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波轮内燃机制造技术

技术编号:2110969 阅读:137 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术是一种以波轮代替曲线的新式波轮内燃机,它是由机体、前盖、化油器、气门、活塞机构、波轮、消音器等组成。其特征是机体的内部装有四个活塞和一个波轮,内燃机的气门是圆板形状且在板面上有一进气孔和一排气孔,且气门的开启与关门在安装与设计上是与波轮曲线的运动同步进行的。该机与现有技术相比较,具有体积小,重量轻,零部件少,易制造和安装、成本低、性能好,且维修方便等优点。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种波轮内燃机,由机体(19)、前盖(8)、化油器(33)、消音器(34)、气门(11)、活塞机构(17)、波轮(23)、主轴(18)、后盖等组成,其技术要点是:主轴(18)从机体(19)的中心穿过,气门(11)安装在机体(19)的前端并与主轴是键连接,前盖(8)与机体(19)是螺钉连接,并与主轴(18)是轴承连接,前盖(8)前端有一进孔和一排气孔,并分别装有化油器(33)和消音器(34)、前盖内部的结构特征是有两个独立的环形通道,即一个是进气通道(与进气孔相通)和一排气通道(与排气孔相通);四个活塞机构(17)安装在机体(19)内部的前端,波轮(23)安装在机体(19)内部的后端;后盖(25)与机体(19)是螺钉连接,与主轴(18)是轴承连接,四个活塞机构(17)在回位弹簧(21)的作用下与波轮(23)始终是线接触;气门(11)的结构特征是整体形状是园板形,且在园面上开有两个通气孔,一个是进气孔,另一个是排气孔;活塞机构(17)的结构特征是该机构的后端安装两个向心轴承,两个轴承与一个轴件相连接;活塞机构的最后端与一回位弹簧相连接,波轮(23)的结构特征是:波轮的前端有若干个波浪形曲线,曲线的起升角α在20°-30°之间,离去角β在20°-30°之间。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李宝伟
申请(专利权)人:李宝伟
类型:发明
国别省市:89[中国|沈阳]

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