一种增焓部件及具有其的压缩机制造技术

本发明专利技术公开了一种增焓部件，其包括主壳体组件和置于所述主壳体组件内部的直管，所述直管的下端与所述主壳体组件的下端密封连接，所述直管的其余部分与所述主壳体组件的内壁之间形成容纳空间，其中，所述直管的侧壁上设有回流孔，所述回流孔到所述主壳体组件下端的距离大于所述回流孔到所述主壳体组件上端的距离。本发明专利技术的增焓部件在用于多缸双级增焓变容压缩机时可有效避免三缸模式下补气倒流导致增焓部件积油的情况，因此可提高增焓部件的使用效果，避免多缸双级增焓变容压缩机的寿命降低。本发明专利技术还公开了一种压缩机。

Enthalpy increasing part and compressor having the same

The invention discloses an enthalpy component, comprising a main shell component and the internal pipe is arranged on the main shell component, the lower the lower ends of pipe and the main shell component sealing connection, accommodating space formed between the inner wall of the pipe and the rest of the main shell component which the side wall of the pipe is provided with a backflow hole, the reflux hole to the main shell component at the lower end of the distance is greater than the back hole to the main shell component at the upper end of the distance. The increase in enthalpy of components of the invention are used in multi cylinder double stage enthalpy variable capacity compressor can effectively avoid the three cylinder mode air enthalpy backflow lead to product oil components, thus improving the enthalpy components use effect, avoid the lower life of multi cylinder double stage enthalpy variable volume compressor. The invention also discloses a compressor.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及压缩机
，具体涉及一种增焓部件。本专利技术还涉及一种压缩机。
技术介绍
双级增焓变频压缩机由于能在低温工况下保持高效的特性，因而在空调、热水器、冷冻冷藏等领域占据了越来越重要的地位。但现有的双级增焓变频压缩机基本为双缸形式，在低温工况下等制冷能力要求高的场合往往受到排量的限制。因此，采用多缸双级增焓变容变频压缩机成为必然趋势。多缸双级增焓变容变频压缩机的低压级有两个或两个以上的气缸(即压缩机构)，其中至少一个气缸可通过切换机构实现加载运行或卸载运行，从而实现两种高低压容积比切换运行，达到额定制热能力能效最佳、以及低温制热时在保证能效的前提下提升制热能力的目的。然而，现有技术中的增焓部件主要是为双缸双级增焓压缩机设计的，当多缸双级增焓压缩机运行在多缸(例如三缸)模式下时，在补气倒流和补气带液的共同影响下，采用现有技术的增焓部件时容易出现增焓部件积油的情况，从而不仅会影响增焓部件的使用效果，也会对压缩机运行的可靠性产生不利影响。因此，如果能有效克服多缸双级增焓变容压缩机中增焓部件积油的问题，便可以改善低温工况下增焓部件的使用效果，从而改善压缩机的可靠性。
技术实现思路
鉴于现有技术的上述现状，本专利技术的主要目的在于提供一种增焓部件，其能够避免多缸双级增焓变容压缩机在三缸模式下运行时增焓部件的积油情况，从而提高增焓部件在低温工况下的使用效果。r>上述目的通过以下技术方案实现：一种增焓部件，其包括主壳体组件和置于所述主壳体组件内部的直管，所述直管的下端与所述主壳体组件的下端密封连接，所述直管的其余部分与所述主壳体组件的内壁之间形成容纳空间，其中，所述直管的侧壁上设有回流孔，所述回流孔到所述主壳体组件下端的距离大于所述回流孔到所述主壳体组件上端的距离。优选地，所述回流孔到所述直管上端的距离小于所述直管长度的十分之一。优选地，所述主壳体组件包括位于中间的直筒段和位于两端的锥缩段，其中，所述直筒段的侧壁包括内凹弧面部分。优选地，所述直筒段的侧壁还包括外凸弧面部分，所述内凹弧面部分与所述外凸弧面部分共同构成所述直筒段的侧壁。优选地，所述直管与所述外凸弧面部分同轴，和/或，所述回流孔朝向所述外凸弧面部分。优选地，所述主壳体组件的上端口的轴线位于所述容纳空间的范围内。优选地，所述主壳体组件的上端口连接有入口管，所述入口管的下端伸入所述主壳体组件内部，并且所述入口管的下端的管口朝向所述容纳空间。优选地，所述主壳体组件的内部设置有导流元件，所述导流元件位于所述直管的上方，并且所述导流元件具有遮挡部分和通流部分，其中，所述遮挡部分遮挡所述直管上端的管口，所述通流部分允许流体通过。优选地，所述导流元件的本体为平板或伞形件，所述平板或伞形件上设有用作所述通流部分的通孔，所述通孔设置在所述平板或伞形件的边缘处。本专利技术的另一方面的目的在于提供一种压缩机，其在三缸模式下工作时可以有效地进行增焓，并且能保持较高的运行可靠性。该目的通过以下技术方案实现：一种压缩机，其包括前面所述的增焓部件。优选地，所述压缩机为多缸双级变容压缩机。优选地，所述主壳体组件包括位于中间的直筒段和位于两端的锥缩段，所述直筒段的侧壁包括内凹弧面部分和外凸弧面部分，其中，所述内凹弧面部分与所述压缩机本体部的外表面贴合一致。本专利技术的增焓部件在用于多缸双级增焓变容压缩机时可有效避免三缸模式下补气倒流导致增焓部件积油的情况，因此可提高增焓部件的使用效果，避免多缸双级增焓变容压缩机的寿命降低。本专利技术的增焓部件的优选方案还能在超低温制热工况下保证增焓部件的温升满足要求，进一步提高压缩机的性能。附图说明以下将参照附图对根据本专利技术的增焓部件及压缩机的优选实施方式进行描述。图中：图1为双级增焓压缩机的增焓原理示意图；图2为现有技术的增焓部件的典型结构示意图；图3为本专利技术的一种优选实施方式的增焓部件的结构示意图；图4为本专利技术的另一种优选实施方式的增焓部件的横截面结构示意图；图5为本专利技术的又一种优选实施方式的增焓部件的结构示意图，其中包括导流元件；图6示意地示出了一种结构的导流元件；图7示意地示出了另一种结构的导流元件；图8为具有图4的增焓部件的压缩机的俯视示意图；图9为图8的压缩机的主视示意图。具体实施方式如图1所示，在应用双级增焓压缩机的空调或热泵热水器系统中，从冷凝器出来且经过第一节流阀A进行一级节流后的冷媒通过闪蒸器后，进入增焓部件，再与一级压缩后的排气在压缩机的中间腔内进行补气混合。从闪蒸器出来的另一部分冷媒经过第二节流阀B进行二级节流后进入蒸发器。因此，增焓部件是连接闪蒸器与压缩机中间腔的关键部件，其影响着增焓补气的功能实现。需要说明的是，系统补气管路上的压力为补气压力，压缩机两级间的压力为中间压力。对于多缸双级增焓变容变频压缩机而言，增焓补气是以补气压力与中间压力的压差为推动力的，并在该推动力的作用下克服管路的阻力补入到压缩机中。现有技术中，无论是对于双缸双级增焓变频压缩机还是多缸双级增焓变容变频压缩机而言，增焓部件均是将直管2上的回流孔3设计在增焓部件的下部(相对于主壳体组件1而言位于下部)，如图2所示，结构上与气液分离器的设计相似。然而，本专利技术发现，多缸双级增焓变容变频压缩机与双缸双级增焓变频压缩机在原理上存在差别，使得这二者在增焓补气方面的特点并不完全相同：在额定工况下，多缸双级增焓变容变频压缩机的变容缸处于卸载状态，其与双缸双级增焓变频压缩机的运行情况基本一致。此时，增焓部件吸入的冷媒为系统一次节流后的中压气体。由于压缩机的排气吐油率受到自身和系统的严格控制，因而增焓部件内的冷媒含油量非常少，此时的回流孔作用很小，因此对于增焓部件的使用效果影响不大。在低温工况下，为了满足制热量大幅提升的需要，多缸双级增焓变容变频压缩机的变容缸会实现加载运行，此时高低压容积比变小(更有甚者，为了确保R32低温型热泵的长期可靠性，三缸高低压容积比会设置地很小)，同等工况下中间压力会相应提高。于是，在系统变容积比切换或其它非稳定的情况下，可能会出现补气压力低于中间腔压力的情况，一级排气后的冷媒和润滑油的混合物就可能会倒流到增焓部件中，即发生补气倒流。另外，补气带液的存在也会使增焓部件中积存冷媒，并会造成中间补气温度较低。而由于冷媒密度大于润滑油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增焓部件，其包括主壳体组件和置于所述主壳体组件内部的直管，所述直管的下端与所述主壳体组件的下端密封连接，所述直管的其余部分与所述主壳体组件的内壁之间形成容纳空间，其特征在于，所述直管的侧壁上设有回流孔，所述回流孔到所述主壳体组件下端的距离大于所述回流孔到所述主壳体组件上端的距离。

【技术特征摘要】
1.一种增焓部件，其包括主壳体组件和置于所述主壳体组件内部的直
管，所述直管的下端与所述主壳体组件的下端密封连接，所述直管的其余
部分与所述主壳体组件的内壁之间形成容纳空间，其特征在于，所述直管
的侧壁上设有回流孔，所述回流孔到所述主壳体组件下端的距离大于所述
回流孔到所述主壳体组件上端的距离。
2.根据权利要求1所述的增焓部件，其特征在于，所述回流孔到所述
直管上端的距离小于所述直管长度的十分之一。
3.根据权利要求1或2所述的增焓部件，其特征在于，所述主壳体组
件包括位于中间的直筒段和位于两端的锥缩段，其中，所述直筒段的侧壁
包括内凹弧面部分。
4.根据权利要求3所述的增焓部件，其特征在于，所述直筒段的侧壁
还包括外凸弧面部分，所述内凹弧面部分与所述外凸弧面部分共同构成所
述直筒段的侧壁。
5.根据权利要求4所述的增焓部件，其特征在于，所述直管与所述外
凸弧面部分同轴，和/或，所述回流孔朝向所述外凸弧面部分。
6.根据权利要求1-5之一所述的增焓部件，其特征在于，所述主壳体
组件的上端口的轴线位于所述容纳空间的范围内。
7.根据权利要求1-6之一...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄辉，胡余生，魏会军，王珺，杨欧翔，余冰，苗朋柯，王明华，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44