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本发明涉及一种交替地在点火的四冲程驱动运行方式和在两冲程发动机制动模式中工作的内燃机，其中设有用于调节进气门（５）和排气门（７）的升程曲线的升程曲线调节装置（２３）。所述升程曲线调节装置（２３）在从点火的驱动运行方式向发动机制动模式过渡时作...
该专利属于戴姆勒股份公司所有，仅供学习研究参考，未经过戴姆勒股份公司授权不得商用。

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