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嵌套式气动/内燃混合动力发动机制造技术

技术编号:2108509 阅读:179 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及动力发动机,旨在提供一种嵌套式气动/内燃混合动力发动机。包括一个内燃缸,其外部嵌套设置一个环形的气动缸,内燃缸的活塞柱与和气动缸的环形活塞柱具有共同的活塞本体部分,构成一个整体的活塞,活塞裙部与连杆曲轴结构相连;内燃缸的活塞柱与和气动缸的环形活塞柱之间设置内缸套,气动缸外侧设置外缸套。该发动机采用一套活塞连杆曲轴结构,不仅在结构上简化了,而且将气动缸作为内燃缸的冷却系统,充分利用内燃机的燃烧热量;省去了内燃机所必需的冷却循环系统,还将从内燃缸缸壁的散热作为气动缸做功过程热量补充,极大的提高气动缸的循环输出功和内燃缸的功率。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种嵌套式气动/内燃混合动力发动机,包括一个内燃缸,其特征在于,所述内燃缸外部嵌套设置一个环形的气动缸,内燃缸的活塞柱与和气动缸的环形活塞柱具有共同的活塞本体部分,构成一个整体的活塞,活塞裙部与连杆曲轴结构相连;内燃缸的活塞柱与和气动缸的环形活塞柱之间设置内缸套,气动缸外侧设置外缸套;气动缸的缸头设有连接进气管的进气门和连接排气管的排气门;内燃缸的缸头设置点火或喷油装置,并同样设有连接进气管的进气门和连接排气管的排气门;气动缸的进气管与高压气源连接,内燃缸的进气管与环境空气或高压气源连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:俞小莉聂相虹胡军强陈平录祝盛
申请(专利权)人:浙江大学
类型:发明
国别省市:86[中国|杭州]

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