中支点压簧式调速器制造技术

技术编号:2119392 阅读:211 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种柴油机用的调速器,特别是一种适用于高速直喷式柴油机的具有负校正调速支架的机械调速器。该装置包括安装于调速器壳体内的支承轴、调速弹簧与怠速弹簧,在凸轮轴伸入壳体内的端部利用滑套连接飞块与飞块座,在支承轴上连接张力杆,其特征是在支承轴上连接停车摇臂。本调速器的优点是转速稳定性好,负校正行程和负校正弹簧预紧力可以单独调整,互不干涉。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种中支点压簧式调速器,包括安装于调速器壳体(9)内的支承轴(21)、调速弹簧(7)与怠速弹簧(8),在凸轮轴伸入壳体(9)内的端部连接飞块(2)与飞块座(1),在支承轴(21)上连接张力杆(11),其特征是在支承轴(21)上连接停车摇臂(29)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王亚伟
申请(专利权)人:无锡威孚集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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