The utility model relates to a steering gear with shock absorption and positioning functions, which comprises a steering gear body, a steel strand limit component and a shock reduction and positioning component, in which the steering gear body is provided with a plurality of honeycomb-shaped through holes; the strand limit component is arranged at one end of the steering gear body and consists of a pressure plate and a plurality of limit splints, and the head of the limit splint is inserted in the through holes. The rear part is between the pressure plate and the steering gear body; the shock absorber positioning component consists of a shock absorber block arranged on the side of the steering gear body and a driver used to drive the shock absorber block to move outward. Compared with the existing technology, the utility model has the advantages of high processing accuracy, convenient assembly, light weight and convenient transportation, and can greatly improve the efficiency of the cable traversing work and has strong practicability.
【技术实现步骤摘要】
一种带有减震功能和定位功能的转向器
本技术涉及一种转向器,尤其是涉及一种带有减震功能和定位功能的转向器。
技术介绍
在传统的鞍座前导管塔壁出口位置的钢绞线安装时,采用的是市场已有的转向器。钢绞线通过转向器时,在此处收缩,配合过渡管中的约束环,约束钢绞线从发散到收缩,从而实现钢绞线的成束转向。同时配合转向器内的减震器实现一定程度上的减震功能。但由于传统转向器的材料无法规避热胀冷缩的问题,且不能实现钢绞线的定位,给换锁工作带来一定的难题。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种带有减震功能和定位功能的转向器。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种带有减震功能和定位功能的转向器,包括:转向器本体,设有多个呈蜂窝状排列的通孔,钢绞线限位组件,设置于转向器本体的一端,由一个压板和多个限位夹片组成,限位夹片的头部插设于通孔内,尾部位于压板与转向器本体之间,减震定位组件,由设置于转向器本体侧面的减震块和用于驱动减震块向外运动的驱动器组成。优选地,所述的限位夹片呈从头部到尾部渐缩的圆台形,并设有沿中心轴方向贯穿限位夹片的过孔,所述的限位夹片的头部外径小于转向器本体的通孔的孔径,限位夹片的尾部外径大于转向器本体的通孔的孔径。优选地,所述的限位夹片为哈夫式夹片。优选地,所述的压板与转向器本体之间通过紧固螺钉连接。优选地,所述的驱动器包括开设于转向器本体侧面的滑槽、穿设于转向器本体并穿过滑槽的驱动螺杆、位于滑槽内并套设于驱动螺杆上的滑块以及连接于驱动螺杆上用于推动滑块运动的驱动螺母,所述的减震块位于滑槽内并与滑块通过斜面接触连接形成斜楔机构。优 ...
【技术保护点】
1.一种带有减震功能和定位功能的转向器,其特征在于,包括:转向器本体(1),设有多个呈蜂窝状排列的通孔,钢绞线限位组件,设置于转向器本体的一端,由一个压板(2)和多个限位夹片(3)组成,限位夹片(3)的头部插设于通孔内,尾部位于压板(2)与转向器本体(1)之间,减震定位组件,由设置于转向器本体侧面的减震块和用于驱动减震块向外运动的驱动器组成。
【技术特征摘要】
1.一种带有减震功能和定位功能的转向器,其特征在于,包括:转向器本体(1),设有多个呈蜂窝状排列的通孔,钢绞线限位组件,设置于转向器本体的一端,由一个压板(2)和多个限位夹片(3)组成,限位夹片(3)的头部插设于通孔内,尾部位于压板(2)与转向器本体(1)之间,减震定位组件,由设置于转向器本体侧面的减震块和用于驱动减震块向外运动的驱动器组成。2.根据权利要求1所述的一种带有减震功能和定位功能的转向器,其特征在于,所述的限位夹片(3)呈从头部到尾部渐缩的圆台形,并设有沿中心轴方向贯穿限位夹片的过孔,所述的限位夹片(3)的头部外径小于转向器本体(1)的通孔的孔径,限位夹片(3)的尾部外径大于转向器本体(1)的通孔的孔径。3.根据权利要求2所述的一种带有减震功能和定位功能的转向器,其特征在于,所述的限位夹片(3)为哈夫式夹片。4.根据权利要求1~3任一所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦为广,胡可,傅月斌,赵守伟,施尧,
申请(专利权)人:安徽瑞仕达预应力设备有限责任公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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