柴油机油压低自动停车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种用于柴油机油压低自动停车保护装置，适用于电起动１３５系列或使用Ｂ系列喷油泵的各种动力柴油机，它是由执行器，油压控制器，油压控制阀、油管及联接导线等组成，它能同时控制两路或单路油压，当柴油机或被动机某一路油压低于安全运转所规定的压力时，控制柴油机高压油泵停止供油，使柴油机停止运转，以避免柴油机或被动机烧瓦等事故的发生。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一个由执行器，油压控制器，油压控制阀所组成的柴油机油压低自动停车装置，其特征在于：Ａ．执行器用联接支架（４）固定在柴油机调速器（２）上，衔铁（５）用接杆（１４）与原机手动停车钢丝（１１）相连，Ｂ．油压控制器由两个形状相同的控制活塞（ ２７）（３１）的移动来控制动接触片（１９）与下接触片（２０）上接触片（２１）的接通，断开及延时开关电源，上接触片（２１）用导线与执行器电源接头（１３）相连，Ｃ．油压控制阀由一个可以自游滑动的梭阀（３５）通油压作用来控制进油道（４１）（４ ２）的开关，出油口（３７）与油压控制器进油口（３３）连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，
申请(专利权)人：张俊，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]