In the case of a dynamic vibration absorber for suppressing the telescopic resonance of the connecting rod, the lightweight of the internal combustion engine and the piston pin as the setting object of the dynamic vibration absorber is realized. The piston pin (12) has a pin body (12a), an elastic part (12b) and a quality part (12c). The elastic part (12b) is equivalent to an elastic body of a dynamic vibration absorber for suppressing the telescopic resonance of the connecting rod. The mass (12c) is equivalent to the mass of the dynamic vibration absorber. An elastic portion (12b) and a mass portion (12c) are formed at the ends of the pin body (12a). That is to say, the end of the pin (12a) is endowed with the function of the dynamic vibration absorber. From another point of view, it can be considered that the dynamic absorber is fixed with a pin (12a). Therefore, the light weight of an internal combustion engine and a piston pin can be realized as a setting object of a dynamic vibration absorber by omitting components that are only for the purpose of fixing the dynamic vibration absorber.
【技术实现步骤摘要】
内燃机和活塞销
本专利技术涉及内燃机和活塞销,详细来说,涉及具备动力吸振器的内燃机和活塞销,该动力吸振器用于抑制伴随燃烧而产生的噪声。
技术介绍
以往,公知当因外力而振动的振动体的固有频率与该外力的频率一致时会发生大幅度的振动现象(共振),并产生噪声。在内燃机中,当激振力的频率与活塞、连杆、曲轴等这样的由于伴随着燃烧的激振力而振动的振动体的固有频率一致时,则发生共振,并产生噪声(燃烧噪声)。在非专利文献1中,公开了以下内容:燃烧噪声具有1.7kHz、3.3kHz和6kHz三个峰,各自的产生原因是曲轴与缸体成为一体的二次纵向弯曲共振、连杆的伸缩共振、以及燃烧室的共鸣。另外,在非专利文献1中,公开了这些频率由内燃机的基本构造所决定。在专利文献1至3中,公开了如下技术:着眼于非专利文献1中提及的、连杆的伸缩共振由活塞、活塞销和连杆的小端部一体地产生的情况,为了抑制该伸缩共振,在内燃机中设置动力吸振器。在专利文献1和2中,具体来说,在连结活塞与连杆的管状的活塞销的内部设置动力吸振器。该动力吸振器具备固定于活塞销的内周面的固定部、被固定部支承并相当于弹性体的支承部、以及经由支承部与固定部连接并相当于质量体的可动部。另一方面,在专利文献3中,在活塞的内面(即,与活塞的顶面相反的一侧的面)设置动力吸振器。该动力吸振器具备固定于活塞的内面的固定部以及被固定部支承并相当于质量体以及弹性体的梁部。在先技术文献专利文献专利文献1:日本特开2015-083826号公报专利文献2:国际公开第2014/034034号专利文献3:日本特开2014-095297号公报非专利文献非专利文献 ...
【技术保护点】
一种内燃机,具备将活塞与连杆连结的活塞销,所述内燃机的特征在于,所述活塞销具备管状的销主体和动力吸振器,所述动力吸振器用于抑制伴随着燃烧的连杆的伸缩共振,在所述销主体的管端部固定有所述动力吸振器。
【技术特征摘要】
2015.11.24 JP 2015-2288631.一种内燃机,具备将活塞与连杆连结的活塞销,所述内燃机的特征在于,所述活塞销具备管状的销主体和动力吸振器,所述动力吸振器用于抑制伴随着燃烧的连杆的伸缩共振,在所述销主体的管端部固定有所述动力吸振器。2.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,所述动力吸振器具备管状的弹性部,所述弹性部相当于弹性体,并具有比所述管端部的外径小的外径,所述弹性部的外周面与销孔的内周面相对,所述销孔形成于销座,供所述销主体插入,在所述内周面的与所述外周面相对的面上,沿着所述外周面形成有环状的槽部,在所述槽部中嵌入有开口环,所述开口环具有在嵌入所述槽部中的状态下比所述弹性部的外径大且比所述管端部的外径小的内径。3.根据权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于,所述动力吸振器具备管状的质量部以及管状的弹性部,所述质量部相当于质量体,所述弹性部相当于弹性体,将所述质量部与所述管端部连接,并且具有比所述管端部的外径小的外径,所述弹性部的外周面与销孔的内周面相对,所述销孔形成于销座,供所述销主体插入,在与所述外周面相对的所述内周面上,沿着所述弹性部的外径形成有用于设置开口环的环状的槽部,所述开口环具有比所述弹性部的外径大且比所述管端部的外径小的内径,所述质量部具备缺口部,所述缺口部从所述弹性部侧的端面延伸到其相反侧的面,使所述弹性部的所述质量部侧的端面露出。4.根据权利要求1至3中任一项所述的内燃机,其特征在于,所述动力吸振器具备质量部和弹性部,所述质量部相当于质量体,所述弹性部相当于弹性体,并将所述质量部与所述管端部连接,所述质量部是相对于所述销主体的另外的部件。5.根据权利要求4所述的内燃机,其特征在于,所述弹性部是相对于所述销主体的另外的部件,在所述管端部形成有用于将所述弹性部嵌入的槽部。6.根据权利...
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