一种电动汽车充电智能调节控制方法技术

本发明专利技术公开了一种电动汽车充电智能调节控制方法，通过CP信号识别以及当前电网市电电压波动时在车载充电器(OBC)上智能调节充电请求电流，在电网电压过低或电池包快充满的情况下，针对慢充枪进行限流控制，保证车辆在此情况下，转为小电流持续充电，直致电池充满为止，大大提高了用户的使用便利性。

An Intelligent Charging Control Method for Electric Vehicles

The invention discloses an intelligent charging adjustment control method for electric vehicles, which intelligently adjusts charging request current on the vehicle charger (OBC) through the identification of CP signal and the fluctuation of current grid voltage. Under the condition of too low grid voltage or fast filling of battery pack, the current limiting control is carried out for slow charging gun to ensure that the vehicle is converted to low current continuous charging and direct calling in this case. So far as the pool is full, the user's convenience is greatly improved.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电智能调节控制方法
本专利技术涉及一种电动汽车充电智能调节控制方法。
技术介绍
电动车在充电过程中，家用电网因冬夏季用电负荷导致电压波动或车辆电池包快要充满的情况下，供电端电压下降或受电端电压升高，经常会出现家用慢充枪报过流，从而导致车辆无法继续进行充电，影响用户的使用。目前主流的电动乘用车均有此问题。而目前市场上所有的乘用车系统，都会采用国标CP(ClockPulse时钟脉冲)信号进行充电枪的功率识别，由于国标中要求家用慢充枪的过流值是根据CP的占空比而恒定，充电枪的种类包括有10A、16A、32A这几种固定输出型号。且每一种型号的每一把充电枪，其交流过流保护阀值都是固定的，不会跟随电网交流电压变化而变化。本专利技术通过CP信号识别在BMS(BatteryManagementSystem电池管理系统)上智能调节充电请求电流，在电网电压过低或电池包快充满的情况下，针对慢充枪进行限流控制，保证车辆在此情况下，转为小电流持续充电，直致电池充满为止，大大提高了用户的使用便利性。
技术实现思路
为了解决电网电压波动或电池包快充满状态下导致充电枪慢充过流的技术问题，本专利技术提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电智能调节控制方法，其特征在于，包括以下步骤：在电动汽车进行充电时，识别充电枪的CP信号，并根据下式计算充电电流I：I＝AC×MAX_I×0.92/BMS_Req_V其中AC为当前检测到的电网交流电压，MAX_I为CP信号PWM占空比×0.6，BMS_Req_V为电池管理系统即BMS向车载充电器即OBC发送充电请求所输出的电压值。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电智能调节控制方法，其特征在于，包括以下步骤：在电动汽车进行充电时，识别充电枪的CP信号，并根据下式计算充电电流I：I＝AC×MAX_I×0.92/BMS_Req_V其中AC为当前检测到的电网交流电压，MAX_I为CP信号PWM占空比×0.6，BMS_Req_V为电池管理系统即BMS向车载充电器即OBC发送充电请求所输出的电压值。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小华，贺四清，黄伟，王元林，李志强，
申请(专利权)人：湖南猎豹汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43