调速器装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种调速器装置（１１）。可以容易地从外部设定在转速减小时的燃料喷射量限制开始位置。该调速器装置（１１）由第一杆（３１）、第二杆（３２）和第三杆（３３）构成；其中，该第一杆使调速器杆（３０）和转速设定杆（２９）连动地连结；该第二杆通过轴支撑于该第一杆（３１）；该第三杆通过轴支撑于该第二杆（３２）、由该第二杆（３２）限制转动量，同时与调速器重锤（２２）连动。在该装置中，在上述第一杆（３１）及第二杆（３２）之间，设置有以在低速转动时使燃料喷射量减少预定量的方式而施加弹力的弹性构件（３８），并且，将该弹性构件（３８）的设定负载改变装置（５０）设置于弹性构件（３８）附近的第一杆（３１）上。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种调速器装置，由第一杆、第二杆和第三杆构成；其中，该第一杆使调速器杆和转速设定杆连动地连结；该第二杆通过轴支撑于该第一杆；该第三杆通过轴支撑于该第二杆、由该第二杆限制转动量，同时与调速器重锤连动，其特征在于：在上述第一杆及第二杆之间，设置有以在低速转动时使燃料喷射量减少预定量的方式而施加弹力的弹性构件，并且，将该弹性构件的设定负载改变装置设置于弹性构件附近的第一杆上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐茂纯一，上山俊夫，相良昌史，
申请(专利权)人：洋马株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]