非接触式刹车灯开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种非接触式刹车灯开关，其包括刹车灯、金属块、传感片、连接杆、滑动装置、油门、刹车、接收杆、固定金属板、第一螺母、第二螺母、第三螺母、第四螺母、第五螺母、第六螺母、踏板、连接板、第七螺母，刹车灯与金属块固定且位于传感片的一侧，传感片与接收杆固定且位于连接杆的一侧，连接杆位于滑动装置的上方，滑动装置与油门连接且位于刹车的一侧，刹车位于踏板的一侧，踏板位于连接板的下方，连接板位于固定金属板的下方，固定金属板位于连接杆的一端等。本实用新型专利技术非接触式刹车灯开关能够减小接触造成的磨损，使刹车灯开关更加耐用、灵敏，结构更加牢固，防震性能好。

Non-contact brake light switch

The utility model discloses a non-contact brake lamp switch, which comprises a brake lamp, a metal block, a sensor piece, a connecting rod, a sliding device, an accelerator, a brake, a receiving rod, a fixed metal plate, a first nut, a second nut, a third nut, a fourth nut, a fifth nut, a sixth nut, a pedal, a connecting plate and a seventh nut. The brake lamp is fixed with the metal block and is positioned at the sensor. On one side of the plate, the sensing plate and the receiving rod are fixed and located on one side of the connecting rod. The connecting rod is above the sliding device. The sliding device is connected with the throttle and on one side of the brake. The brake is on one side of the pedal, the pedal is under the connecting plate, the connecting plate is under the fixed metal plate, and the fixed metal plate is at one end of the connecting rod. The non-contact brake lamp switch of the utility model can reduce the wear caused by contact, make the brake lamp switch more durable, sensitive, more firm in structure and good in shock resistance.

【技术实现步骤摘要】
非接触式刹车灯开关
本技术涉及一种开关，特别是涉及一种非接触式刹车灯开关。
技术介绍
现有的刹车灯开关容易过度接触导致磨损，使刹车灯开关容易损坏、反应迟钝，使结构不够牢固，造成防震性差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种非接触式刹车灯开关，其能够减小接触造成的磨损，使刹车灯开关更加耐用、灵敏，结构更加牢固，防震性能好。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种非接触式刹车灯开关，其特征在于，其包括刹车灯、金属块、传感片、连接杆、滑动装置、油门、刹车、接收杆、固定金属板、第一螺母、第二螺母、第三螺母、第四螺母、第五螺母、第六螺母、踏板、连接板、第七螺母，刹车灯与金属块固定且位于传感片的一侧，传感片与接收杆固定且位于连接杆的一侧，连接杆位于滑动装置的上方，滑动装置与油门连接且位于刹车的一侧，刹车位于踏板的一侧，踏板位于连接板的下方，连接板位于固定金属板的下方，固定金属板位于连接杆的一端，第一螺母、第二螺母、第三螺母分别位于滑动装置的三个角上，第四螺母、第五螺母、第六螺母、第七螺母分别位于金属块的四个角上，其中：滑动装置包括架板、支撑板、滑块，架板位于支撑板的一端，支撑板位于滑块的一侧，滑块位于架板的一端。优选地，所述金属块设有凸块。优选地，所述传感片设有磁块。优选地，所述接收杆设有磁块。优选地，所述架板设有小孔。本技术的积极进步效果在于：本技术非接触式刹车灯开关能够减小接触造成的磨损，使刹车灯开关更加耐用、灵敏，结构更加牢固，防震性能好。附图说明图1为本技术的整体结构图。图2为本技术的侧视结构图。图3为本技术的正视结构图。图4为本技术的滑动装置结构图。具体实施方式下面结合附图给出本技术较佳实施例，以详细说明本技术的技术方案。如图1至图4所示，本技术非接触式刹车灯开关包括刹车灯1、金属块2、传感片3、连接杆4、滑动装置5、油门6、刹车7、接收杆8、固定金属板9、第一螺母10、第二螺母11、第三螺母12、第四螺母13、第五螺母14、第六螺母15、踏板16、连接板17、第七螺母18，刹车灯1与金属块2固定且位于传感片3的一侧，传感片3与接收杆8固定且位于连接杆4的一侧，连接杆4位于滑动装置5的上方，滑动装置5与油门6连接且位于刹车7的一侧，刹车7位于踏板16的一侧，踏板16位于连接板17的下方，连接板17位于固定金属板9的下方，固定金属板9位于连接杆4的一端，第一螺母10、第二螺母11、第三螺母12分别位于滑动装置5的三个角上，第四螺母13、第五螺母14、第六螺母15、第七螺母18分别位于金属块2的四个角上，其中：滑动装置5包括架板19、支撑板20、滑块21，架板19位于支撑板20的一端，支撑板20位于滑块21的一侧，滑块21位于架板19的一端。金属块2设有凸块，这样能使刹车灯固定更牢。传感片3设有磁块，这样能实现非接触开关。接收杆8设有磁块，这样能实现非接触开关。架板19设有小孔，这样能方便固定。本技术的工作原理如下：非接触式刹车灯开关用于汽车在刹车的时候通过非接触的方式开关刹车灯，由接收杆和传感片的磁力相斥实现非接触开关，这样能减小磨损，方便安全。刹车灯用于刹车时发光，这样能起警示作用。金属块用于支撑刹车灯和接收杆，这样能起到防震作用。传感片用于传输磁力信号，这样能实现非接触开关。连接杆用于连接金属块和刹车，这样能实现传动。滑动装置设有架板、支撑板、滑块，架板用于滑块的滑动，这样能实现刹车，支撑板用于支撑滑块，这样能更稳定，滑块用于刹车的传动，这样能实现刹车传动给传感片。油门用于加速，这样能行驶更快。刹车用于减速，这样能安全行驶。接收杆用于接受磁力信号，这样能实现非接触使非接触式刹车灯开关更耐用，减少磨损。固定金属板用于固定传感片，这样能起到防震作用。第一螺母、第二螺母、第三螺母、第四螺母、第五螺母、第六螺母、第七螺母分别用于固定板块，这样能使非接触式刹车灯开关更加牢固。踏板用于放置脚，这样能行车更加舒适。连接板用于连接，这样能起到防震作用。综上所述，本技术非接触式刹车灯开关能够减小接触造成的磨损，使刹车灯开关更加耐用、灵敏，结构更加牢固，防震性能好。以上所述的具体实施例，对本技术的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种非接触式刹车灯开关，其特征在于，其包括刹车灯、金属块、传感片、连接杆、滑动装置、油门、刹车、接收杆、固定金属板、第一螺母、第二螺母、第三螺母、第四螺母、第五螺母、第六螺母、踏板、连接板、第七螺母，刹车灯与金属块固定且位于传感片的一侧，传感片与接收杆固定且位于连接杆的一侧，连接杆位于滑动装置的上方，滑动装置与油门连接且位于刹车的一侧，刹车位于踏板的一侧，踏板位于连接板的下方，连接板位于固定金属板的下方，固定金属板位于连接杆的一端，第一螺母、第二螺母、第三螺母分别位于滑动装置的三个角上，第四螺母、第五螺母、第六螺母、第七螺母分别位于金属块的四个角上，其中：滑动装置包括架板、支撑板、滑块，架板位于支撑板的一端，支撑板位于滑块的一侧，滑块位于架板的一端。

【技术特征摘要】
1.一种非接触式刹车灯开关，其特征在于，其包括刹车灯、金属块、传感片、连接杆、滑动装置、油门、刹车、接收杆、固定金属板、第一螺母、第二螺母、第三螺母、第四螺母、第五螺母、第六螺母、踏板、连接板、第七螺母，刹车灯与金属块固定且位于传感片的一侧，传感片与接收杆固定且位于连接杆的一侧，连接杆位于滑动装置的上方，滑动装置与油门连接且位于刹车的一侧，刹车位于踏板的一侧，踏板位于连接板的下方，连接板位于固定金属板的下方，固定金属板位于连接杆的一端，第一螺母、第二螺母、第三螺母分别位于滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋永玉，李功杰，薛龙，付元民，
申请(专利权)人：扬州东博汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32