本发明专利技术涉及一种直筒轴环形气缸式内燃机，同时涉及一种环形气缸发明专利技术。直筒轴、环形气缸确立了这一全新结构、全新做功方式新内燃机的结构模式。变曲轴为直筒轴传动，并以一个环型气缸作压缩机用，向燃烧气缸提供足够的空气，以另一个环形气缸作做功机用，接力燃烧气缸排出的膨胀能量气体，继续膨胀做功，延伸了燃烧气缸的膨胀空间，并简化了排气、吸气气门结构，整体更符合机械运动特性和燃料燃烧特性，可提升做功性能，达到节能的效果。尽管有新型能源发动机的出现，但今后一个较长时期内，石油资源仍占据主导能源的地位，从根本结构上改进内燃机的性能会更有利于节能。环形气缸可应用于蒸汽机、压缩机、抽气机方面，也可应用于冰箱压缩机上。
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种直筒轴环形气缸式内燃机包括有缸座（１）、中轴（２）、装在缸座（１）上的燃烧气缸（５）、活塞门（６）、活塞杆（７）；分上下放置围套在缸座（１）上部圆柱体柱面外的压缩机环形气缸（８）和做功机环形气缸（１６）、环缸外套（２２），缸座（１）下部圆柱体外柱面上的活塞杆滑槽（２３）及包围装在外面的直筒轴（３）以及内壁上的轨迹曲线凹槽（４）等，其特征在于：缸座（１）为与外界相连的固定体，中轴（２）插入缸座（１）轴心的中轴孔上下贯通，可相对于缸座（１）转动，做功机环形气缸（１６）和它上面的压缩机环形气缸（８）又通过环缸外套（２２）固定联接在一起围套在缸座（１）上部圆柱体柱面外，直筒轴（３）从下部套装入缸座（１）下部圆柱体柱面外，下端面与中轴（２）固定联接，上端面与做功机环形气缸（１６）底部固定联接，做功机环形气缸（１６）和压缩机环形气缸（８）及直筒轴（３）与中轴（２）一起为同步转动。压缩机环形气缸（８）是向燃烧气缸（５）中压气及挤排气，做功机环形气缸（１６）是接力燃烧气缸（５）中排出的能量气体继续在其环腔里膨胀做功。燃烧气缸（５）固定在缸座（１）内，活塞门（６）装在燃烧气缸（５）中，活塞杆（７）的上端与活塞门（６）固定连接，下端伸出燃烧气缸（５）的底端外在活塞杆滑槽（２３）里，其末端拐头向外插入到直筒轴（３）内壁上的轨迹曲线凹槽（４）中。 在缸座（１）上部外柱面上端的压缩机环形气缸（８），它包括有压环外环体（９）、内环即缸座（１）、压环凸起外舌片（１０）、压环内舌片（１１）、压环吸气入口（１２）、压环吸口单向阀（１３）、压环气进缸口（１４）、压环进缸口单向阀（１５）。其特征在于：压环外环体（９）是一槽形圆环体，槽口在环体内侧围套在内环即缸座（１）外柱面上，形成一环腔，外环体上有一顶面与环腔同高，平滑向环底底面两边不对称延伸、最终重合于底面的凸起块为压环凸起外舌片（１０），它与压环内舌片（１１）可封闭住环腔上的一段，称这段为环腔内腔，相对于环腔内腔外的环腔就称环腔外腔。压环吸气入口（１２）通向内环即缸座（１）内，通过内进气管（２５）向上，进入到缸座（１）上部环形的进气环管（２４）中，进气环管（２４）上有一段环管总进气管（２６）与外进气管（２７）连接，从这里吸入空气。压环吸气入口（１２）处有一压环吸口单向阀（１３），当处在环腔外腔时受负压便会打开，外界空气进入环腔里，当处在环腔内腔时受正压又会自行关闭，环腔与外界封闭。压...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：安宪民，
申请(专利权)人：安宪民，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]
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