一种新型汽车侧围内板结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型汽车侧围内板结构，它包括侧围内板本体，所述侧围内板本体上粘接有轮罩内板、前后地板连接板、侧围内板连接板、安全带卷收器上安装螺母板、安全带卷收器下安装螺母板、安全带上安装螺母板、安全带下安装螺母板、侧围护板安装支架、铝合金蜂窝结构。相比传统车身侧围内板结构，简化了侧围内板结构连接工艺，降低了侧围内板整体重量，加快了整车生产节拍，减少了侧围内板结构零件数量和工装数量，减少了因为焊接级次过多带来的形位误差，加强了车身抗腐蚀能力，降低了开发成本。

A New Type of Vehicle Side Inner Panel Structure

The utility model provides a new structure of automobile side enclosure inner plate, which comprises a side enclosure inner plate body. The side enclosure inner plate body is bonded with wheel cover inner plate, front and rear floor connection plate, side enclosure inner plate connection plate, seat belt coiler installation nut plate, seat belt installation nut plate, seat belt installation nut plate, side enclosure plate installation support. Honeycomb structure of frame and aluminium alloy. Compared with the traditional side panel structure, it simplifies the joining process of side panel structure, reduces the overall weight of side panel, speeds up the vehicle production rhythm, reduces the number of side panel structural parts and tooling, reduces the form and position errors caused by too many welding stages, strengthens the anti-corrosion ability of the body, and reduces the development cost.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车侧围内板结构
本技术属于汽车的零部件领域，具体涉及一种新型汽车侧围内板结构。
技术介绍
随着人们能源、环保意识的增强，加之科技的不断发展进步，越来越多的人与企业开始研究新能源汽车，但是新能源汽车依然存在续航不足的问题。这将会使人们对新能源汽车望而却步。本技术意在减轻新能源汽车整车重量，从而优化新能源汽车续航不足的问题。因此本技术设计了一种新型汽车侧围内板结构，使用质量更轻，强度更高的碳纤维材料，用冲压粘接的方式代替传统焊接焊接来连接零部件。
技术实现思路
（一）要解决的技术问题鉴于以上所述，本技术的目的在于提供一种新型汽车侧围内板结构以达到减轻车身重量，提升新能源汽车续航里程的目的。（二）技术方案为解决所述技术问题，本技术提供一种新型汽车侧围内板结构，包括侧围内板本体，包括其特征在于：所述侧围内板本体上粘接有轮罩内板、前后地板连接板、侧围内板连接板、安全带卷收器上安装螺母板、安全带卷收器下安装螺母板、安全带上安装螺母板、安全带下安装螺母板、侧围护板安装支架、铝合金蜂窝结构，所述侧围内板本体为环形结构，在车内方向上的侧围内板本体上粘接有轮罩内板、所述轮罩内板垂直凸出于侧围内板本体所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车侧围内板结构，包括侧围内板本体（1），其特征在于：所述侧围内板本体（1）上粘接有轮罩内板（3）、前后地板连接板（5）、侧围内板连接板（4）、安全带卷收器上安装螺母板（7）、安全带卷收器下安装螺母板（8）、安全带上安装螺母板（6）、安全带下安装螺母板（9）、侧围护板安装支架（2）、铝合金蜂窝结构（10），所述侧围内板本体（1）为环形结构，在车内方向上的侧围内板本体（1）上粘接有轮罩内板（3）、所述轮罩内板（3）垂直凸出于侧围内板本体（1）所在平面，所述前后地板连接板（5）粘接于轮罩内板（3）侧下方，所述侧围内板连接板（4）为条形，设置于轮罩内板（3）的侧上方，位于侧围内板本体（1...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车侧围内板结构，包括侧围内板本体（1），其特征在于：所述侧围内板本体（1）上粘接有轮罩内板（3）、前后地板连接板（5）、侧围内板连接板（4）、安全带卷收器上安装螺母板（7）、安全带卷收器下安装螺母板（8）、安全带上安装螺母板（6）、安全带下安装螺母板（9）、侧围护板安装支架（2）、铝合金蜂窝结构（10），所述侧围内板本体（1）为环形结构，在车内方向上的侧围内板本体（1）上粘接有轮罩内板（3）、所述轮罩内板（3）垂直凸出于侧围内板本体（1）所在平面，所述前后地板连接板（5）粘接于轮罩内板（3）侧下方，所述侧围内板连接板（4）为条形，设置于轮罩内板（3）的侧上方，位于侧围内板本体（1）的环形外围，所述侧围内板连接板（4）上远离轮罩内板（3）的一端设置有侧围护板安装支架（2），所述安全带上安装螺母板（6）粘接于车外方向上的侧围内板本体（1）侧上方，所述安全带卷收器上安装螺母板（7）粘接于安全带上安装螺母板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：米丽，王勇，江三爱，
申请(专利权)人：湖南龙创汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43