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汽车发动机进气增压助功阀制造技术

技术编号:2119617 阅读:301 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车发动机进气增压助功阀,是由壳体、进气空心螺丝、出气空心螺丝、进气阀和卸载阀组成,其特点在于:在腰形壳体的上部装有进气空心螺丝、滤网、出气阀和出气空心螺丝,在壳体的下部装有卸载阀,本产品能增加发动机进气量、降低油耗、提高功率,且成本低,使用寿命长,安装方便,对使用中的汽车易进行改造。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车发动机进气增压助功阀,是由壳体[1]、进气空心螺丝[20]、出气空心螺丝[2]、进气阀[4]和卸载阀[12]组成,其特征在于:a、在腰形壳体[1]的上部相对地装有进气空心螺丝[20]和出气空心螺丝[2],在通道[22]两端分别装 有滤网[21]和进气阀[4],在进气阀[4]上装有橡胶密封垫[5]和弹簧[3];b、在壳体[1]的下部装有卸载阀[12],其卸载阀[12]的右端装有推杆[7]、密封圈[8]和弹簧[6],在卸载阀[12]的左端装有调整螺座[18]、调整螺 丝[17]、弹簧座[15]和限压弹簧[14],在调整螺座[18]外套有压盖[19],用锁紧螺母[16]紧固,并用螺钉[13]固定在壳体[1]上;c、在壳体[1]的底部装有出气接口[11]和滤网[9],用螺钉[10]紧固。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:曾凡讯
申请(专利权)人:曾凡讯
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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