发动机的冷却结构制造技术

本发明专利技术的课题在于提供一种发动机的冷却结构，其可抑制缸盖侧面的突出量，提高缸盖周围的布置的自由度，另外不导致管结构的复杂，谋求装配步骤的减少。将冷却水压送给发动机（Ｅ）的外套（１７１，１７２）中的外侧泵（６０１）和恒温器（６３１）设置于安装在发动机（Ｅ）的曲轴箱（３）的外侧的罩体部件（６４１）上，并且在该罩体部件（６４１）上，成一体形成冷却水通路（６５１），该冷却水通路（６５１）从恒温器（６３１），经过外侧泵（６０１），与外套（１７１，１７２）连通，由此，获得空间效率良好的冷却结构（６００）的配置。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机的冷却结构，该发动机的冷却结构包括外侧泵（６０１），该外侧泵（６０１）将冷却水压送到发动机（Ｅ）的外套（１７１，１７２）中；主循环流路（６１２），该主循环流路（６１２）将通过外套（１７１，１７２）的冷却液通过散热器（６０３），返回到上述外侧泵（６０１）；旁路流路（６２１），该旁路流路（６２１）将通过外套（１７１，１７２）的冷却液在不通过上述散热器（６０３）的情况下返回到上述外侧泵（６０１）；恒温器（６３１），该恒温器（６３１）设置于接近上述外侧泵（６０１）的位置，对应于上述冷却水的温度，将使冷却水返回到上述外侧泵（６２１）的流路切换到主循环流路（６１２），旁路流路（６２１）中的任一者，其特征在于：　　　　上述外侧泵（６０１）和恒温器（６３１）设置于安装在发动机（Ｅ）的曲轴箱（３）的外侧的罩体部件（６４１）上，并且在该罩体部件（６４１）上，成一体形成冷却水通路（６５１），该冷却水通路（６５１）从恒温器（６３１），经过外侧泵（６０１），与外套（１７１，１７２）连通；　　　　上述外侧泵（６０１）所排出的冷却水通过上述冷却水通路（６５１），压送到外套（１７１，１７２）中。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：轮违薰，大城健史，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]