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二冲程发动机的排气控制机构制造技术

技术编号:2119616 阅读:530 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种用于二冲程发动机的排气控制机构,主要由排气阀片、控制连杆、摇臂和控制凸轮组成。其特征在于:在二冲程发动机的排气口设置排气阀片,在磁电机飞轮上固定凸轮;凸轮与排气阀片的连动通过推杆和摇臂实现的。利用本排气机构,可以使排气口相对于扫气口先行关闭,防止新鲜混合气的逃逸而造成的容积损失,提高混合气的利用率和燃烧率,避免了由于配气机构造成的不规则燃烧的恶果。本排气控制机构结构简单,维修方便,提高了二冲程发动机摩托车的性能价格比,减少废气的排出,改善环境污染,适合国情,有很大的应用前景。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种二冲程发动机的排气控制机构,其特征在于:在二冲程发动机的排气口设置一个排气阀片(1),凸轮(4)固定于磁电机飞轮上,排气阀片(1)连接推杆(3)的一端,推杆(3)的另一端与摇臂(6)的一端相连接,摇臂(6)的另一端与凸轮(4)连接。2.如权利要求1所述的二冲程发动机的排气控制机构,其特征在于:在排气阀片(1)设计了使排气阀片(1)复原的回位簧(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王军维
申请(专利权)人:王军维
类型:实用新型
国别省市:61[中国|陕西]

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