一种柱塞式喷气增焓压缩机制造技术

一种柱塞式喷气增焓压缩机，在压缩机的上法兰或下法兰上设置有与气缸内腔相通的喷气孔，喷气孔经连接通道与一接管连通，使得气缸内腔可通过该喷气孔及接管与压缩机外部连通；该接管为可进行高低压力切换的气压控制接管；该连接通道为对应设置于上法兰或下法兰上的柱塞通道，气压控制接管与柱塞通道的前端连接，在柱塞通道内设置有可沿柱塞通道轴线前后移动的柱塞，柱塞可打开或关闭喷气孔；在对应的上法兰或下法兰上设置有低压通道，低压通道的一端与柱塞通道的后端连通、另一端与气缸的进气口连通。本实用新型专利技术在上法兰或下法兰设置喷气孔和用于打开或关闭喷气孔的柱塞机构，结构简单、控制方便、工作稳定可靠。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种柱塞式喷气增焓压缩机
本技术涉及空调、冰箱及冷库等系统中使用的压缩机，尤其涉及一种具有喷 气增焓功能的旋转式压缩机。
技术介绍
空调系统在制热时随着室外温度的降低，压缩机的吸气温度也随之降低。采用普 通压缩机的传统空调系统在工况为十多度时可以达到较理想的制热效果，但当室外温度较 低时，压缩机吸气口气压过低容易导致压缩机吸气量不足，压缩机能力无法有效发挥，制冷 剂蒸发会比较困难，再加上制热量衰减十分严重，制热量达不到额定值，制热效果不理想， 无法满足基本的供热需求，在工况温度很低时，空调机甚至会出现不能启动的情况。喷气增焓是近年来出现的一种用于提升压缩机制热效率的新技术，喷气增焓在低 温工况下，制热优势明显，是解决低温制热不足的主要手段之一。该技术是在空调系统中加 入一个蒸气喷射系统，通过蒸气喷射系统将一部分气态形式的制冷剂喷射到压缩机高压腔 中较低压力的空间里，以此来提高压缩机的吸气量，使得流经室内热交换器的制冷剂流量 得以增加。这种气态制冷剂的喷射具有增加制冷或改善空调系统的系统容量和效率的作 用，从而提高空调系统在低温制热情况下的制热量，可以在一定程度上弥补由于环境温度 过低导致的蒸发压力低的不足。申请人在专利号为200720050796. 7的中国技术专利公开了一种具有喷气增 焓功能的旋转式压缩机，在该压缩机的上法兰或下法兰上开设喷气孔，喷气孔与一管路连 接，使压缩机的气缸可通过喷气孔及相连的管路与压缩机外部连通，在喷气孔处设置单向 阀，使得外部流体可以经管路和喷气孔进入气缸内，而气缸内的流体不能从喷气孔及管路 排出。该压缩机使气态制冷剂喷射到压缩机气缸内，可以提高压缩机的吸气温度和压缩效 率，但是在喷气孔处设置的是钢珠配合圆孔形式的单向阀结构，单向阀没有控制机构，仅由 喷射气体自行控制，稳定性不好，可靠性有待加强，且余隙容积大，对压缩机性能有一定的 影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、工作稳定、控制方便的喷气增焓压缩机。为了实现上述目的，本技术采取如下的技术解决方案—种柱塞式喷气增焓压缩机，在压缩机的上法兰或下法兰上设置有与气缸内腔相 通的喷气孔，喷气孔经连接通道与一接管连通，使得气缸内腔可通过该喷气孔及接管与压 缩机外部连通；该接管为可进行高低压力切换的气压控制接管；该连接通道为对应设置于 上法兰或下法兰上的柱塞通道，气压控制接管与柱塞通道的前端连接，在柱塞通道内设置 有可沿柱塞通道轴线前后移动的柱塞，柱塞可打开或关闭喷气孔；在对应的上法兰或下法 兰上设置有低压通道，低压通道的一端与柱塞通道的后端连通、另一端与气缸的进气口连 通。本技术的柱塞通道水平设置。本技术的柱塞安装在设置于弹簧安装孔内的弹簧上，所述弹簧安装孔与所述 柱塞通道同轴线布置且位于柱塞通道之后，所述低压通道的一端与所述弹簧安装孔连通。由以上可知，本技术在上法兰或下法兰设置喷气孔和用于打开或关闭喷气孔 的柱塞机构，柱塞的工作运行是由两端的压力变化进行切换而实现开启或关闭喷气增焓， 与现有技术相比，具有结构简单、控制方便、工作稳定可靠的优点。附图说明图1为本技术一个实施例的结构示意图；图2为沿图1中A-A线的剖视图；图3为本技术处于增焓状态的示意图。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细地说明。具体实施方式实施例1如图1和图2所示，本技术的压缩机包括壳体1、气缸2、电机(未图示)、上法 兰(未图示)、下法兰3、滚子4、转轴5、气压控制接管6、柱塞7、弹簧8以及放置于滑槽9内 的滑片(未图示)。气缸2固定安装于壳体I内，气缸2的上、下端面上对应安装有上法兰和 下法兰3，在气缸2的径向开设有进气口 a和排气口(未标号)，滚子4安装在转轴5上，在转 轴5的带动下沿气缸2内壁滚动，气压控制接管6连接于下法兰3上。在下法兰3上加工有柱塞通道b和喷气孔C，柱塞通道b内设置有柱塞7。气压控 制接管6的一端伸入下法兰3内、与柱塞通道b前端连接，气压控制接管6的另一端设置于 压缩机外部，气压控制接管6可通过电磁阀或四通阀来控制高低压力的切换，通过高低压 力的切换来控制柱塞7的滑动。喷气孔c位于柱塞通道b上方，可使柱塞通道b经喷气孔 c与气缸2的内腔连通，流体可从气压控制接管6经柱塞通道b和喷气孔c进入气缸2内。 本实施例中喷气孔c的数量为I个，但也可根据实际需要设置I个以上的喷气孔。柱塞7 设置于柱塞通道b内与气压控制接管6相对的另一侧端，即柱塞通道b的后端，柱塞7的外 径尺寸与柱塞通道b的内径相适应，且可在柱塞通道b内沿柱塞通道轴线前后移动，从而打 开或关闭喷气孔C。柱塞7安装在弹簧8上，弹簧8固定在与柱塞通道b同轴线布置的弹簧 安装孔d内，该弹簧安装孔d位于柱塞通道b之后。在下法兰3内加工有低压通道e，低压 通道e的一端与弹簧安装孔d (柱塞通道的后端)连通、另一端与气缸的低压进气a连通， 可以使弹簧安装孔d内(柱塞弹簧8底座)连接恒定的低压气体。继续参照图2，当压缩机处于正常状态时，气压控制接管6连接低压，此时，柱塞7 两侧的压力相同，柱塞7只受弹簧8的弹力，其在弹簧8的作用下向前移动，将连通柱塞通 道b和气缸2内腔的喷气孔c堵塞，压缩机进行正常压缩。如图3所示，当压缩机处于增焓状态时，由于气压控制接管6连接中压增焓气体， 柱塞7两侧压力不平衡，柱塞7在中压气体的作用下克服弹簧8的弹力，向后移动，使喷气 孔c打开，气态制冷剂可从喷气孔c进入气缸2内腔中，实现喷气增焓。前述实施例以在下法兰上设置喷气孔和用于打开/关闭喷气孔的柱塞机构为例对本技术进行说明，喷气孔和柱塞机构也可以设置于上法兰上。通过在上法兰或下法 兰加工喷气孔，喷气孔的打开或关闭由可前后移动的柱塞实现，而柱塞的移动通过其两端 的压力变化进行切换从而开启或关闭喷气增焓，结构简单，工作稳定可靠。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施 例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解，依然可以对本实 用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本技术精神和范围的任何修 改或者等同替换，其均应涵盖在本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柱塞式喷气增焓压缩机，在压缩机的上法兰或下法兰上设置有与气缸内腔相通的喷气孔，所述喷气孔经连接通道与一接管连通，使得气缸内腔可通过该喷气孔及接管与压缩机外部连通；其特征在于：所述接管为可进行高低压力切换的气压控制接管；所述连接通道为对应设置于所述上法兰或下法兰上的柱塞通道，气压控制接管与柱塞通道的前端连接，在所述柱塞通道内设置有可沿柱塞通道轴线前后移动的柱塞，所述柱塞可打开或关闭所述喷气孔；在对应的上法兰或下法兰上设置有低压通道，所述低压通道的一端与柱塞通道的后端连通、另一端与气缸的进气口连通。

【技术特征摘要】
1.一种柱塞式喷气增焓压缩机，在压缩机的上法兰或下法兰上设置有与气缸内腔相通的喷气孔，所述喷气孔经连接通道与一接管连通，使得气缸内腔可通过该喷气孔及接管与压缩机外部连通；其特征在于所述接管为可进行高低压力切换的气压控制接管；所述连接通道为对应设置于所述上法兰或下法兰上的柱塞通道，气压控制接管与柱塞通道的前端连接，在所述柱塞通道内设置有可沿柱塞通道轴线前后移动的柱塞，所述柱塞可打开或关闭所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜俊律，陈炯，
申请(专利权)人：珠海凌达压缩机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：