一种应用于制冷压缩机的变孔径气缸座制造技术

技术编号:8591612 阅读:157 留言:0更新日期:2013-04-18 04:50
本发明专利技术涉及制冷压缩机中的零部件,是一种应用于制冷压缩机的变孔径气缸座,具有座体,在座体的中部设计有曲轴孔,座体的一侧设计有气缸头,气缸头中开设有缸孔,其特征是:所述气缸头中的缸孔为阶梯状,靠气缸头外侧一段孔径较小,内侧一段孔径较大;本发明专利技术减小了活塞在缸孔内往复运动时的摩擦力,可降低制冷压缩机的摩擦功耗,提高制冷压缩机的机械效率;间隙容腔增大,可以积存更多的润滑油,能为活塞往复运动提供良好的润滑条件,特别适合于活塞式制冷压缩机气缸座的改进。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制冷压缩机的零部件技术改进,尤其是一种应用于制冷压缩机的变孔径气缸座。㈡
技术介绍
制冷压缩机中,活塞在缸孔内往复运动,对吸入的制冷蒸汽进行压缩等操作,从而完成压缩机的制冷过程。为了保证压缩机的制冷效果,活塞在缸孔内往复运动时必须有良好的气密性,因此,活塞与缸孔的配合间隙不宜过大;同时,为了减小活塞往复运动时的摩擦力,避免活塞与缸孔的干摩擦现象和压缩机卡死现象的发生,活塞与缸孔的配合间隙不宜过小。目前,现有制冷压缩机中气缸座的缸孔分为直形缸孔和锥形缸孔两种,直形缸孔的内表面是圆柱形,缸孔孔径不变;锥形缸孔的内表面是由圆柱形和圆锥形两部分组成,圆柱形缸孔部分缸孔直径无锥度,孔径不变;圆锥形缸孔孔径有一定的锥度,孔径大小按锥度变化。直形缸孔相对于锥形缸孔来说,直形缸孔加工方便。由于活塞往复运动时,必须保证良好的气密性,活塞与缸孔的配合间隙较小,间隙容腔中的润滑油较少,则活塞往复运动时间隙容腔中润滑油的内摩擦力较大,导致制冷压缩机的摩擦功耗较大,另一方面由于间隙容腔小,活塞往复运动时,润滑油的供给可能不足,会出现干摩擦现象,容易使制冷压缩机的零部件磨损,更严重的会导致制冷压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于制冷压缩机的变孔径气缸座,具有座体,在座体的中部设计有曲轴孔,座体的一侧设计有气缸头,气缸头中开设有缸孔,其特征是:所述气缸头中的缸孔为阶梯状,靠气缸头外侧一段孔径较小,内侧一段孔径较大。

【技术特征摘要】
1.一种应用于制冷压缩机的变孔径气缸座,具有座体,在座体的中部设计有曲轴孔,座体的一侧设计有气缸头,气缸头中开设有缸孔,其特征是所述气缸头中的缸孔为阶梯状,靠气缸头外侧一段孔径较小,内侧一段孔径较大。2.根据权利要求1所述的一种应用于制冷压缩机的变孔径气缸座,其特征是所述缸孔中的大、小孔径相差0. 25mm 3mm。3.根据权利要求1或2所述的一种应用于制冷压缩机...

【专利技术属性】
技术研发人员:王新南何仁庶周继辉黄海珍刘浩
申请(专利权)人:黄石东贝电器股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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