飞轮发动机制造技术

发动机领域又添飞轮发动机这支新军。传统发动机结构相对复杂，造价较为昂贵，所耗材料颇多，其单位体积、重量与功率之比难有重大突破。飞轮发动机变各缸独立压缩为压缩机集中压缩，变间断性充气为连续性充气，变往复式做功为持续式做功的实质特征为这一领域带来了革命性变化。飞轮发动机输出的功率、扭矩可以大到超乎想象，小至平淡无奇；其功率、扭矩的大小取决于在飞轮壁面上设置燃烧室的数量和飞轮轴上设置的组数，视组数不同，飞轮发动机每转最少做功一次，最多做功百次以上。飞轮发动机相当程度地满足了部份运动物体和固定物体对功率、速度的需求；能有力地推动经济发展，改变区域性经济格局。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种飞轮发动机，吸收了传统发动机的精华，保留了传统发动机的可用零部件，体现了超前构思，其特征在于：传动轴与飞轮和轴承固接，轴承与轴套嵌接固定；轴套内壁的加固段与飞轮壁面上的格状活塞环无泄漏接触；在轴套外壁的加固段环设管接头、火花塞接头、排气口功能组合装置；排气管环轴套外壁面布置；水道贯通于轴套内壁；管接头经管道、阀门与高压贮气罐及高压贮油罐连接；轴套内底部加注润滑油，润滑油经微孔润滑格状活塞环与轴套内壁面的接触部位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翁金汉，
申请(专利权)人：翁金汉，
类型：发明
国别省市：35[中国|福建]