一种索道升降机的防跌落装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种索道升降机的防跌落装置，包括阻挡板、摆臂、转轴、配重块以及底板，所述转轴通过轴承座设于所述底板上，所述转轴的两端分别与所述配重块的一端、所述摆臂的一端相连接，所述配重块的另一端为与所述底板或者外部的支撑板相抵接的自由端，所述摆臂的另一端与所述阻挡板相连接；在所述配重块的重力作用下，带动所述阻挡板保持上翘到一定高度，使得所述阻挡板可以挡住运输对象，当升降机的起落架上升到与索道对接时，可顶起所述配重块，带动所述阻挡板落下，使得运输对象顺利运动到起落架上，实现防止起落架未及时上升而导致运输对象直接从索道上滑出跌落，提高升降机的安全性能，避免造成损失。

A Drop-proof Device for Cableway Lift

The utility model discloses an anti-drop device of a ropeway elevator, which comprises a barrier plate, a swing arm, a rotating shaft, a counterweight block and a bottom plate. The rotating shaft is arranged on the bottom plate through a bearing seat. The two ends of the rotating shaft are respectively connected with one end of the counterweight block and one end of the swing arm, and the other end of the counterweight block is connected with the bottom plate or the external support plate. The free end, the other end of the swing arm is connected with the barrier plate; under the gravity action of the weighing block, the barrier plate is driven to keep up to a certain height so that the barrier plate can block the transport object; when the landing gear of the elevator rises to dock with the ropeway, the weighing block can be lifted, and the barrier plate can be driven down, so that the transport object can move smoothly to the ropeway. On the landing gear, it can prevent the landing gear from rising in time and causing the transport object to slide and fall directly from the ropeway, improve the safety performance of the elevator and avoid causing losses.

【技术实现步骤摘要】
一种索道升降机的防跌落装置
本技术涉及索道运输设备
，尤其涉及一种索道升降机的防跌落装置。
技术介绍
现代交通对高速公路、铁路极为依赖，然而高速公路铁路却有着很多缺陷难以克服。高速公路能灵活满足人们的出行自由，但高速公路堵车，因天气等各种因素导致的交通事故频发难以避免，此外高速公路修建需要大量的土地资源；铁路可以大批、大量、快速且廉价的实现人员、物资的运送，但却需要预先安排车次，时间上受限制，相对之不够灵活，同样对土地资源占用巨大，而且无论是公路还是铁路都耗资巨大。随着经济的快速发展，越来越多的车辆需要更多的道路资源，而各种道路的建设无疑会争夺我们的宝贵土地资源，这种趋势无疑对农业生产造成严重的压力。随着技术的发展，利用架设在空中的索道运输系统可实现用于输送物料或运载人员，具有对地形的适应性强、爬坡能力大；一般的风、雨、雪、雾天气均能照常工作；占地面积小，几乎不占农田等优点，以期待改善传统运输系统所存在的问题。现有的索道运输系统的一般采用卷扬机带动运输对象升高或者降落，实现其装载以及卸载功能，或者是利用大型起吊平台设备进行装载或者卸载，但是这两种方式需要使用到特定的场地，不仅占用空间大、成本高、操作复杂，而且安全问题基本全靠工作人员细心操作来保障，存在操作不当而导致运输对象直接从索道上滑出跌落的安全隐患。
技术实现思路
为了克服现有技术存在的不足，本技术提供一种应用于索道升降机的防跌落装置，防止起落架未及时上升而导致运输对象直接从索道上滑出跌落，提高升降机的安全性能。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种索道升降机的防跌落装置，包括阻挡板、摆臂、转轴、配重块以及底板，所述转轴通过轴承座设于所述底板上，所述转轴的两端分别与所述配重块的一端、所述摆臂的一端相连接，所述配重块的另一端为与所述底板或者外部的支撑板相抵接的自由端，所述摆臂的另一端与所述阻挡板相连接，所述阻挡板背向所述摆臂的侧面朝向索道的运输方向。作为优选方案，所述阻挡板背向所述摆臂的侧面上设有缓冲垫。作为优选方案，所述轴承座的数量为两个，在靠近所述配重块处和在靠近所述摆臂处各设置一个。作为优选方案，所述摆臂与所述转轴之间设有调位部。作为优选方案，所述调位部包括在所述摆臂设置缝隙口以及第一锁紧孔，所述摆臂设有固定于所述转轴上的安装孔，所述缝隙口连通于所述安装孔与外界之间，所述第一锁紧孔的方向与所述缝隙口的方向相垂直设置。作为优选方案，所述第一锁紧孔内部设有与顶紧螺丝相配合的螺纹槽。作为优选方案，所述转轴与所述配重块连接的一端设有键槽。作为优选方案，所述配重块呈三角形或者“7”字型，所述配重块的一个顶点与所述转轴相连接。作为优选方案，所述配重块设有用于顶紧所述转轴的第二锁紧孔。本技术所提供的索道升降机的防跌落装置，与现有技术相比，其有益效果是：本技术在所述配重块的重力作用下，通过所述摆臂带动所述阻挡板保持上翘到一定高度，使得所述阻挡板可以挡住从索道的运输方向上过来的运输对象，使其不能通过，当升降机的起落架上升到与索道对接时，可顶起所述配重块，从而带动所述阻挡板落下，所述阻挡板不能再起到阻挡功能，使得运输对象顺利运动到起落架上，实现防止起落架未及时上升而导致运输对象直接从索道上滑出跌落，提高升降机的安全性能，避免造成损失。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术优选实施例的索道升降机的防跌落装置立体结构示意图。图2为本技术优选实施例的索道升降机的防跌落装置分解结构示意图。图3为本技术优选实施例的索道升降机的防跌落装置上翘状态示意图。图4为本技术优选实施例的索道升降机的防跌落装置落下状态示意图。图中：1.阻挡板；2.摆臂；2a.第一锁紧孔；2b.缝隙口；3.转轴；3a.键槽；4.配重块；4a.第二锁紧孔；5.轴承座；6.底板；7.缓冲垫；具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术中，除非另有明确的规定及限定，术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。如图1至图4所示，本技术优选的实施例提供了一种索道升降机的防跌落装置，包括阻挡板1、摆臂2、转轴3、配重块4以及底板6，所述转轴3通过轴承座5设于所述底板6上，所述转轴3的两端分别与所述配重块4的一端、所述摆臂2的一端相连接，所述配重块4的另一端为与所述底板6或者外部的支撑板相抵接的自由端，所述摆臂2的另一端与所述阻挡板1相连接，所述阻挡板1背向所述摆臂2的侧面朝向索道的运输方向。基于上述特征的索道升降机的防跌落装置，在所述配重块4的重力作用下，通过所述摆臂2带动所述阻挡板1保持上翘到一定高度，使得所述阻挡板1可以挡住从索道的运输方向上过来的运输对象，使其不能通过，当升降机的起落架上升到与索道对接时，可顶起所述配重块4，从而带动所述阻挡板1落下，所述阻挡板1不能再起到阻挡功能，使得运输对象顺利运动到起落架上，实现防止起落架未及时上升而导致运输对象直接从索道上滑出跌落，提高升降机的安全性能，避免造成损失。进一步的，所述阻挡板1背向所述摆臂2的侧面上设有缓冲垫7，对运输过来的运输对象起到一定的缓冲作用，避免与所述阻挡发生比较大的碰撞，对装置造成损害。进一步的，所述轴承座5的数量为两个，在靠近所述配重块4处和在靠近所述摆臂2处各设置一个，一方面，可加长所述配重块4与所述阻挡板1之间的距离，避免所述配重块4被起落架顶起后，对运输对象的运行造成影响，另一方面，保证了所述转轴3的平衡稳定性，使得所述阻挡板1可顺利地上翘或者落下。进一步的，所述摆臂2与所述转轴3之间设有调位部，实现调节所述摆臂2的上下高度，使得所述阻挡板1能有效地挡住索道上的运输对象，具体的，所述调位部包括在所述摆臂2设置缝隙口2b以及第一锁紧孔2a，所述摆臂2设有固定于所述转轴3上的安装孔，所述缝隙口2b连通于所述安装孔与外界之间，所述第一锁紧孔2a的方向与所述缝隙口2b的方向相垂直设置，所述安装孔通过所述缝隙口2b可进行弹性扩张，使得所述摆臂2可在所述转轴3上进行转动调节，当调节到适合的高度时，通过所述第一锁紧孔2a对所述缝隙口2b进行压合锁紧，使得所述摆臂2固定于所述转轴3上，实现其调位功能。进一步的，所述转轴3与所述配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种索道升降机的防跌落装置，其特征在于，包括阻挡板、摆臂、转轴、配重块以及底板，所述转轴通过轴承座设于所述底板上，所述转轴的两端分别与所述配重块的一端、所述摆臂的一端相连接，所述配重块的另一端为与所述底板或者外部的支撑板相抵接的自由端，所述摆臂的另一端与所述阻挡板相连接，所述阻挡板背向所述摆臂的侧面朝向索道的运输方向。

【技术特征摘要】
1.一种索道升降机的防跌落装置，其特征在于，包括阻挡板、摆臂、转轴、配重块以及底板，所述转轴通过轴承座设于所述底板上，所述转轴的两端分别与所述配重块的一端、所述摆臂的一端相连接，所述配重块的另一端为与所述底板或者外部的支撑板相抵接的自由端，所述摆臂的另一端与所述阻挡板相连接，所述阻挡板背向所述摆臂的侧面朝向索道的运输方向。2.根据权利要求1所述的索道升降机的防跌落装置，其特征在于，所述阻挡板背向所述摆臂的侧面上设有缓冲垫。3.根据权利要求1所述的索道升降机的防跌落装置，其特征在于，所述轴承座的数量为两个，在靠近所述配重块处和在靠近所述摆臂处各设置一个。4.根据权利要求1所述的索道升降机的防跌落装置，其特征在于，所述摆臂与所述转轴之间设有调位部。5.根据权利要求4所述的索道升降机的防跌落装置，其特征在于，所述调位...

【专利技术属性】
技术研发人员：马亚胜，黎树中，
申请(专利权)人：广州智网联运物流有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44