车用发动机减压释放式排气缓速器制造技术

本发明专利技术涉及对发动机工作过程进行调整的车用缓速器，其通过在排气缓速器工作时持续打开排气门较小开度，降低了发动机做功冲程开始时气缸内的压力，增加了缓速器工作时可以产生的制动力矩。包括一个固定在排气管处的排气缓速器，及一个安装在发动机摇臂室上的减压缓速器体，减压缓速器体上有电磁阀、从动活塞等部件，其内部有润滑油道，在润滑油道进口处设有电磁阀Ａ，对应于各个气缸的排气门处，装有带回位弹簧的从动活塞，另在润滑油道上装有调压阀，在润滑油道的出口处设有电磁阀Ｂ；电磁阀、调压阀、从动活塞等部件安装固定在缓速器体上。该结构紧凑简单，易于实现，加工方便，成本较低，而且安装时对发动机的原有部件几乎不做改动。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
车用发动机减压释放式排气缓速器，包括一个固定在排气管处的排气缓速器，其特征在于设有一个安装在发动机摇臂室上的减压缓速器体（２），且减压缓速器体内部设有润滑油道（１０），在润滑油道（１０）进口处设有电磁阀Ａ（１１），对应于各个气缸的排气门（３）处，装有带回位弹簧（５）的从动活塞（４），在润滑油道（１０）的出口处设有电磁阀Ｂ（８），电磁阀（８，１１）、从动活塞（４）安装固定在缓速器体（２）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何仁，董颖，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]