一种往复活塞式发动机，特别是二冲程大型柴油机，它具有至少一个包括一个燃烧室（２）的气缸（１），其气缸盖（４）设有一排气阀壳体（７），该排气阀壳体包括一接通燃烧室（２）的、相对于燃烧室可借助一与排气阀壳体上的阀座协同操作的阀（１４）关闭的排气通道（１３）以及一为该阀（１４）配置的导向装置（１９）和操纵装置（２０），并且该排气阀壳体借助穿过在圆周上设置的径向凸出部（２２）的拉紧螺栓（９）固定在气缸盖（４）上，其中，为排气阀壳体的嵌入到气缸盖（４）中的、包括阀座的区域和包括导向装置（１９）的区域分别配置一可进入冷却水的、优选为环形的冷却通道（１７）和（２１），其特征在于，为排气阀壳体（７）的嵌入到气缸盖（４）中的区域配置的冷却通道（１７）和为包括导向装置（１９）的区域配置的冷却通道（２１）至少在每一排气通道附近的径向凸出部（２２）的区域内通过至少一个径向设置在配置的拉紧螺栓（９）内部的连接管路（２３）相互接通。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：哈罗·A·赫格，
申请(专利权)人：曼B与W狄赛尔公司，
类型：发明
国别省市：
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