The invention belongs to the technical field of mechanical equipment for coal mines, in particular to an overhead double drive device for coal mine passenger ropeway. The main driving part includes the main driving part and the auxiliary driving part, both of which are arranged in an independent overhead mode; the main driving part includes the motor, coupling, working brake, reducer, safety brake and double-slot main driving wheel connected to the main frame, the motor is connected with the coupling, the coupling is connected with the working brake and the reducer respectively, and the reducer is connected with the double-slot main driving wheel. A safety brake is connected on the double groove main driving wheel, and the auxiliary driving part is a single groove secondary driving wheel connected with the double groove main driving wheel through a steel wire rope. The invention solves the problem that the lower part of the landing double drive can not run other equipment, can reduce the amount of roadway repair or need not repair, and greatly reduce the cost of foundation construction; the overhead layout no longer occupies the space of the lower part of the roadway, and can meet the needs of the track in the roadway and the large parts below.
【技术实现步骤摘要】
一种煤矿乘人索道用架空双驱动装置
本专利技术属于煤矿用机械设备
,特别涉及一种煤矿乘人索道用架空双驱动装置。
技术介绍
煤矿用乘人索道中传统的双槽驱动装置都是采用落地式布置:在一个框型的落地机架上安装电动机、减速器、制动器、联轴器,在减速器的输出中心装有万向联轴器,在万向联轴器的上方装有双槽驱动主轮,在落地框架上距双槽驱动主轮约2米处装有驱动副轮。此种落地式布置占用空间大,地基基础施工量大,布置成本高,且不能适用于巷道中有轨道,下方需要过大件的情况。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述问题,本专利技术提出一种煤矿架空乘人索道用钢丝绳的布置结构。本专利技术为达到上述目的采用的技术方案如下:一种煤矿乘人索道用架空双驱动装置,其特征在于:包括主驱动部分与副驱动部分,两部分均为独立架空方式布置;所述主驱动部分包括连接于主机机架上的电动机、联轴器、工作制动器、减速器、安全制动器和双槽主驱动轮,所述电动机连接联轴器,联轴器分别连接工作制动器与减速器,减速器连接双槽主驱动轮,双槽主驱动轮上连接安全制动器;所述副驱动部分为通过钢丝绳与双槽主驱动轮连接的单槽副驱动轮。所述单槽副驱动轮包括驱动副轮、安装支架、安装横梁、调整螺栓、压板和螺栓,驱动副轮倾斜3.5°并固定在安装支架上,通过压板和螺栓将安装支架与事先预埋在巷道上部的安装横梁牢固连接,调整螺栓用于上下调节单槽副驱动轮,单槽副驱动轮还能在安装横梁的长度方向任意调整,四向可调,使单槽副驱动轮与双槽主驱动轮配合准确,将钢丝绳从主驱动轮的上槽平缓地引导过渡到下槽中。所述主驱动部分的主机机架与在巷道内预埋的两组横梁固定连接 ...
【技术保护点】
1.一种煤矿乘人索道用架空双驱动装置,其特征在于:包括主驱动部分与副驱动部分,两部分均为独立架空方式布置;所述主驱动部分包括连接于主机机架(105)上的电动机(101)、联轴器(102)、工作制动器(103)、减速器(104)、安全制动器(106)和双槽主驱动轮(107),所述电动机(101)连接联轴器(102),联轴器(102)分别连接工作制动器(103)与减速器(104),减速器(104)连接双槽主驱动轮(107),双槽主驱动轮(107)上连接安全制动器(106);所述副驱动部分为通过钢丝绳与双槽主驱动轮(107)连接的单槽副驱动轮(108)。
【技术特征摘要】
1.一种煤矿乘人索道用架空双驱动装置,其特征在于:包括主驱动部分与副驱动部分,两部分均为独立架空方式布置;所述主驱动部分包括连接于主机机架(105)上的电动机(101)、联轴器(102)、工作制动器(103)、减速器(104)、安全制动器(106)和双槽主驱动轮(107),所述电动机(101)连接联轴器(102),联轴器(102)分别连接工作制动器(103)与减速器(104),减速器(104)连接双槽主驱动轮(107),双槽主驱动轮(107)上连接安全制动器(106);所述副驱动部分为通过钢丝绳与双槽主驱动轮(107)连接的单槽副驱动轮(108)。2.根据权利要求1所述的一种煤矿乘人索道用架空双驱动装置,其特征在于:所述单槽副驱动轮(108)包括驱动副轮(201)、安装支架(202)、安装横梁(203)、调整螺栓(204)、压板(205)和螺栓(206),驱动副轮(201...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱全山,李桂湘,
申请(专利权)人:扬州市百思特机械设备有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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