通风口和流水道，能够在航空发动机使用的时候进行水冷、风冷和气流散热，增加了航空用发动机的散热方式，功能性齐全。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术的一种航空发动机散热装置的侧面的结构示意图。图2为本专利技术的一种航空发动机散热装置的正面的结构示意图。图中：装置本体-1、进水阀-2、通风孔-3、流水道-4、外壳-5、固定螺孔-6、内壳-7。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1-图2，本专利技术提供一种航空发动机散热装置：其结构包括装置本体1、进水阀2、通风口3和流水道4，所述装置本体1内部是空心的，所述装置本体1的形状为圆筒形，所述进水阀2与外壳5是连通的，且所述进水阀2与外壳5的连接方式是固定连接，所述外壳5与内壳7通过通风孔3进行连接，所述通风3孔均匀分布在装置本体1上，所述通风孔3周围分布着流水道4，所述流水道4之间相互连通，且所述流水道4在装置本体1内是封闭的，所述内壳7与固定螺孔6的连接方式固定式连接，所述固定螺孔6均匀分布在装置本体1内部。作为本实施例中一种优选的技术方案，所述装置本体1上的进水阀2的一端与外壳5的连接方式是固定连接，另一端与外接设备的连接方式是旋钮连接，方便了航空发动机在使用的时候外接设备通过进水阀2能够不断的输入冷却液进入装置本体1内，从而不断的对发动机进行散热。作为本实施例中一种优选的技术方案，所述通风孔3的材质为陶瓷，不仅有利于通风孔3的散热，而且本身的材质也可以很好的对内部的冷却液和装置本体1进行散热。作为本实施例中一种优选的技术方案，所述固定螺孔6的规格相同，且所述固定螺孔6的材质为航空铝材，不仅能够适应发动机上的任何位置的安装，还对所有通用的发动机都可适配，大大的提高了装置本体1在该领域的使用率，其材质又能很好的对发动机进行连接，增加了装置本体1的使用寿命。工作原理：在确保该散热装置能够正常使用的情况下，将装置本体1通过固定螺孔6与航空发动机进行连接，然后通过进水阀2与外部进水装置进行连接输入冷却液，在发动机进行工作的时候气流与风力不断的通过通风孔3即可对发动机进行散热。本专利技术的装置本体-1、进水阀-2、通风孔-3、流水道-4、外壳-5、固定螺孔-6、内壳-7，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本专利技术解决的问题是仅为不能用多种方式进行有效的散热，且现有的散热装置造价过于昂贵，本专利技术通过上述部件的互相组合，能够进行有效的散热且成本较低，功能性齐全。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空发动机散热装置，其结构包括装置本体（1）、进水阀（2）、通风口（3）和流水道（4），其特征在于：所述装置本体（1）内部是空心的，所述装置本体（1）的形状为圆筒形，所述进水阀（2）与外壳（5）是连通的，且所述进水阀（2）与外壳（5）的连接方式是固定连接，所述外壳（5）与内壳（7）通过通风孔（3）进行连接，所述通风（3）孔均匀分布在装置本体（1）上；所述通风孔（3）周围分布着流水道（4），所述流水道（4）之间相互连通，且所述流水道（4）在装置本体（1）内是封闭的，所述内壳（7）与固定螺孔（6）的连接方式固定式连接，所述固定螺孔（6）均匀分布在装置本体（1）内部。

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机散热装置，其结构包括装置本体（1）、进水阀（2）、通风口（3）和流水道（4），其特征在于：所述装置本体（1）内部是空心的，所述装置本体（1）的形状为圆筒形，所述进水阀（2）与外壳（5）是连通的，且所述进水阀（2）与外壳（5）的连接方式是固定连接，所述外壳（5）与内壳（7）通过通风孔（3）进行连接，所述通风（3）孔均匀分布在装置本体（1）上；所述通风孔（3）周围分布着流水道（4），所述流水道（4）之间相互连通，且所述流水道（4）在装置本体（1）内是封闭的，所述内...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴兰英，
申请(专利权)人：镇江雅奕智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32