一种索道支架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种索道支架装置，包括第一箍紧组件、接驳组件以及硬轨组件，所述硬轨组件包括硬轨条，所述接驳组件包括滑轮以及接驳件，所述硬轨条的两端设置在所述接驳件上，左右对称设置的所述硬轨组件可用于对接相反输送方向的钢丝绳，所述硬轨条通过所述接驳组件与所述钢丝绳平顺对接，所述滑轮改变所述钢丝绳的方向，使其向下收拢，便于所述接驳件在所述钢丝绳的拐弯处与之对接，所述接驳件的另一端与所述硬轨条相连接，从而实现所述钢丝绳、所述接驳件和所述钢轨三者依次顺滑对接，有效地克服了钢丝绳下垂的问题。

A ropeway bracket device

【技术实现步骤摘要】
一种索道支架装置
本技术涉及索道运输设备
，尤其涉及一种索道支架装置。
技术介绍
现代交通对高速公路、铁路极为依赖，然而高速公路铁路却有着很多缺陷难以克服。高速公路能灵活满足人们的出行自由，但高速公路堵车，因天气等各种因素导致的交通事故频发难以避免，此外高速公路修建需要大量的土地资源；铁路可以大批、大量、快速且廉价的实现人员、物资的运送，但却需要预先安排车次，时间上受限制，相对之不够灵活，同样对土地资源占用巨大，而且无论是公路还是铁路都耗资巨大。随着经济的快速发展，越来越多的车辆需要更多的道路资源，而各种道路的建设无疑会争夺我们的宝贵土地资源，这种趋势无疑对农业生产造成严重的压力。随着技术的发展，利用架设在空中的索道运输系统可实现用于输送物料或运载人员，具有对地形的适应性强、爬坡能力大；一般的风、雨、雪、雾天气均能照常工作；占地面积小，几乎不占农田等优点，以期待改善传统运输系统所存在的问题。架空的索道运输系统中设有承重绳，承重绳可承托用于运载物料或人员的穿梭机，穿梭机沿着承重绳所引导的方向行走，当索道的承重绳悬挂的距离越长，其自身的重量越重，容易导致承重绳的下垂，从而增大穿梭机的爬坡强度，磨擦大，速度慢，影响正常运行。
技术实现思路
为了克服现有技术存在的不足，本技术提供一种可解决钢丝绳下垂且使得穿梭机平稳过渡行驶的索道支架装置。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种索道支架装置，包括第一箍紧组件、接驳组件以及硬轨组件，所述硬轨组件呈左右对称布置设于所述第一箍紧组件的两侧，所述硬轨组件的两侧端均设有固定于所述第一箍紧组件上的所述接驳组件，所述第一箍紧组件的中心设有用于固定在立柱杆上的第一箍紧孔，所述硬轨组件包括用于承接钢丝绳的硬轨条，所述接驳组件包括用于改变所述钢丝绳方向的滑轮以及用于对接所述钢丝绳和所述硬轨条的接驳件，所述接驳件位于所述滑轮与所述硬轨条之间，所述硬轨条的两端设置在所述接驳件上。作为优选方案，所述接驳件在靠近所述滑轮的一侧设有向下倾斜的导向槽，所述接驳件的顶部设有圆弧面以及用于容置所述硬轨条的接驳槽，所述圆弧面的一端与所述接驳槽相连接，所述圆弧面的另一端与所述导向槽相交。作为优选方案，还包括接驳板，所述接驳板呈U型板倒扣覆盖于所述圆弧面与所述硬轨条之间的相接处，所述接驳板的两侧均设有与所述接驳件相连接的连接孔。作为优选方案，所述硬轨条与所述第一箍紧组件之间设有呈L型的调节板，所述调节板的一侧面与所述硬轨条的中部相连接，所述调节板的另一侧面设有用于固定连接在所述第一箍紧组件上的调节孔。作为优选方案，所述第一箍紧组件上设有用于调整所述接驳组件角度方向的弧形孔。作为优选方案，所述硬轨条的两端设有连接片，所述连接片与所述接驳件相连接。作为优选方案，所述接驳组件还包括，还包括底板、支板以及用于连接所述接驳的安装块，所述底板设于所述第一箍紧组件上，所述支板的数量为两个且设于所述底板上，所述滑轮通过转动轴设于两个所述支板之间，所述安装块设于所述底板上。作为优选方案，所述接驳组件还包括用于锁紧所述钢丝绳的收绳件，所述收绳件位于所述硬轨条的下方。作为优选方案，所述收绳件包括拉绳侧板、拉绳板以及垫片，所述拉绳侧板的数量为两个，所述拉绳侧板设有所述第一箍紧组件上，所述拉绳板连接于两个所述拉绳侧板之间，且所述拉绳板向下倾斜设置，所述拉绳板设有拉绳孔，所述垫片位于所述拉绳板的外侧面上。作为优选方案，所述第一箍紧组件呈左右对称结构，每一侧包括第一半圆箍板以及拉力柱，所述拉力柱的一端呈人字型设于所述第一半圆箍板的外侧壁上，所述接驳组件均设于所述拉力柱的另一端，两个所述第一半圆箍板的内侧壁形成所述第一箍紧孔。作为优选方案，所述第一箍紧组件的上方还设有第二箍紧组件，所述第二箍紧组件呈左右对称结构，每一侧包括第二半圆箍板以及拉杆，所述拉杆的一端呈人字型且向下倾斜设于所述第二半圆箍板的外侧壁，所述拉杆的另一端与所述拉力柱相连接，两个所述第二半圆箍板的内侧壁形成第二箍紧孔，所述第一箍紧孔的中轴线与所述第二箍紧孔的中轴线在同一直线上。本技术所提供的索道支架装置，与现有技术相比，其有益效果是：本技术左右对称设置的所述硬轨组件可用于对接相反输送方向的钢丝绳，所述第一箍紧组件通过第一箍紧孔固定在水泥杆等立柱杆上，使得所述支架装置架设于空中，所述硬轨条通过所述接驳组件与所述钢丝绳平顺对接，所述滑轮改变所述钢丝绳的方向，使其向下收拢，便于所述接驳件在所述钢丝绳的拐弯处与之对接，所述接驳件的另一端与所述硬轨条相连接，从而实现所述钢丝绳、所述接驳件和所述钢轨三者依次顺滑对接，整条索道的承重线路由多段钢丝绳组成，每段钢丝绳之间由所述硬轨条进行对接，有效地克服了钢丝绳下垂的问题，同时，也有利于以后所述钢丝绳的检修、收紧与更换。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术优选实施例的索道支架装置立体结构示意图。图2为本技术优选实施例的索道支架装置的接驳组件结构示意图。图3为本技术优选实施例的索道支架装置的接驳组件与钢丝绳对接结构示意图。图4为本技术优选实施例的索道支架装置的接驳件结构示意图。图5为本技术优选实施例的索道支架装置的硬轨组件结构示意图。图6为本技术优选实施例的索道支架装置的第一箍紧组件结构示意图。图7为图6中A处的放大示意图。图8为本技术优选实施例的索道支架装置的转弯状态结构示意图。图中：10.钢丝绳；20.接驳组件；21.滑轮；22.接驳件；221.导向槽；222.圆弧面；223.接驳槽；224.第一通孔；225.第二通孔；226.安装槽；23.底板；24.支板；25.转动轴；26.安装块；27.收绳件；271.拉绳板；272.拉绳孔；273.拉绳侧板；274.垫片；30.硬轨组件；31.硬轨条；32.接驳板；33.调节板；34.调节孔；35连接片；40.第一箍紧组件；41.第一半圆箍板；42.拉力柱；43.加强方管；44.支撑杆；45.圆通孔；46.弧形孔；50.第二箍紧组件；51.第二半圆箍板；52.拉杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术中，除非另有明确的规定及限定，术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种索道支架装置，其特征在于，包括第一箍紧组件、接驳组件以及硬轨组件，所述硬轨组件呈左右对称布置设于所述第一箍紧组件的两侧，所述硬轨组件的两侧端均设有固定于所述第一箍紧组件上的所述接驳组件，所述第一箍紧组件的中心设有用于固定在立柱杆上的第一箍紧孔，所述硬轨组件包括用于承接钢丝绳的硬轨条，所述接驳组件包括用于改变所述钢丝绳方向的滑轮以及用于对接所述钢丝绳和所述硬轨条的接驳件，所述接驳件位于所述滑轮与所述硬轨条之间，所述硬轨条的两端设置在所述接驳件上。

【技术特征摘要】
1.一种索道支架装置，其特征在于，包括第一箍紧组件、接驳组件以及硬轨组件，所述硬轨组件呈左右对称布置设于所述第一箍紧组件的两侧，所述硬轨组件的两侧端均设有固定于所述第一箍紧组件上的所述接驳组件，所述第一箍紧组件的中心设有用于固定在立柱杆上的第一箍紧孔，所述硬轨组件包括用于承接钢丝绳的硬轨条，所述接驳组件包括用于改变所述钢丝绳方向的滑轮以及用于对接所述钢丝绳和所述硬轨条的接驳件，所述接驳件位于所述滑轮与所述硬轨条之间，所述硬轨条的两端设置在所述接驳件上。2.根据权利要求1所述的索道支架装置，其特征在于，所述接驳件在靠近所述滑轮的一侧设有向下倾斜的导向槽，所述接驳件的顶部设有圆弧面以及用于容置所述硬轨条的接驳槽，所述圆弧面的一端与所述接驳槽相连接，所述圆弧面的另一端与所述导向槽相交。3.根据权利要求2所述的索道支架装置，其特征在于，还包括接驳板，所述接驳板呈U型板倒扣覆盖于所述圆弧面与所述硬轨条之间的相接处，所述接驳板的两侧均设有与所述接驳件相连接的连接孔。4.根据权利要求1所述的索道支架装置，其特征在于，所述硬轨条与所述第一箍紧组件之间设有呈L型的调节板，所述调节板的一侧面与所述硬轨条的中部相连接，所述调节板的另一侧面设有用于固定连接在所述第一箍紧组件上的调节孔。5.根据权利要求4所述的索道支架装置，其特征在于，所述第一箍紧组件上设有用于调整所述接驳组件角度方向的弧形孔。6.根据权利要求1所述的索道支架装置，其特征在于，所述硬轨条的两端设有连接片，所述连接片与所述接驳件相...

【专利技术属性】
技术研发人员：马亚胜，黎树中，
申请(专利权)人：广州智网联运物流有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44