【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防飞车装置，尤其涉及一种离心触发式架空乘人装置下行侧防飞车保护装置。
技术介绍
1、架空乘人装置是一种用于煤矿井下输送人员的设备，它主要由驱动装置、托(压)绳装置、乘人器、尾轮装置、张紧装置、安全保护装置和电控装置等组成。架空乘人装置的工作原理类似于地面旅游索道，它通过电动机带动减速机上的摩擦轮作为驱动装置，采用架空的无极循环的钢丝绳作为牵引承载，架空乘人装置由于打滑、超载、拐弯掉绳、跳绳等极易引起乘人装置驱动飞车，由于下行速度高速失控，使乘员甩出乘人装置，导致矿难的发生。
2、在相关技术中，现有的架空乘人装置下行侧防打滑飞车的保护装置技术着力点，主要集中于电磁、电液控制式等，这些方式在事故发生时，如果出现电子控制部份失灵、电源突发性断供等特殊情况，这些保护装置将会失效，直接危及到乘员的安全，为此，我们提出一种离心触发式架空乘人装置下行侧防飞车保护装置。
3、本
技术介绍
部分中公开的以上信息仅用于理解本专利技术构思的
技术介绍
，并且因此，它可以包含不构成现有技术的信息。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种离心触发式架空乘人装置下行侧防飞车保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的架空乘人装置由于打滑、超载、拐弯掉绳、跳绳等极易引起乘人装置驱动飞车，安全性较低，容易造成安全事故的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种离心触发式架空乘人装置下行侧防飞车保护装置，包括u型螺栓、吊架、测速固定座和离心销，所
4、在一些实施例中，所述测速轴远离测速轮的一端安装设置有压紧轮，所述压紧轮为带齿轮的圆盘，所述压紧轮的一侧与托轮啮合设置，所述托轮与钢丝绳接触设置。
5、在一些实施例中，所述测速轮为带齿轮的圆盘，所述测速轮的一端与压紧轮啮合设置。
6、在一些实施例中，所述托轮为带凹槽的圆盘，所述托轮与钢丝绳接触设置，所述托轮支撑人椅抱索器的运行。
7、在一些实施例中，所述工字钢横梁为高强度钢梁，所述工字钢横梁固定在矿井顶部。
8、在一些实施例中，所述防逆行板为带有凹槽的金属板。
9、本技术的有益效果是：
10、在乘人装置飞车时，速度越来越快达到离心触发值时，将会立即产生制动效果，使飞速下滑的人椅停止保护了乘员的安全，利用离心触发结构来实现安全锁的动作，简化了结构，提高了可靠性，降低了成本，采用工字钢横梁、吊架等部件来固定和支撑整个防飞车保护装置，增强了强度和稳定性，适应了矿井的复杂环境。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种离心触发式架空乘人装置下行侧防飞车保护装置，包括U型螺栓(11)、吊架(12)、测速固定座(1)和离心销(4)，其特征在于：所述U型螺栓(11)的两端穿过工字钢横梁(13)，所述U型螺栓(11)通过螺母、垫圈与工字钢横梁(13)连接固定，所述U型螺栓(11)的下端连接设置有吊架(12)，所述吊架(12)通过固定螺栓与U型螺栓(11)连接固定，所述吊架(12)的下端安装设置有测速固定座(1)，所述测速固定座(1)的侧面安装设置有测速轮(3)，所述测速轮(3)的中央安装设置有测速轴(8)，所述测速轴(8)上配套安装设置有防松螺母(9)，所述测速轮(3)通过测速轴(8)、防松螺母(9)与测速固定座(1)连接设置，所述测速轮(3)的上端贴合设置有离心销(4)，所述离心销(4)的上端间隔安装设置有启动板(2)，所述启动板(2)的一端与测速固定座(1)的左侧连接设置，所述测速固定座(1)的上方在吊架(12)上安装设置有防逆行固定座(5)，所述防逆行固定座(5)与测速固定座(1)相对应，所述防逆行固定座(5)上安装设置有防逆行板(6)，所述防逆行板(6)的右侧下端与启动板(2)贴合设置
2.根据权利要求1所述的一种离心触发式架空乘人装置下行侧防飞车保护装置，其特征在于，所述测速轴(8)远离测速轮(3)的一端安装设置有压紧轮(7)，所述压紧轮(7)为带齿轮的圆盘，所述压紧轮(7)的一侧与托轮(10)啮合设置，所述托轮(10)与钢丝绳接触设置。
3.根据权利要求1所述的一种离心触发式架空乘人装置下行侧防飞车保护装置，其特征在于，所述测速轮(3)为带齿轮的圆盘，所述测速轮(3)的一端与压紧轮啮合设置。
4.根据权利要求2所述的一种离心触发式架空乘人装置下行侧防飞车保护装置，其特征在于，所述托轮(10)为带凹槽的圆盘，所述托轮(10)与钢丝绳接触设置，所述托轮(10)支撑人椅抱索器的运行。
5.根据权利要求1所述的一种离心触发式架空乘人装置下行侧防飞车保护装置，其特征在于，所述工字钢横梁(13)为高强度钢梁，所述工字钢横梁(13)固定在矿井顶部。
6.根据权利要求1所述的一种离心触发式架空乘人装置下行侧防飞车保护装置，其特征在于，所述防逆行板(6)为带有凹槽的金属板。
...【技术特征摘要】
1.一种离心触发式架空乘人装置下行侧防飞车保护装置，包括u型螺栓(11)、吊架(12)、测速固定座(1)和离心销(4)，其特征在于：所述u型螺栓(11)的两端穿过工字钢横梁(13)，所述u型螺栓(11)通过螺母、垫圈与工字钢横梁(13)连接固定，所述u型螺栓(11)的下端连接设置有吊架(12)，所述吊架(12)通过固定螺栓与u型螺栓(11)连接固定，所述吊架(12)的下端安装设置有测速固定座(1)，所述测速固定座(1)的侧面安装设置有测速轮(3)，所述测速轮(3)的中央安装设置有测速轴(8)，所述测速轴(8)上配套安装设置有防松螺母(9)，所述测速轮(3)通过测速轴(8)、防松螺母(9)与测速固定座(1)连接设置，所述测速轮(3)的上端贴合设置有离心销(4)，所述离心销(4)的上端间隔安装设置有启动板(2)，所述启动板(2)的一端与测速固定座(1)的左侧连接设置，所述测速固定座(1)的上方在吊架(12)上安装设置有防逆行固定座(5)，所述防逆行固定座(5)与测速固定座(1)相对应，所述防逆行固定座(5)上安装设置有防逆行板(6)，所述防逆行板(6)的右侧下端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱全山，
申请(专利权)人：扬州市百思特机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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