图像显示系统技术方案

技术编号:20983249 阅读:41 留言:0更新日期:2019-04-29 19:24
提供一种能够容易地变更图像并且能够使该图像被适当地视觉识别的图像显示系统。本发明专利技术的图像显示系统(1A)的特征在于,具备:显示装置(30),其设置于车辆(C),并显示图像(3);以及光学成像构件(40),其以与显示装置(30)分离的方式设置于车辆(C),其中,光学成像构件(40)使显示装置(30)所显示的图像(3)在车辆(C)的后方的空中成像。

Image Display System

An image display system capable of easily changing an image and enabling the image to be properly visually recognized is provided. The image display system (1A) of the present invention is characterized by: a display device (30), which is set on a vehicle (C) and displays an image (3), and an optical imaging component (40), which is set on a vehicle (C) in a manner separate from the display device (30), wherein the optical imaging component (40) enables the image (3) displayed by the display device (30) to be imaged in the air behind the vehicle (C).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】图像显示系统
本专利技术涉及一种图像显示系统。
技术介绍
专利文献1中记载有以下技术:在车辆的后面设置全息图,在后续车辆进入特定的车间距离的范围时,将预先记录在全息图中的内容立体地显示于全息图面,由此使后续车辆的驾驶员引起注意。另外,专利文献1中还记载有以下内容:以使制动踏板与全息图联动的方式使该制动踏板的操作结果(警告信息)点亮或熄灭。专利文献1:日本特开平6-12599号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题在专利文献1所记载的技术中,能够作为警告信息显示的内容限定于预先存储在全息图中的内容。另外,存在以下问题:通过全息图对警告信息进行立体显示,因此,后续车辆能够进行视觉识别的区域狭小。另外,在设置于车辆的后面的光学元件中显示全息图中的警告信息,因此担心在光学元件产生划痕、脏污(尘埃等)等的情况下,警告信息的可视性降低。本专利技术是鉴于所述问题点而完成的,其课题在于提供一种能够容易地变更图像并且能够使该图像被适当地视觉识别的图像显示系统。用于解决问题的方案为了解决所述课题,本专利技术的图像显示系统具备:显示装置,其设置于车辆,并显示图像;以及光学成像构件,其以与所述显示装置分离的方式设置于所述车辆。本专利技术的图像显示系统的特征在于,所述光学成像构件使由所述显示装置显示的所述图像在所述车辆的后方的空中成像。专利技术的效果根据本专利技术,能够容易地变更图像,并且能够使该图像被适当地视觉识别。附图说明图1是示意性地表示应用了本专利技术的第一实施方式所涉及的图像显示系统的车辆的侧视图。图2是示意性地表示应用了本专利技术的第一实施方式所涉及的图像显示系统的车辆的后视图。图3是表示本专利技术的实施方式所涉及的图像显示系统的框图。图4是示意性地表示应用了本专利技术的第二实施方式所涉及的图像显示系统的车辆的侧视图。图5是示意性地表示应用了本专利技术的第三实施方式所涉及的图像显示系统的车辆的侧视图。具体实施方式参照附图来详细地说明本专利技术的实施方式。在说明中,对相同要素标注相同附图标记,并省略重复的说明。<第一实施方式>如图1和图2所示,本专利技术的第一实施方式所涉及的图像显示系统1A是以下的系统:设置于车辆C,在车辆C的后方显示图像3,并使所显示的图像3被后续车辆CX的驾驶员D视觉确认。如图3所示,本专利技术的第一实施方式所涉及的图像显示系统1A具备制动踏板传感器11、雨滴传感器12、控制装置20、左右一对显示装置30以及左右一对光学成像构件40(参照图1)。<收容部>如图1所示,显示装置30和光学成像构件40收容在形成于车辆C的车身后部的左右一对收容部2内。收容部2由形成在车身后部的左右端部的凹部2a和覆盖该凹部2a的后部开口的透明树脂制的透光窗2b构成。<制动踏板传感器>如图3所示,制动踏板传感器11检测车辆C的驾驶员对制动踏板(未图示)的踩踏(行程),并将检测结果输出到控制装置20。<雨滴传感器>雨滴传感器12设置于车辆C的前挡风玻璃(未图示)的表面等,探测雨天时的雨滴,并将探测结果输出到控制装置20。<控制装置>控制装置20由CPU(CentralProcessingUnit:中央处理单元)、ROM(Read-OnlyMemory:只读存储器)、RAM(RandomAccessMemory:随机存取存储器)以及输入输出电路等构成。控制装置20既可以是车辆C的ECU(ElectricalControlUnit:电子控制单元),也可以是与显示装置30一体设置的控制装置。控制装置20获取制动踏板传感器11的检测结果和雨滴传感器12的探测结果,并基于所获取的制动踏板传感器11的检测结果和雨滴传感器12的探测结果来控制显示装置30。在本实施方式中,在制动踏板传感器11被踩踏的情况下,控制装置20向显示装置30输出与雨滴传感器12的探测结果相应的控制信号。<显示装置>显示装置30是获取来自控制装置20的控制信号并基于所获取的控制信号来显示图像的监视器(例如,背光式监视器)。在本实施方式中,在制动踏板传感器11被踩踏的情况下,显示装置30显示与雨滴传感器12的探测结果相应的种类的图像3。更详细地说,在雨滴传感器12的探测结果表示非雨天(晴天或阴天)的情况(也包括雨滴传感器12的探测结果未被输入至控制装置20的情况)下,显示装置30显示图2的左侧所示的“!”标记3a。另外,在雨滴传感器12的探测结果表示雨天(包括下雪)的情况下,显示装置30显示图2的右侧所示的“!!”标记3b。此外,显示装置30的图像3不限定于“!”,也可以是文字、图案等。即,能够根据图像显示系统1A的用途来适当地设定显示装置30的图像3。<光学成像构件>如图1所示,光学成像构件40是以下的板状构件:以与显示装置30分离的方式配置,使显示装置30所显示的图像3经由透光窗2b在车辆C的后方成像。作为光学成像构件40,能够适当地使用AI(AerialImaging:航空成像)板(AsukanetCo.,ltd生产:日本专利第4865088号公报等)。该光学成像构件40使在该光学成像构件40的一面侧的与光学成像构件40相距距离L1的位置处配置的显示装置30中显示的图像3在该光学成像构件40的另一面侧的与光学成像构件40相距距离L1的场所以与显示装置30中显示的大小相同的大小成像。将显示装置30和光学成像构件40的姿势(设置角度)设定为,使成像得到的图像3能被后续车辆CX的驾驶员D适当地视觉识别。例如,使成像得到的图像3显示在与车辆C的前后方向正交的虚拟平面上。本专利技术的第一实施方式所涉及的图像显示系统1A通过光学成像构件40使显示装置30所显示的图像3在比车辆C的车身后端部靠后方的空中成像。因而,图像显示系统1A能够(在本实施方式中,根据制动踏板传感器11的检测结果和雨滴传感器12的探测结果)适当地变更使后续车辆CX的驾驶员D视觉识别的图像3。另外,图像显示系统1A使图像3(警告信息)在比车辆C的后端部靠后方(后续车辆CX侧)的位置处成像,因此,能够使图像3被后续车辆CX的驾驶员D适当地视觉识别,能够催促后续车辆CX的驾驶员D尽早引起注意。另外,与使用全息图的情况相比,图像显示系统1A能够使图像3(警告图像)在更宽的车间距离范围内被后续车辆CX的驾驶员D视觉识别。另外,在图像显示系统1A中,由于光学成像构件40被收容在收容部2内,因此能够保护该光学成像构件40,防止异物(尘埃等)附着于光学成像构件40、产生划痕等。<第二实施方式>接着,以与第一实施方式所涉及的图像显示系统1A的不同点为中心对本专利技术的第二实施方式所涉及的图像显示系统进行说明。如图4所示,本专利技术的第二实施方式所涉及的图像显示系统1B还具备收容在收容部2(参照图1)内的左右一对光学系统50B。<光学系统>光学系统50B是对构成显示装置30所显示的图像3的光在到达光学成像构件40之前经过的路径的距离进行变更的构件。在本实施方式中,光学系统50B构成为:使构成显示装置30所显示的图像3的光在达到光学成像构件40之前经过的路径的距离比未设置光学系统50B的情况下的该距离长。在本实施方式中,光学系统50B是设置于显示装置30与光学成像构件40之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种图像显示系统,其特征在于,具备:显示装置,其设置于车辆,并显示图像;以及光学成像构件,其以与所述显示装置分离的方式设置于所述车辆,其中,所述光学成像构件使所述显示装置所显示的所述图像在所述车辆的后方的空中成像。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.09.07 JP 2016-1750191.一种图像显示系统,其特征在于,具备:显示装置,其设置于车辆,并显示图像;以及光学成像构件,其以与所述显示装置分离的方式设置于所述车辆,其中,所述光学成像构件使所述显示装置所显示的所述图像在所述车辆的后方的空中成像。2.根据权利要求1所述的图像显示系统,其特征在于,具备光学系统,该光学系统具有设置于所述显示装置与所述光学成像构件之间的一个以上的反射构件,并将所述显示装置所显示的所述图像经由一个以上的所述反射构件输入至所述光学成像构件,从所述光学成像构件到成像得到的所述图像的距离与从所述显示装置经由一个以上的所述反射构件而到所述光学成像构件的距离相等。3.根据权利要求1所述的图像显示系统,其特征在于,具备光学系统,该光学系统将所述显示装置所显示的所述图像变更大小后输入至所述光学成像构件,所述光学成像构件成像出与被输入至该光学...

【专利技术属性】
技术研发人员:浜野正孝
申请(专利权)人:株式会社村上开明堂
类型:发明
国别省市:日本,JP

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