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多排量多压缩比发动机及控制方法技术

技术编号:2116312 阅读:234 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
多排量多压缩比发动机及控制方法,一种多缸发动机,尤其是用于汽车的发动机,它可以设置为不同的排量和压缩比,使汽车具有较好的机动性和经济性。现有的发动机排量固定,常有不必要的油耗发生。本发明专利技术的组成包括:4个气缸,其中两个为主气缸,两个为副气缸,所述的发动机的配气机构设有操控装置,所述的气缸开有呼吸门,该呼吸门可以控制为常开或常闭。本发明专利技术用作汽车节油的改进装置。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种多排量多压缩比发动机,其组成包括:4个气缸,其中两个为主气缸,两个为副气缸,其特征是:所述的发动机的配气机构设有操控装置,所述的气缸开有呼吸门,该呼吸门可以控制为常开或常闭。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何学新
申请(专利权)人:何学新
类型:发明
国别省市:23[中国|黑龙江]

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