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多缸内燃机的气缸联动技术制造技术

技术编号:2108510 阅读:231 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及内燃机设备技术领域,即:多缸内燃机的气缸联动技术,其特征在于用同一根联动杆同时固定连接四个或四个以上的参与联动的燃压双向气缸组和双向预压缩气缸组之活塞杆及活塞,使联动杆能带动所有参与联动的活塞同时向同一方向运动,并同时到达参与联动的所有的气缸组的上止点或下止点或上下止点间的任一点的相同的行程位置,利用多缸内燃机的气缸联动技术结合多级预压缩、多级中冷及动力涡轮组结构,可用于制作多缸联动复合内燃机,该原理可用于制造汽油、柴油或天然气等各种类型的内燃机。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
多缸内燃机的气缸联动技术,其特征在于用同一根联动杆同时连接四个或四个以上的参与联动的燃压双向气缸组和双向预压缩气缸组之活塞杆及活塞,使联动杆能带动所有参与联动的活塞同时向同一方向运动,并同时到达参与联动的所有的气缸组的上止点或下止点或上下止点间的任一点的相同的行程位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢声利谢凌辉
申请(专利权)人:谢声利
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]

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