【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
【技术保护点】
一种交替地在点火的四冲程驱动运行方式和两冲程发动机制动模式中工作的内燃机，其中，通过控制换气门（５，７）将燃烧空气输入给气缸（１），该燃烧空气在气缸（１）中被压缩，然后排出到排气管路（１６）中，其中，在气缸（１）的膨胀冲程中，进气门（５）在到达下止点（ＵＴ）之前打开，而在经过下止点（ＵＴ）之后再次关闭，向排气管路（１６）中打开的排气门（７）被移至打开位置，其特征在于，设有用于调节进气门（５）和排气门（７）二者的升程曲线（ＥＶ，ＡＶ）的升程曲线调节装置（２３），所述升程曲线调节装置（２３）在从点火的驱动运行方式向发动机制动模式过渡时作用在排气门（７）上，使得排气门（７）在整个发动机制动模式期间、在膨胀冲程和压缩冲程中都处于持续打开的位置。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：S克拉茨施莫，W史密德，S萨姆瑟，
申请(专利权)人：戴姆勒股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。